RMARQUEZ

Muy bueno baioneta, esto no lo habia visto, y como la semana que viene las desmontare me biene muy bien, gracias por el aporte!!

Eso tendras que hacerlo con el vagcom!!!

Gracias Tuorist!! Baioneta, tourist ya hizo un brico, lo que no salia en el era como se saca el amortiguador porque lo cambio todo. Pero logicamente si tu pones otro mejor, cuanta mas informacion y fotos tengamos menos dudas tendremos a la hora de cambiarlas lo que nos toca hacerlo!!!

Bienvenido compañero!!! Que alegria ver una presentacion en condiciones, con fotos y todo!! Jejejeje!!! Cuentanos un poco mas que somos muy cotillas, de donde eres, cuando compraste el espantaconejos, cuanto te costo, que extras tiene.......o**** si que nos gusta saber, parece un interrogatorio!! DONDE ESCONDISTE LAS JOYAS!!!! Lo dicho, ponte comodo y espero leerte mas veces!!! Un saludo!!

Pues seguramente lo que tienes roto es el termosato, pero a mi cuando me paso cambie primero el sensor de temperatura para asegurarme y quitarme de lios. El sensor se cambia en dos minutos sin mancharte y el termostato es un marron terrible. Hace un año que me paso y cambiando el sensor se arreglo, pero este año le a tocado al termostato. Y lo de la bateria, como te han dicho controla el tamaño que luego no te entra!!

El ajuste basico que has probado donde tienes que meter valores es el de la altura de la suspension. Ya me contaras!

Enhorabuena Galder, lo de David es la o****, es un fuera de serie!! Bueno pues ya lo tienes todo hecho, no?? El S6 terminado. En tus manos no lo creo, jajajajajjajaja!!! seguro que le buscas algo mas!! Haber si estamos para tomar una cañita y coincidimos Juako, Horacio tu y yo que hace tiempo que no nos vemos!!

Pues has hecho DPM, ahora esperemos que tengas suerte, te lo reparen y no te tengan un mes sin coche.

Pues ahora de memoria no lo recuerdo con exactitud, te voy a decir mas o menos como recuerdo que era porque lo hice hace un año, pruebalo y sino mañana por la tarde lo hago en el mio para poder indicartelo bien. Pero creo que era tan sencillo como pulsar en elegir por modulo, meterte en el de AWD, pulsas en ajuste basico y te va indicando que hacer, lo pone en ingles (por lo menos en el mio) pero es muy sencillo. Te dice que pises el embrague hasta el fondo, despues que pulses el boton de la palanca sin soltar el embrague , escucharas como se mueve el embolo que conecta la reductora y se ajusta a la distancia necesaria y poco mas, se supone que te aparace es el FIS "low range" que es lo unico que a mi no me aparece y poco mas. Aunque a mi no me aparezca la reductora me funciona y ni pita ni nada, solo que no me lo indica. De verdad que es muy sencillo, pruebalo y si es necesario mañana lo hago para explicartelo mejor.

No, cuando pita es porque no tienes hecho el ajuste basico, a mi me pasaba cuando lo compre pero al hacerle el ajuste todo perfecto y ademas es muy sencillo si tienes el vag com.

Prueba lo del 3 en 1 y heber si tienes suerte!! Si ves que no lo consigues, creo que puedo conseguirte el telefono de unos cerrajeros de valencia que te lo abren seguro!!

De eso se a encargado Roberoad que es el que controla asi que espero que bo tengamos sorpresas. Oye TouristT una pregunta ya que tu las cambiaste. Yo voy a dejar los amortiguadores de serie, se sacan bien de las balonas para poner la nuevas??? Lo digo porque cuando lo miro parecen una sola pieza y que esten bien agarrado!!

Pues yo creia que habia encrito en este post pero parece que no. Hice este brico al dia siguiente de leerlo y desmonte la N75 para limpiarla, la verdad es que estaba muy limpia cuando la abri, pero aun asi la limpie a fondo. Tengo que decir que no note nada porque como ya e dicho estaba limpia, pero me quede agusto sabiendo que estaba bien, jejejej!!!

Lo estaras Chema, yo las montare lo antes posible porque el morro se cae hasta en marcha. Y ya ire comentando como van!!

Que ganas de que lleguen!! Gracias Rober!!

Ya tengo los discos y pastillas montados, tuve que pedir un poco de ayuda porque los tornillos de la pinza izquierda no querian salir, y mi herramienta de dominguero sirve para cosas pequeñas y finas, jejeje!! Pero cuando un tornillo asi se pone tonto se me doblaban, asi que llame a un amigo para que me dejase armas de verdad y salieron. Ahi va una fotito!!

Me cambiaron el cuadro cuando compre el coche porque tenia el FIS roto, el cuadro es de otro Allroad pero yo no consegui nada, si alguien sabe la manera de hacer que me aparezca lo de Low range lo agradeceria!

El sensor de temperatura del agua cuesta en conce sobre 31€, y no se tarda mas de 5 minutos en cambiarlo. Lo del Low range, probaria hacerle un ajuste basico con el vag com. A mi lo que me pasa es justo lo contrario, no me aparece en el FIS aunque lo conecte, ya me volvi loco en su dia con el vag y no consegui nada.

jod** q liada Emilio!! Y cual a sido la gracia?? Porque cualquiera diria que a salido el padre a partirte las piernas!!!

Camarerooooooooooooooo una ronda para todos que el Athletic esta en cuartos!!! Impresionante el partidazo, por segunda vez han pasado por encima del Manchester U. y vivirlo en el campo ha sido la o****!! Que pena que en la liga no jueguen como lo han hecho en la ida y vuelta de Manchester.

Manopollo lo acabo de poner en post que abri de FRENOS ALLROAD. Echale un ojo y comprueba tus pinzas porque parece que no todos los Allroad llevan las mismas.

YA LOS TENGO!!!! Me han llegado hoy y espero tener tiempo mañana para ponerlos, sino lo hare el finde. Que pedazo de frenos, no me extraña que el coche pese tanto porque solo los discos pesan como las ruedas. Para los interesados os dire que el juego de 2 discos Brembo y el juego de 8 pastillas para pinzas de doble piston tambien Brembo me han costado 180€. Creo que es un pedazo precio, los he pedido en Oscaro y los gastos de envio han sido gratis enviadolo a un centro Kiala. Os dejo una fotillo, no se ve muy bien porque esta hecha en el maletero nada mas abrirlos.

Los aros se encienden como luz de posicion, pero si quieres se pueden poner directos a bateria, seria algo facil de hacer. Llevan unas bombillas pequeñas como las de posicion osea que se pueden cambiar si se funden o por otras de luz mas blanca si se quiere. En cuanto a lo de la itv sin pegas, yo la pase llevando esos faros y no me dijeron nada, miraron que estaban homologados paa xenon y punto.

A mi me gustan mas los mios porque tienen el fondo negro y a los de serie se lo voy a pintar igual. Los faros estan impecables porque los tuve puestos muy poco tiempo, fue mientras pulia los de serie, te pongo unas fotos para que los veas. Los venderia por 100€ pero no se donde vives ni lo que saldrian los gastos de envio.

Eso si, me voy a quedar agustito cuando lo haga todo!! Haber si podemos vernos!!!