Tineo

me juego otro sugus de piña a que son discos 288x25 Tolo hizo el brico de pasar de 288 a 312 (cambio del portapinzas por el de un b6 2.5tdi) en su b6 1.9tdi quattro.

a ver si puedes rebajar ese clavel. <_< por lo que veo en UK se pueden negociar a mitad de precio con las refencias para EURO5 (codigos motor mas nuevos y menos contaminantes). http://www.ebay.es/i...=item35ba0917cf suerte.

de verdad que esta precioso, un chop con unos detalles: separadores, bajada :drooling: y pilotos con solo contorno negro.....

no os pongais neuroticos, hoo! Conozco un A6 4f 3.0TDI del 2004 con 440.000 kms y sin otro problema que un tensor de distribucion.

la verdad es que yo me fio mas de un vendedor ebay con reput*ción que de los "distribuidores" que los tienen siempre en stock y que debieron perder las llaves de su almacén porque no existe. Respecto al tema de devoluciones y reclamaciones, pues es mas o menos lo mismo.

no me va la historia angel eyes. Además me temo que eso vaya con bombillas H1. Ya sabes cual es mi opinión sobre este tema. Helix black http://www.eurosportdesign.com/p-1380-audi-a4s4-b6-helix-black-e-code-projector-headlights-02-05.aspx en europa sólo los he visto un par de veces por ebay. Son taiwaneses como los Depo con una calidad aceptable.

a mi me pasa lo mismo.... k no me llega para comprarlo!!!! eso es lo k no me termina de convencer....;-0 jaja, pepinaco pero hay algo que no me entra... lo veo con poca distancia entre ejes

David, el tuyo es un 204CV o un 233Cv, te lo digo, porque hay uno en un desguace de cerca de mi casa, (del que le quite los asientos para el mío), que no llevo golpe frontal, solo la puerta del conductor, y el motor está enterito. Si quieres me mandas un MP y lo hablamos por teléfono, además no estamos tan lejos no?? Buenos días!! Pues es un 204 de julio de 2005. Si tiene los inyectores y están bien sería una triunfada increible, la verdad. Me harías un increible favor mirándomelo o, simplemente, dándome el número del desguace para hablar con ellos. Un saludo!! A ver si tienes suerte, es complicado que te vendan solo inyectores. Si vas mirar algo de desguaces, que tengan cuidado al sacarlos e inmediatamente sumergirlos en gasoil que sino se echan a perder por oxidación.

impresionante el nuevo SL en directo.... aunque no sé, tiene algo que no me acaba de convencer

Y yo pensando que estabas mirando algún AMG... Si, si, mirando si.... pero sólo mirando. Mientras me arreglaban la furgo, me di un garbeo desde la nave de industriales a la de ...los sueños

uhmmmm ! estamos esperando ver los lavafaros y la instalación de regulación de altura. stop ñapas!! B)

possss, toy mirando uno por el oeste de madrid... Si necesitas cualquier cosa ya sabes. aunque ayer precisamente estuve en la Mercedes y vi solo seis letras mágicas....... son éstas: c63 amg Ese seguro que va mejor que el B8... Ay mamina, que cosa mas guapa.... blanco con el techo negro, ufff por cierto, a la merche me acerqué..... pero con la Sprinter del curro, que me quedé sin intermitentesssssss

possss, toy mirando uno por el oeste de madrid... Si necesitas cualquier cosa ya sabes. aunque ayer precisamente estuve en la Mercedes y vi solo seis letras mágicas....... son éstas: c63 amg

Aparte de consideraciones de seguridad............. :hammer2: que ya te vale! ¿que haces a mas de 120Km/h con el motor frio??? :ranting2: :ranting2: :ranting2:

possss, toy mirando uno por el oeste de madrid...

:ranting2: :ranting2: para comprobar si el alternador no va no hace falta ponerse a sacar fotos a 120 :dl: ¿¿¿¿nadie le iba a decir nada ????? Hombre si lo miras así, puede ser, pero si lo miras que estaba hiendo al trabajo y se me encendió la luz en ese instante, pues ya no estoy comprobando si falla o no. Un saludo jaja, si tu arreglalo ahora, serjio. :hammer2: Yo me fijé si la hora del post era la misma que la del cuadro....... porque este tipo es capaz de abrir un post en marcha.

el mundo es un pañuelo....... y esta lleno de mocos, jajaja. Un saludo, compañero.

basta poner en google "3.0tdi smoke idle" y salen entradas a patadas :ranting2:

buenos días! B) La verdad es que es una puñetera verguenza. Por lo visto, en Gran Bretaña, audi UK fuera de garantía se hacen cargo del 90% del destrozo, aqui como somos los mas chulos toca comérsela. :ranting2: Por lo que veo, en las primeras series de A4 y A6 del 3.0tdi es mas que habitual , y es que solo es el cierre de inyeccion lo que falla pero no tiene procedimiento de arreglo.

Un pastizal. Pues miratelo a ver si buscas alternativas. Hay opciónes de reconstruir? o quizás un tarado de iny te lo puede paliar. Ufff... P.d precisamente Laureano me miro un problema de arranque en caliente. Aparte de revisar todo el circuito gasoil desde el deposito se le tararon los inyectores El mío es 1.9 inybomba y la verdad quedó mejor que de nuevo.

si quitas la tapa inferior, seguramente ya se podrá ver el modelo y serie del alternador ¿no?

ostras.... ¿tenías humo blanco?

Sergio, por ahí no nos vas convencer Año 1998, saliamos como locos por gijón a ver en qué bar ponian la F1 por satélite. Ahora hasta a mi madre le suena pole, kers y drs enabled..... ¿¿¿ y que??

Pero ese sugus de que color es??? Y Alguersuari en sauber? y felicidades para ese Oliver !! B)

me apuesto un sugus de piña a que Perez acaba en ferrari a la de ya!