coyotenegro
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Buenos dias Tiburon3.
ya he visto los precios en etka de las pastillas, es bastante mas 541€ las traseras.codigo vag 4E0 698 451 A.
luego pone analogos
Bosch 0986494303 31€
Ferodo Fdb 1655. 38,97€
Pero la diferencia de precios, me hace dudar si son para discos ceramicos o no.
Las pastillas para discos ceramicos, son las ceramicas? Como las que fabrica ATE
He visto esta opcion como ATE 13.0460-2888.2
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Buenos dias.
tengo que cambiar las pastillas de los discos ceramicos del coche.
En las tiendas aparecen algunas que pone no aptas para discos ceraminos, y otras que no indican nada pero por el precio parece ser que son para discos de acero.
sabeis de algun sitio que las vendan?
saludos
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hace 22 horas, carlosv8 dijo:
pues tendra que ser un silentblock de algún brazo... los brazos superiores que son mas pequeños suelen romperse con facilidad y da la sensación de que es una rotula con holgura
Eso creia yo. A ver si el fin de semana tengo un rato y lo miro.
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hace 5 minutos, carlosv8 dijo:
a mi me hacia un especie de click click en parado al maniobrar y son los rodamientos delanteros, los desmontas, limpias la corrosión del aluminio les metes algo de grasa y solucionado. no se si es el mismo ruido que el tuyo
No, el mio es un ruido unico y mas grave "clock"
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hace 23 horas, Tiburon3 dijo:
Bueno, pues una cosa que has sacado en claro.
En vez de cambiar de cremallera, lo que debes hacer es cambiar de taller.
El ruido de copelas es muy característico, y no es un solo "clon", así que yo casi que las descartaría.
¿Has notado si en zonas bacheadas tienes tambiñen el mismo ruido?
Saludos
Por carretera y al pasar por baches no hace ruido, solo en maniobras cuando giro mucho el volante.
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En 28 de diciembre de 2018 a las 23:08, Carlisu84 dijo:
Quién llama? Jejejeje
Un ruido siempre es complicado de determinar y más si es desde la distacia, pero algo se intenta apañar.
Un cloc podría ser una copela, un muelle, un brazo de suspensión, rótula axial etc..
Si pudieras grabarlo varios segundos sería estupendo.
Pues he intentado grabarlo en parado y no lo hace, solo lo hace en maniobra en marcha, por lo que creo que no debe ser de la cremallera.
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hace 11 horas, Carlisu84 dijo:
Quién llama? Jejejeje
Un ruido siempre es complicado de determinar y más si es desde la distacia, pero algo se intenta apañar.
Un cloc podría ser una copela, un muelle, un brazo de suspensión, rótula axial etc..
Si pudieras grabarlo varios segundos sería estupendo.
Lleva copela el amortiguador delantero?
No he encontrdo repuesto ni en etka ni por internet.
probare a grabar el sonido y os lo pongo a ver
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Buenos dias.
Al girar el volante en maniobras me hace un ruido "cloc" la dirección.
En el taller me dicen que viene de la cremallera, por lo que hay que cambiarla.
Sabeis si hay que programar la nueva?. O solo es quitar y poner.
Saludos.
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Buenos dias R10
Este es el esquema de la suspension neumática.
Por si te sirve para solucionar el problema.
Saludos
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El esquema de la suspension es el siguiente.
si esta en lift a 100km/h baja a automatic. Que es lo mismo que confort. Hasta 120km/h que se baja a dinamic.
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Buenas tardes amgilabert29
Le has pasado el vagcom para que reconozca la altura de cada rueda?
Saludos
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Buenos dias A8-boy.
Bienvenido al foro.
Ya hay temas que hablan sobre la suspension, hechales un vistazo y te pones en el tema.
saludos
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Buenos dias A8-boy.
Bienvenido al foro.
Ya hay temas que hablan sobre la suspension, hechales un vistazo y te pones en el tema.
saludos
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Os cuento para que sirva de orientación a todos:
Pulsamos la tecla "name" importamos los registros que necesitemos o editamos uno de los que tengamos y atención que aquí está la clave:Una vez que estemos en edición pulsamos la tecla del SDS y decimos "registrar nombre" y ahí es cuando por fin te pide que digas el nombre, te lo hace repetir y ya queda grabado y FUNCIONA.
Luego ya puedes ir a "teléfono" y decirle llamar a "fulano móvil" por ejemplo y listo.
