EAF

Vale rey, pero ahora es ahora y gobierna quien gobierna. Quien ahora está dando por culo con los precios no son los otros. No se le pueden echar a los otros las culpas de lo que en el presente están haciendo estos, porque ahora gobiernan y deciden estos. Y es más, aporto datos. En 2003 el gasoil estuvo a un máximo de 0,77€ mientras que a partir del cambio de gobierno la cosa ha ido evolucionando así: 2004... 0,83€ 2005... 0,97€ 2006... 1,00€ 2007... 1,07€ 2008... 1,31€ 2009... 0,97€ 2010... ¿A cuánto lo tenemos ahora? Eso de que se ponía el precio por las nubes antes de 2004...

Anda co*o cuando está la derecha gobernando el combustible está por los suelos no? :drool: estos eran los que decían que invadiendo Iraq el petroleo sería más barato A los muertos hay que dejarlos donde están, bien enterrados. Ahora quien está al mando es quien está y no los otros. Saludos.

Bienvenidos al maravilloso mundo del partido que está del lado del obrero

Hay gente que sigue sin querer ver que detrás de todo esto está la venta de AENA por cuatro duros al sector privado para lo cual necesitan unos empleados que cobren y se quejen menos porque si no, no hay c*** a encontrar un comprador, por no hablar del agujero de 13.000 millones que la empresa arrastra. Salgado anuncia que privatizar el 49% de Aena permitirá obtener más de 8.000 millones http://www.20minutos.es/noticia/898670/0/p...n/aena/salgado/

Que nadie se pierda esto: Españoles, ¿sois idiotas? http://www.noticiasdenavarra.com/2010/12/0...es-sois-idiotas

¿Aparca cuesta arriba?

Me lo arregló un amigo... a ver si te lo puedo explicar porque realmente es sencillo pero luego hay que hacerse un esquema mental para comprenderlo. 1. El botón empuja la pestaña del cierre hacia atrás haciendo que podamos extraer la bandeja. 2. La pieza de plástico con el muelle hace que el botón vuelva a su posición inicial. Es una explicación un poco tonta pero así es. jod**, no sé explicarlo mejor El inconveniente es que al desmontarse (lo que nos ha pasado), el mecanismo que enrolla la "persiana" se afloja, da unas vueltas. Al montarlo de nuevo la persiana se queda casi sin fuerza, que es lo que me ha pasado a mí, así que intenta forzarla un poco hacia dentro dándole unas vueltas antes de volver a montar las piezas.

Incluso en Galicia nos está lloviendo demasiado...

Bueno, atentos todos: Advierten de que la Ley que permitiría la militarización de controladores está derogada "...el Gobierno socialista propuso al Parlamento, y fue aprobado a través de la Ley 39/2007, de la Carrera Militar, la derogación total de la Ley de Movilización de 1969..." http://www.elimparcial.es/nacional/adviert...gada-75230.html El decretazo no sirve ni para limpiarse el culo con él porque la ley que lo amparaba ya no existe por petición propia del gobierno. Después de tanta tragicomedia se acaban de hacer el hara-kiri.

¡Bingo! Era el fusible. Un saludo!

No he podido sacar el fusible con los dedos, es demasiado pequeño. En lo que me he fijado es en que el cierre centralizado ya no hace que se iluminen los intermitentes cuando se cierra. Mañana comprobaré todos los fusibles.

Lo de la etapa está solucionado. Inicialmente me la instalaron detrás de los asientos derechos de pasajeros, pero necesito abatirlos para cargar y la etapa es un obstáculo, pues lo que va precisamente sobre ese asiento llega casi al techo. Lo que haré es mover la etapa y ponerla detrás del asiento izquierdo. Lo que no tiene solución es el sub de 10", simplemente no cabe porque el coche va cargado hasta los topes

Lo primero que voy a hacer es extraer esa lámpara para ver como anda.

Hoy al cargar un subwoofer de 18" que ocupa todo el espacio desde el asiento de pasajeros hasta casi el techo he rozado en una de las luces interiores sin romperla, pero ahora no me funciona ninguna. ¿Sabéis si van en serie o algo parecido? Es que me parece muy raro, puede que se haya soltado un cable (ahora no puedo comprobarlo).

Creo que tengo el mismo problema. Desde hace unos días hace un ruido seco pero arranca... o arrancaba. Hoy se quedó parado y arrancó a la segunda. El ruido acojona xD ¡Brico! http://www.areavag.com/foro/showthread.php...e-a4-b5-2.5-TDI

Tampoco es una opción porque necesito todo el espacio del maletero que pueda arañar. Lo peor va a ser el sub........................ eso no tiene solución.

Mal asunto, necesito una solución que no implique reformas ni gastos.

No me sorprende en absoluto que a un gallego se le ocurra algo así.

Up!

Up!

¿Pero vosotros dónde compráis las gomas? Una GoodYear EfficentGrip de 205 con llanta de 16"... 85€ montada.

Supongo que ya se habrá comentado en el post pero el tema es que los motores diesel se diseñaron pensando en hacerlos andar con aceite de cacahuete, lo que ocurre es que en aquellos tiempos era más barato usar gasoil debido al bajo precio de petróleo y por eso se estandarizó el combustible. En los pueblos es normal encontrarse a alguien que solo echa aceite de girasol aunque ojo, tengo entendido que es bastante abrasivo y se acaba comiendo los manguitos (como cualquier biodiesel). Yo también uso aceite de girasol para limpiarle las tripas al coche. Echo 1 litro cada 5000kms. ¿Se nota? Pues no lo sé porque mi coche está ya viejo pero está claro que de no echárselo es cuando sí que lo notaría.

Solucionado.

Yo cada 5000kms le echo un litro de girasol.

He instalado el programa y no viene el esquema interior de la pieza que tengo que volver a montar. Supongo que habrá otro tipo de esquemas en otro programa o manual... :ranting2: