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pinfloy_laurin

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Todo lo publicado por pinfloy_laurin

  1. exactamente eso es lo que le pasaba a mi coche. cambiar caudalimetro (yo tb anulé la EGR, opcional) y el coche revive y parece otro. Un saludo!!
  2. caudalimetro 99,9% seguro. a mi tambien me apsaba hace 2 meses.... hasta que lo ambie y anulé la EGR... ahora parece otro coche. Un saludo
  3. SOLUCIONADOOOOOOOO!!!!! ha sido cambiar el caudalimetro y el filtro de aire..... y parece otro coche. Tambien le he anulado la EGR porque me comento el mecanico.... "te gustaria a ti tener un tubo conectado del ano a la boca...." pues es lo mismo que hace la valvulita esa. Parte de los gases quemados los mete de neuvo al motor para requemarlos.... y la mezcla es menos rica en oxigeno. SALUDOOOOOOOOOOOSSSSSSS
  4. muchas gracias por vuestras respuestas. me pasa exactaemnte como comenta Rf20vT. El caso de todo esto es para centrar en varios puntos la averia y atacarlos cuando mi mecanico de confianza llegeue de vacaciones.... es que ahora son mu malas fexas. Apunto todo lo q me comentais y el 2 de septiembre lo llevo para que me lo remiren y me lo dejen a punto. Para esa fecha os contare algo. Un saludo y muchas gracias!!!!
  5. Buenas!! Mi coche ultimamente tiene baches de potencia cuando se le pisa (sobretodo con el clima puesto) y se pone como un toro de nuevo cuando lo "reinicio". El caso es que me he estado informando y creo que puede ser por el CAUDALIMETRO, la valvula N75 o la EGR (o varias cosas a la vez). El caso es que quiero que me informeis (si alguno lo sabe) del precio de estas 3 piezas. Se que el precio del CAUDALIMETRO Pierburg Ref. 611 094 00 48 es de 90€ + - en la Mercedes, pero de lo demas no tengo NPI. Cual sería el precio de la N75? y el de la EGR? Se os ocurre algo más por lo que parece que el coche pierde el turbo?? Bueno, mi coche es un A4 1.9 TDI de 110 cv con 220.000 km. Espero vuetras repuestas!!! MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO Salu2!!!!!!
  6. autoenred.com SALUDOOOOOOOOSSSS
  7. mi a4 es del año 96 importado de alemania.... y me traia el tempomat ya instalado. asi q si que se podra. SALUDOOOOS
  8. mmmmmmm :clap1: no me convence....tp los faros.... pero para gustos los colores. Si a uno mismo le gusta su coche... de PMM!!!!! :clap1: :clap1: SALUDOOOOOOOSSSS :clap1:
  9. el mio lo compre con 150.000 y ahora que tiene 210.000 empieza a estar un poco xungo.... he oido que puede ser el volante bimasa del embrague o algo asi... pero no tengo ni idea cuanto puede costar un embrague.... 900€??? SALUDOOOOOOOS!!!
  10. lo raro es que solo pasa de vez en cuando.... depende de como arranque el coche.... si en la primera "salida" le pasa... se que le va a pasar casi todas las veces hasta que apague el coche.... si arranca "bien" no le pasa nunca a no ser que recorra muchos kilometros o este mucho tiempo con el, en este caso tambien puede que le pase. ¿ Cuanto viene costando el cambio de embrague ???? MIL GRACIAS!!
  11. Buenas!!!! Tengo un problemilla en el coche al "picar embrague". El caso es que de vez en cuando cuando salgo en 1º lo tipico en un semaforo el coche se me pone a vibrar como un loco desde que empiezo a soltar embrague hasta que termino de soltarlo (y estoy seguro de que no es porque se me vaya a calar). Tambien esto me pasa cuando cambio de 1º a 2º de la misma manera, piso embrague... cambio a 2º suelto el embrague despacio acelerando a la vez... (pa salir rapidillo) y justo en el momento que el motor empieza a hacer contacto con la caja de cambio, hasta que termino de soltar el embrague, se me pone a vibrar de la misma manera. Todo esto me huele a que el embrague ya debe estar un poco xungo, xq en ningun coche que he llevado me pasaba esto. ¿Tengo razón o a que creeis que puede ser debido esto?? Un saludo y muchisimas gracias de antemano!!!!
  12. Es de finales del 2003 ( A4 1.9Tdi 130CV ) Gracias por todo es un B6 de canteo. SALUDOOOOOOS
  13. desde mi modesta sabiduria.... voy a intentar explicartelo. hay 3 modelos de A4. El B5 (Que tambien tiene un restailing que le modificaron varias cositas, como por ejemplo faros delanteros y trasero). que es el siguiente: (como el de mi firma) que va desde el año 94-95 hasta el 2001 (creo) luego tenemos tambien el B6 desde el 2001 hasta el 2004-2005 (creo): y finalmente tenemos el actual B7 desde el 2005 hasta la actualidad... espero haberte ayudado un pokito.... SALUDOOOOOOOOOOS!!!!
  14. RODAMIENTOS. Casi seguro. A mi me paso lo mismo hace un tiempo en la misma rueda. 80€ mano de obra incluida. SALUDOSSSS!!!
  15. ya te las veremos puestas.... pero el caso, a quien recomiendas???? jejej buen precio?? (las llantas supongo serian baratas) rapido?? (el A4... el del UPS, la empresa "recomendada"???) recomendado??? (poner las llantas del S8? el A4??? la empresa???) SALDUOOOOOOOSSS
  16. en un tapicero "cualquiera" te los dejan niquelados. Mi padre tiene un Audi 100 y tapizo los bordes de los asientos delanteros (tanto el asiendo como el respaldo) por no mas de 120€ t le quedaron nuevos. Saludosssssss
  17. buenas gente! tnego dudas de si pasarle una revision al coche o no.... el caso es que me lo compre con 160.000 y la correa de distribución recien cambiada a un colega. El caso es que ya voy a hacer los 200.000 km, y ha pasado cerca de año y medio que lo compré. el tema es que no se si hacerle una revision.... porque el nivel de liquidos, aceite, ruedas, frenos... lo controlo yo perfectamente, pero no se que mas cosas me podrían mirar en un taller, y para que me sajen por una revision.... pues tengo dudas. Que es lo que miran en las revisiones exactamente? Tarde o temprano tendre que pasar alguna, eso está claro.... pero me espero al siguiente cambio de correa de distribución (dios quiera me compre otro audi antes ) ??? bueno espero vuestras respuestas. SALUDOOOOOOOS!!!! y mil GRACIASSSSS!!!
  18. a mi me ponia los mismo en mi tarjeta de inspección. (205) y llevo 235. el ancho de la rueda, no cuenta nada a la hora de homologar. no tiene que exceder el diametro de la nueva rueda entera en un 3% ni por encima ni por debajo, a la que te ponga en la tarjeta de inspeccion. si se cumple esto, no hace falta homologar. SALUDOS!!
  19. a mi me pasó lo "mismo". el cuadrito de los kilometros se apagó y fue porque el led se fundio. Cambio de led y solucionado. Luego tambien me paso lo mismo en las pantallas del climatizador; Una de ellas se me fundió y al cambiarle la bombilla o lo que fuese, la pantalla que antes estaba fundida, ahora tiene mas iluminación... con lo cual deduzco que con el tiempo, se perdera intensidad de iluminación. Solución: ve a cualquier taller y que te cambien todos los leds del cuadro. a mi no me costo ni 20€. SALUDOSSS!!!
  20. pues segun tengo entendido.... necesitas el sensor de luces automaticas (retrovisor) y poder poner las luces en modo automatico (con la ruleta de encender y apargar luces). esto para empezar.... y ya a consultar a algun experto.... pero creo que la broma... no te baja de los 300€... no se. espero ayudarte. SALUDOOOOOS!
  21. bueno, te voy a intentar responder en pocas palabras ya que no soy yo de mucho escribir jejeje y paso por paso. espero ayudarte desde mi humilde esperiencia. 1 - es la primera vez que veo ese volante ejeje no se como ira.... yo tnego otro tipo de volante (B5) 2 - habria que ver como tomas la rotonda ylo dcerrada que es, para ver las causas por las que te xirria la rueda izquierda, pero seguramente sea por q la tomes mu rapido!!! jeje. el caso es que para bajar el coche y que no te balancee en las curvas (efecto barca) habria que ponerle amortiguadores y muelles nuevos. con la combinacion de estos 2, conseguiras bajar el coche unos cuantos cetimetro .... de 3 a 5, dependiendo de los muelles. 3 - yo eso de ir sacando caballos rascando de muchos puntos del coche.... no lo veo bien. pero cada uno con su tema. yo me plantee la reprogramacion, pero al final me tiro para atras el poder cargarme el coche ya que tiene muchos kilometros encima. 4 - no he probado el TDi de 90 ni el gasolina de 125... pero los diesel van mejor a bajas RPM xq tienen antes el par maximo (gracias al turbo) , pero no llegan a tantas RPM como puede llegar un gasolina. 5 - esta bien como lo haces, pero incluso te diria que lo dejases otros 30 segunditos al ralenti antes de emprender la marcha, tras arrancarlo. 6 - debe ser una parafernalia que te cagas el poner el marcador que te llegue hasta 260... seguramente tengas que cambiar el cuadro de mandos entero (600€ minimo). y poco mas, que me canso jejeje. espero haberte ayudado nen. SLAUDOOOOOOS!!!
  22. de 15" 205 a 17" 235..... 0'5 litros mas a los cien . ronrando los 6,2 l/100km . estabilidad y agarre en curva bestialmente mejorado :clap1: :clap1: . efecto barca bastante anulado. :clap1: recomendado 100% SALUDOOOOOOOS!!!
  23. esperamos tu respuesta y reportaje!!! pero a ninguno le hace daño en la vista el palabro 'CANVIAR' que se lleva usando en todo el post ??? yo solo me he metido en el post por el titulo, para ver si era a propósito para llamar la atención. SALUDOOOSS!!!
  24. se estaria peinando cuando iba conduciendo.... todavia se creera que llega a su cita jejejej. lo dicho. INCREIBLE
  25. PRECIOSO EL COCHE NENG!!!!! el color muy señorial...... el internior ESPECTACULAR..... y las llantas para este coche no me acaban de convencer la verda pero para gustos los colores!!!!! SALUDOOOOOOOOOSSSS!!!