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RSJ

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Todo lo publicado por RSJ

  1. pues nada que ya he cambiado el paragolpes tunnig que tenia por el del rs2 ahora si que me gusta espero que a vosotros tambien la chapa de s2 me la robaron en xanadu si lo pillo y una delantera este paragolpes no me desagrada pero con el tiempo pondre el del rs2 pues nada la proxima son los frenos en brebe hare un post con el cambio s2
  2. M_GORDON calcula unos mil euros mas o menos depende de lo que encuentres de desguace y lo que compres nuevo mas o menos a mi me ha salido esto pinzas: 320 € discos nuevos : 200 € adaptadores nuevos : 155 € latiguillos de rs2 : 100 € pastillas nuevas en porche aunque habra mas baratas :122 € despues hacen falta algunos tornillos y poco mas pero eso es poco total todo el kit =897 € M_GORDON calcula unos mil euros mas o menos depende de lo que encuentres de desguace y lo que compres nuevo mas o menos a mi me ha salido esto pinzas: 320 € discos nuevos : 200 € adaptadores nuevos : 155 € latiguillos de rs2 : 100 € pastillas nuevas en porche aunque habra mas baratas :122 € despues hacen falta algunos tornillos y poco mas pero eso es poco total todo el kit =897 € un saludo
  3. rafa como bien dices esas son las pinzas tarseras del porsche 996 yo las compre por 320 € pero salen muy pocas y hay que tener suerte mira estas te valen son iguales que las mias si te interesa pues puja las que necesitas las lleva el porche 996 o carrera 4 o el porsche boxter S delanteras por su puesto a mi tambien em costo encontrarlas http://cgi.ebay.es/Grosse-Porsche-Brembo-4...1QQcmdZViewItem
  4. rafa las pinzas que he comprado yo con las pastillas nuevas me entra perfectamente el disco de 323x30 mm no ienes que rebajar nada una de dos o las pinzas no son las que te valen o que no has abierto las pinzas del todo si puedes ponme una foto de las pinzas y el numero de referencia y asi te podre ayudar mejor por cierto las pinzas que tengo yo te pongo la referencia a ver si coincide 996.351.425 996.351.426 por cierto las mias tambien son negras
  5. gracias SQL pero creo que ya lo he solucionado creo que en el rs2 va tubo rijido de la pinza hasta el amortiguador y luego un latiguillo fexible metalico desde el amortiguador hasta la carroceria espero que sea asi si me podeis enseñar alguna foto de un rs2 del eje delantero lo agradeceria y me ayudaria bastante
  6. SQL para que te hagas una idea en cada pase de rueda tengo dos latiguillos uno va desde la tuberia del abs a un tubo rijido que va en el amortiguador y despues otro tramo de latiguillo desde este tubo rijido a la pinza de freno a ver si aclaro que es que estoy perdido ah rafael me envio una foto pero no puedo verla si lees esto enviamela otra vez para ver si nos aclaramos gracias S2
  7. no, lleva separeadores con los tornillos cambiados que los he visto
  8. pues nada que ya casi tengo todo para cambiar los frenos por unos mas gordos por que paso mucho miedo con los que llevo ya casi lo tengo todo solo me me faltan los latiguillos metalicos del rs2 por lo demas esta todo tengo pinzas de freno de porsche 996 pastillas de la misma discos de freno de audi s8 323x30 mm adaptadores de freno de audi rs2 latiguillos metalicos me faltan(SQL A VER SI ME PUEDES DECIR EL Nº DE REF DE LOS LATIGUILLOS DEL RS2) y una cosa a ver quien me puede esplicar como se pone la foto directamenta para poner un buen post para cuando cambie los frenos s2
  9. hay unos separadores lo se por que los he visto que se acoplan y se pueden poner llantas de de 5 agujeros pero son vastante caros salen por 400 € o asi pero el chico que los lleva tiene un golf serie 2 con las llantas de un porsche lo siento no poder ayudarte mas S2
  10. creo que el rs2 trabaja a 4 bares pero los injectores son de mas caudal
  11. jod** si que es pasta no pensaba yo que costara tanto habra que esperar a que nos toque la loteria o algo asi
  12. esta dificil conseguir una de estas maravillas o no? y si se consigue cuanto cuesta por curiosidad ? un saludo
  13. si es equivalente entonces si te vale lo unico por la itv como se ponga tonto el de la itv no te la pasa por eso o guardate las originales y ya esta y las pasas con ellas
  14. me encanta ese carro ojala pillara uno de verdad de esos uffffffffffffffffffffff que suerte hay que tener
  15. yo llevo roscados y queda bajo pero a mi me gusta aqui te dejo una foto http://img52.imageshack.us/my.php?image=0508110920020ek.jpg
  16. yo prefiero marcarlas con tipex la pongo en su punto y luego marca de tipex y no se te va ni un pelo no se si me entendeis
  17. estoy con audicoupe yo por ejemplo tengo un s2 avant y el voy a poner los paragolpes del rs2 ya que los tengo que cambiar por que los que tengo son estilo tunnig ya que lo tengo que hacer lo hago por los del rs2 que me gustan mas los espejos yo por ejemplo prefireo tener los originales del s2 electricos que los del rs2 o porche 993 sin ser electricos no me gustan las macarradas pero pienso que un buen coche con unas buenas llantas y bajado de suspension con algun detalle que tenga que resalte poco es muy bonito
  18. ojala pudiera ser asi pero con los de verdad ehhhhhhhhhhhh muy bonitos y tienes muchos un saludo
  19. la del aby te vale sin problemas y la relacion yo creo que es la misma la diferncia es que al estar mas juntas las marchas acelera mejor hay una diferencia de 500 rpm para que te hagas una idea en 6ª a 3000 rpm va a 120 kmh y a 4000 rpm va a 140 o 150 kmh o me acuerdo bien y me imagino que te valdra cualquier cambio de un 2.2 turbo 20 v de todos modos mira la referencia y se lo comentas a sportquatrolove que tiene toda la documentacion un saludo
  20. esta quedando me PM tios lo del filtro esta un poco chungo poer de momemto uno de admision directa hasta que encontreis uno un saludo ya veremos como va eso
  21. aqui hay ideas para dar y tomar esta cojonudo un saludo
  22. es lo que quiero saber si tendre problemas con la transmision por que he visto unas que me gustan pero son de porche y la traseras son mas anchas nadie sabe nada de este tema !
  23. si no lo hago por tunnig lo quiero saber por que si me valen compro las llantas