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snakea6

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  1. Bueno pues ya he pasado y me han cambiado el airbag. Eso si lo primero que me ha preguntado es que si quería aprovechar y actualizaba el software para el tema dieselgate, y he tenido que volver a firmar que he sido informado pero que no lo hicieran. Y no lo han hecho.
  2. A mi me llego también la carta. Cogeré cita pero antes pasare un vag y guardaré versión de software de centralita. No se cuantos de los que han comentado en este post, estan en el mismo caso que yo, sin pasar por conce para lo del tema del dieselgate. Pero ya soy desconfiado, y que se haya empezado el proceso en tribunales en Alemania y aparezca esta campaña que abarca vehículos de unos 10 años de antiguedad. No se yo. Son muchos años para no haberse dado cuenta antes.
  3. Efectivamente como dice Gonchito, aunque tienen unas grapas que se deslizan en un sentido, de fabrica a mi me llegaron con cinta de doble cara y cuando las cambie me costo sacarlas pero con paciencia lo logras.
  4. Descripción del accesorio: Centralita Park sistem trasero OEM A6 4F 2010 pieza 4L0 919 283 B Procedencia: Accesorio usado pero de origen en A6 4F 2010. Se cambio por otro por ampliación sistema delantero. Año de fabricación:2010 Estado de conservación: Operativo (ojo lo cambie porque solo valía para la parte trasera original del vehículo) Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: NO Precio: 50 Euros Forma y gastos de envío: Preferible entrega en mano, sino a cargo del comprador.
  5. Descripción del accesorio: Adorno bajo puertas Audi A6 4F 2010.Color Blanco IBIS. Sirve para Audi A6 4F aunque no se si para más modelos. Part number : 4F0 853 959 J Procedencia: Venía en mi A6 y se cambio por otro tipo S6 Año de fabricación: Mayo 2010 guardado en caja desde 2011 Estado de conservación: Usado pero en muy buen estado. Sin garantía. Precio: 100€ Forma y gastos de envío: Preferible entrega en mano. Sino a cargo del comprador.
  6. Descripción del accesorio: Calandra Audi A6 4F 2010. Sirve para Audi A6 4F aunque no se si para más modelos. Part number calandra: 4F0 853 651 AQ Procedencia: Venía en mi A6 y se cambio por otro tipo S6 Año de fabricación: Mayo 2010 guardado en caja desde 2011 Estado de conservación: Usado pero en muy buen estado. Sin garantía. Precio: 100€ Forma y gastos de envío: Preferible entrega en mano. Sino a cargo del comprador.
  7. Como bien dice carlosA5 el bluetooth que trae el coche no admite a2dp, con lo cual si tienes AMI la opcion que te queda es conectar en el algun dispositivo receptor de bluetooth con ese perfil. Yo tengo el mismo coche que tu y uso como dispositivo el visseo tune2air wma3000 y vinculado a un samnsung s7 con spotify. Tengo por un lado perfil teléfono con acceso a sim al bluetooth original del coche y por otro lado música en streaming de spotify al viseeo tune2air wma3000. Música perfecta, sin cortes con la calidad que hayas dado a spotify a la hora de descargar para escuchar en offline, control desde mmi y botones en volante, inconveniente que en el mmi no sale la información de pista. Esto lo achaco a que en android el a2dp de bluetooh no es compatible. Como tu he visto mucho por ahí de vídeos pero casi todos hacen referencia a dispositivos apple a la hora de usar aplicaciones en streaming. He usado aplicaciones varias, google music, apple music, y nada todas con el mismo resultado. Espero te sirva esta información y podamos dar luz a algo que audi no quiere corregir.
  8. Estas son las fotos que hice antes de guardarlas.
  9. Las empaquete junto con la calandra delantera que cambie para poner un anuncio pero lo deje pasar y siguen en el garaje.
  10. Hola, si las puse. Las originales venían sujetas ademas de los tornillos con una cinta de doble cara que con cuidado, le costo algo de trabajo al chapista. Las nuevas pintadas y puestas sin esa cinta quedan perfectas.
  11. Es berlina y aquí esta vestido para boda.
  12. El mio es igual que el tuyo raulbs y esta también de 6º aniversario aunque con menos kilómetros, 84000 y la distribución es como dices a los 210000.
  13. Parece ser que ahora para solventar la cosa, quieren cambiar la normativa para ampliar el margen de emisiones Nox, y así evitar todo este embrollo. Es decir que este lío se va a solucionar a base de política en los despachos y no en fábrica. Me huele a mi que no sólo el grupo VAG estaba haciendo trampas. Si sale a la luz podría tambalear la economía de Europa, es mi opinión. Enviado desde mi GT-I9300
  14. Tienes toda la razón, hasta que no se resuelva la sentencia que ha puesto Audi por lo penal no se pueden tramitar ninguna demanda por lo civil. Enviado desde mi GT-I9300
  15. Yo creó que cuando lo empiecen a hacer tanto si es software o mecánico el cambio, aunque no te avisen, te deben certificar que el coche ya cumple con las emisiones legales en Europa, certificado que se nos puede exigir más adelante en la ITV. Enviado desde mi GT-I9300
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