Joselillo86

NO, solo el cambio de aceite de la caja.Eso es y creo que no se puede conseguir fuera del conce ni cambiarlo en otro sitio....creo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo hemos puesto por arriba....200/300€ cada 60.000km el cambio de aceite si no recuerdo mal Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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Dejo más fotos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo me decanté por manual tras tener problemas con el Stronic en el A3 del 2010 y a mi padre en el A6 del 2014 también le hace cosas raras. En teoría Audi arreglo el tema volviendo a bañar las Stronic en aceite en lugar de en seco y cambiando alguna pieza más para que no se calentara y aguantarán el par pero.... Mantenimiento...al volver al bañado en aceite hay que cambiarlo cada 60.000km que son 200/300 euros creo, eso te sabrán decir mejor los compis, el mío era en seco y no requería mantenimiento Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El que estaba montado en un lateral del maletero no? Yo lo he tenido en uno del 2010 y brutal.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas gracias! Me vendría bien la forto de la red de la parte izquierda!

Un tema sobre el navegador....puse la dirección de mi casa de lo Pirineos y madre mía vaya vuelta me metía el Navegador, me mandaba por San Sebastián y Francia para que entrara por la cara norte....puse que prefería autovia, de peaje y tal pero se ha pasado.....[emoji849] tengo que ver eso de las diferentes rutas y seleccionar una no? Gracias! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El boton siempre tiene que estar posicionado en el retrovisor de la derecha para que se mueva no? por cierto, los veo pequeños comparados con el A4 [emoji23] Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Una pregunta, una vez que has dado marcha atrás, cuando vuelve a su estado original? Tarda un poco? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pufff pues no se yo la verdad....piensa que es plástico vs. el cuero/plastico ese, que creo que se rallaría únicamente con algo afilado o con fricción continua. Yo diría que no, aparte de que no hay roce de ninguno tipo por movimiento, solo el movimiento de levantar y tapar si quieres poner nada debajo.

Nada! Yo esq lo veo todo muy indiscreto! No en el A3 tenías cosas para guardar en el brazo, en la parte baja, tenía una tapa corredera que escondía los posavasos y debajo del mando de luces tenías un agujero para dejar el mando del garaje por ejemplo, en el A4 nada de nada no?? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Aqui hay fotos de un compi de como quedan. Me refiero aue si quieres guardarlo sin que se vea, solo puedes debajo de esa carcasa, el reposabrazos en si no trae nada, es una tabla Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

En el ha habia un espacio para fuardar cosas y que no se vieran, dentro de este, no me refiero a la bandeja que hay debajo del reposabrazos. Mi reposabrazos digamos que es una "tabla" sin mas. No se si me explico..... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

En coches y concesionarios el AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 110kW(150CV) Advanced Edition 5P Manual 34.494€ incluyendo la pintura, la extensión de garantía y los plegables. Falta incluir lo otro que has comentado: - Llantas de aleación de 17" - Asientos de cuero - Depósito de combustible ampliado (54 litros)

Llevo tres días con esa cajita del apoyabrazos y estoy un poco hasta los webs de crujidos y tal. Suerte. Yo la he puesto y viene bien! Y me gusta xq puede meter cosas debajo sin que se vean. Lo de que no se puedan guardar cosas en el reposabrazos...... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Para que comprares, mí A4 1.4TFSI sport edition con pintura, sline interior, hold assit, Audi Drive select, cortinillas traseras, volante multifuncional achatado y ampliación de garantía dos años por 35.250€ - 12.700€ (11.000€ de valoración + 1.700€ camapaña de Audi) por mi A3 1.8TFSI Stronic sline del 2010 con 85.000km se me quedo en 22.550€ Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya esta puesto perfecto! Ya verdad es que iluminan bastante todas las luces! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Visto! Ya he estado trasteando mas! Poco a poco. Muchaa gracias Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Yo he tenido un Audi A3 1.8TFSI y en parado si levantas en capó suena a diesel, es algo tipico de estos TSI/TFSI En casa hemos tenido/tenemos dos A6 3.0TDI y va muy muy bien ese motor....y mejor que debe de ir con menos kg. El coche muy muy bonito!!!! Felicidades por la compra y a disfrutarlo

Hombre yo lo primero que he pensado es en que no estuvieran bien puestas o acoplaran mas, pero también es verdad que al pasar de un coche a otro tenemos la fuerza "viciada"....

Muchas gracias! Lo probaré

Respecto a las delanteras, tengo un sport edition.....donde están? El otro día cuando recogí el coche se lo enseñe a mi suegro, me pregunto y no sabía decirle, le daba al botón pero me decía que no se encendía nada....[emoji848] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En casa, mi padre ha tenido dos Jaguar, un X-type 3.0i y un XF 3.0TDI y bastante decepcionante vs. cinco A6 (2.8, 2.7T y 3.0TDI) y un 330 XI que hemos tenido. Son bonitos y ya, de motor y caja de cambios acabamos btt decepcionado en comparación con el resto Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Como curiosidad que no sé si es bueno o malo, es el tacto de cerrar la puerta. En mi A3 se cerraba más fácil que en el A4....me ha costado varias veces cerrar bien la puerta. Puede ser por el peso entre la del A3 y el A4? Entiendo que me deberé acostumbrar, a mi mujer justo le pasó lo mismo acostumbrada al A3 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk