Tineo

Ya he visto replicas que no tienen ni impreso el ET que llevan, y el que vende dice pues 42 como quien dice 56 con tal de largarlas. :ranting2: en fin, es lo que hay yo tiraria de metro y lo calculas en un momento.

¿como es eso??? :shocked: :drooling:

No te sulfures que ya buscamos una solucion. el del taller queria despachar el tema en diez minutos y como que tiene mas curro para dejarlo bien enfocadas B)

¿queee´e? :shocked: Pondras unas un poco mayores ¿no? <_<

buenos días! si te lo ajusten bien en las rotulas, no tendras que hacer el calibrado de direccion con vagcom. y esas fotos no tienen aplazamiento posible.

Porque tengo un imac de 27" y cuantas mas info por pagina mejor............... burro grande! ande o no ande! jajajaja Eso dijiste tu cuando elegiste el motor de tu coche :shocked: :drool: +100000

alumno aventajado!!

Porque tengo un imac de 27" y cuantas mas info por pagina mejor............... burro grande! ande o no ande! jajajaja Ole!! :clap1:

ese tema parece claro, con las pastillas nuevas, la pinza ha "engordado" y roza en la llanta cuando antes no lo hacia. Lo que sigo sin comprender exactamente que significa eso de que "no tienen el ET que marca" :shocked: en unas llantas nuevas. A ver si Robr nos lo aclara mejor. ¡ vamos!, si me venden algo con unas especificaciones falsificadas les hago una visita con el cayao de madera. :dl:

:shocked: :ranting2: ¿que eso de que no tienen el ET que marca? Entonces que te han vendido; es que si no me las sustituyen le pego fuego a la tienda.

bonito perro. son de 288mm los discos??

4E0 953541 B algo mas de doscientos euros; tampoco se si tienes multifuncion en volante. el tema es que no es totalmente seguro que sea el anillo; hay unas pruebas de continuidad y masa en este hilo que se pueden hacer. ojo con este tema que es delicado, no vayas a chafar el airbag, su centralita ...o una

ya sabes que a mi nada que me toke la fibra, deserto del bando tdi ehh!!!

buenos días! como el chapista de Mazinger Z,

bienvenido! B) jeje, es cierto, la farola es del ayuntamiento de gijon. respecto al tema airbag, todo esta apuntando a algun problema en el anillo de direccion o en sus "proximidades" Si has puesto tempomat a posteriori, y antes de mirar otra cosa tendrias que comprobar bien el estado del conector amarillo trasero, es posible que este tocado o roto aunque aparentemente este correcto. Ya ha ocurrido al menos un par de veces en el foro. Ese conector es muy puñetero. El siguiente paso ya es comprobar la impedancia de las dos lineas airbag que atraviesan el anillo de direccion, y probando a girar el volante. a fin de descartarlo (esto ya es mas delicado y requiere tener muy claro que se esta haciendo). Evidentemente, en el taller oficial esto ya no lo hacen, encargan un nuevo anillo y aver si suena la flauta.

ostras, :shocked: yo la pregunta que tengo que hacerte ¿que contactos tienes para conseguir estos materiales?

Buenos días! sergio, ya estás preparando un dosier con fotos completo!!

Bienvenido cucho! Eso esperamos, sería un interior nunca visto en un B7.

Entiendo que esta clarisimo que hay un problema de ET con esas llantas. Comprueba si realmente tienen impreso ET 42. Si de verdad tienen "pintado" ET42, lo mas probable es que te la hayan liado : las habran metido a torno, le habrian quitado 8 o 10mm (posiblemente para tenerlas montadas en un A3 8P o en un TT mk2 ) y ahora tienes los problemas con unas llantas con un ET real mucho mas alto. ya nos cuentas.

:notworthy: uuy!!! :drool: esto si que es celebrar un cumpleaños. Esperamos un hilo con mas footos!!

sigo el tema en este hilo.... pues podría ser que estuviera el modulot tocao; Si aceptó bien el bastidor tambien podría haber alguna codificacion fuera de onda... mirate este hilo de diagnosticator, este si que es un fenómeno de la electrónica

Ya lo he limpiao, jeje, se me peta cada pocos días. No puedo ir... y es una pena. A ver si nos vemos en el sarao de Lugo, jeje.

Cotizados asientos Sline b7!! muy chulo, si señor. :drool: ¿la centralita confort y espejo eran los de (ricky) carucho? ¿pudiste resolver el aviso de antiniebla fundido?

fELICIDADES!!

yo creo que el asunto viene de ahi, queremos comparar ruedas de gama supereconomica china con las superdeportivas europeas y pasan estas cosas. yo lo tengo claro, no me la juego en agarre y no me salgo de la sota-caballo-rey, osea Michelin Pilot Sport, GoodYear F1 y Conti SportContact. Llevé un juego de Vredstein Ultracento y tambien muy bien. Tambien creo que ir mas allá no es operativo (aparte de antieconómico)..... por ejemplo ponerle a nuestros coches Toyo R1R. por cierto, lo de que el Made in China es una put* mierd* por definición, pues depende qué: Tengo un nivel láser chino de la gama Bosch Professional GLL y eso rezuma calidad por todos lados, incluso con detalles en aluminio pulido. La precisión es superior a los rangos altísimos que anuncia en especificaciones.