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hace 18 minutos, Beaumont dijo:
Buenos días soy nuevo en este foro y en todos de hecho es el primer mensaje que mando:
a mi todo lo que habláis me suena a chino no consigo saber ni que extras tiene mi AUDI A8 3.7 del 2006 comprado de segunda mano. pero cada vez que pregunto a audi para poner bluetooth, cámara de aparcamiento trasera, saber si tengo control por voz, bluetooth, tv. etc. el precio que me dan es como si comprara el coche de nuevo. y veo algunpost de montaje y aun me pierdo mas.
Como puedo saber todas estas cosas
cuando pongo el teléfono y la tarjeta SIM, hay un comando que pone Bluetooth y en la pantalla de MMI me dice
telefono AUDI localizado, y en mi teléfono móvil me se sale el mismo
telefono del coche, como puedo saber si tiene Bluetooth, y puedo
saber si tiene control de Voz, en el volante si tengo el botón pero
cuando lo pulso no hace nada.
como puedo poner si no tuviera bluetooth, y como saber los extras que tiene el coche
Gracias de antemano
Buenos dias Beaumont.
La verdad es que es un poco engorroso el sistema del tf. De audi.
si tienes tf. de serie del coche y le pones la tarjeta, te funciona con los contactos que tengas en la tarjeta.
para ver si tiene control por voz, hay que pulsar el boton del volante y si quieres llamar a alguien que tengas en la memoria antes debes de registrarlo por voz. Hay unas palabras clave para que registre por voz los contactos, y luego de registrados solo tienes que pulsar el boton y decir llamar a fulano y llama.
Tambien puedes conectar tu tf, por bluetooth al coche, para ello has de quitar la tarjeta del tf, del coche y ponersela al tuyo y emparejarlo con el coche que tambien tiene su protocolo.
Saludos.
ya nos haras una presentacion de tu coche.
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hace 6 horas, coyotenegro dijo:
El mando es un sommer .
creia que era de 433mhz. Porque lo ponia en el folleto de instrucciones pone 868/434 mhz, pero al mirar la caja me pone que es de 868 mhz.
por eso no funciona
Es el mismo folleto para los dos, pero el mio es el tx03-868-4
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El mando es un sommer .
creia que era de 433mhz. Porque lo ponia en el folleto de instrucciones pone 868/434 mhz, pero al mirar la caja me pone que es de 868 mhz.
por eso no funciona
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Gracias Tiburon3. El problema que tengo con el homelink es que no me llega a memorizar el mando en la memoria del coche.
Le hice el reset de memorias y al pulsar el boton 1 parpadea pero no memoriza el mando, ha de confirmarlo con las luces de emergencia pero no lo hace. Es posible que el sensor este desconectado? Sabes si lleva un fusible especifico para el?
Saludos
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Gracias Tiburon3.
ya he entrado en el menu verde.
viene en aleman, algunas cosas se entienden pero hay otras que no, ademas de las abreviaturas que emplean.
Se puede cambiar el idioma?
Tengo el sistema de memorizar el mando a distancia del garaje pero no lo memoriza. Sabes si desde este menu se puede activar/desactivar?
saludos
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hace 22 horas, Tiburon3 dijo:
Buenas.
Del final al principio, tu suspensión estará ajustada en el modo dynamic, en vez del modo Automatic, por eso te va siempre abajo.
Lo que tienes que hacer es cambiar el ajuste,nada más.
Como no puedes acceder al menú, tendrás que activar su visualización en el menú de ingeniero, o menú verde, al que se accede pulsando simultáneamente en CAR+ Setup.
Si el menú verde no te sale, tendrás que usar vagcom para activarlo.
Saludos
Buenos dias Tiburon.
cuando apriento car+setup no me sale ningun menu (color verde) solo me sale la opcion de remolque y elevacion de coche, o ajustes de configuracion, y los datos de las actualizaciones de softwear.
Es ese el " menu verde"
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Si. Hay un procedimiento para bajar la suspension creo que hasta 20mm. Viene detallado en la pagina de rosstech.
Primero pasa el vag com a ver si sale algun error y le haces una adaptacion por si ha perdido las referencias de niveles.
Pastillas para discos ceramicos.
en Audi A8
Publicado
Tambien he estado mirando en autodoc.
en Etka pone que son Girling-TRW modelo PR-1KU
He buscado las TRW y en todas pone "no para discos ceramicos carbono "
y en autodoc. No viene ninguna que indique para discos ceramicos.
por lo que no se como encontrar las adcuadas.