JGG

Preciosos esos Bi-Xenosssssssss Parecen dos gominolas

Anda melon mira aqui y comprate el S3 de una vez http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=ST&f=12&t=6999 ta luego

No esperaba menos de los latiguillos A mi con los frenos me ha pasado algo parecido, me los purgaron mal en dos ocasiones,tenia un tacto muy esponjoso y una frenada como la de serie, la tercera vez con una maquina que vende Brembo especial para purgar bien los frenos dejaron el circuito lleno delante de mi pero el coche seguia sin frenar aunque el tacto era muy duro, el caso es que sacaron las pastillas en la 4ª ocasion que volvia y resulta que estaban cristalizadas, recuerdo del Jarama, le he puesto unas nuevas y ahora, aunque las estoy rodando, noto que empiezan a morder el disco Veremos que tal resulta este juego de pastillas

jod** y yo con mi ex-moto, mi ex-cart y mi ex-bugy esos que habia de Tamiya, me quedao atras, no entiendo nada !!!!! o me pongo al dia rapidito o me quedare haciendo maquetas otra vez muy bonitos los coches Ta luego

Ya decia yo que Sportec tiene muy buena pinta Ya nos diras que tal va el coche, un saludo

Me imagino que tendras previsto ponerle latigullos metalicos delante y detras, si es que no los llevas ya puestos

Pero y quien va a querer llevarse una cuca ????? No jodas si esos cepos tienen muy mala salida en el mercado de los paises del Este y Marruecos

??????? 1º la repro y luego el turbo gordo ?????? Enterate bien, pero cuando te cambian el turbo te hacen una reprogramacion diferente, por lo menos en Oettinger. Asi que la reprogramacion del stage 1 (250 cv) es diferente a la reprogramacion del stage 3 (300 cv), la prueba es el coche de Josito, él lleva la repro de 250 y tiene encargado el turbo gordo que se va a los 300 cv y lleva diferente reprogramacion asi como los tubos del intercooler y diferente downpipe. Asi que pregunta y enterate bien porque la repro y el downpipe que le pongas ahora no te vale para el turbo gordo Yo lo primero que haria es modificar el chasis y luego te lias con el resto. Con quien lo preparas ?? B&B?? En cuanto al mio no voy a modificar el IC, creo que con la N75 J y la FPR 4 bar junto con el downpipe que lleva ahora Josito (se lo compro precisamente porque no le sirve para el turbo nuevo) acabo el Stage 2 para ponerme en unos 260 - 270 cv que es lo maximo que se le puede sacar al K04 intentando mantener la entrega de potencia hasta practicamente el corte. Ya veremos los resultados en breve Un saludo

Enhorabuena Samy Que bien le quedan al niño esas llantas Ahora como dice Peri, a por los discos.................................... y no me refiero a los de Bisbal y Bustamante

Que tal tete ?? Como vas con la preparacion de tu coche ??

Esos A2 van muy bien, yo los he tenido de coche de sustitucion y la verdad es que muy contento con el cochecillo. Como son de agradecidos los coches de alquiler

Pos ya somos 9 Cuantos faltan ????????''

A ver esas recuperaciones ???

Tranquilo melon que hay no hay ni dios, es una zona nueva y muy tranquila

De que llanta hablamos? Yo creo que le irian mejor unas de 17" y lo mas ligeras posible para que las suspensiones y los frenos trabajen bien. Cuanto menor sea el peso de las masas no suspendidas (Ruedas, frenos, suspensiones...) mejor se comporta el coche. Aunque al final es una cuestion de gustos, no todo el mundo las cambia por sacarle mayor partido al coche, simplemente por estetica.

Estamos "piraos" ehh?? a nuestra edad y cronometrando las saliditas y lo que disfrutamos que ??? Buenos tiempos hace esa cuca en un despiste ganas a cualquiera Un saludo, de un "pirao"

A ver melon metete en microsoft.com y bajate actualizaciones para tu windows media audio. Los videos son en formato avi

ESP Esa luz se enciende parpadeando cuando el sistema actua y cuando lo desconectas se queda encendida permanentemente.

La ultima

Muy bien melon

Que tal Peri pues te puedo asegurar que el coche va mejor ahora, con los separadores el coche tenia reacciones de Kart ahora noto mejor la carretera y el limite del coche, ademas en breve le voy a cambiar todos los "plasticos" por silentbloks de powerflex; eje delantero, eje trasero ,soporte del cambio y soporte de la direccion. el tito Oscar esta en ello Los botines de 18 van cosa mala los probaras, pero nada de descolocarme el asiento que soy muy maniatico para esas cosas Pos igual en breve me pego una escapada con la parien por esas tierras si nos decidimos te dire algo Un saludo

Muy bonito el coche, si señor. Enhorabuena

Upsolute te saca esos casi 200 cv caballos por unos 400 creo y APR esta en algo mas de 500 si es que las tarifas no han cambiado mucho. Mira aqui melon http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=ST&f=12&t=5581