RSJ

yo creo que son de 19 las de las foto por que esta muy levantado aunque le quedan de coña ya veremos como quedan espero que bien saludos

el colector artesanal se va ha hacer con la vase del aan mas un trozo de colector de aby para aprovechar el codo no se si me entiendes de todos modos para poner el colector del aan tienes que desplazar el radiador de agua y el del a.a. yo lo veo mucha movida

javi no te preocupes es facil liarse hay tantos modelos y yo tambien he metido la pata el s4 son 230 cv pero dicen que da algo mas por el colector de admision que tiene mas capacidad sabe alguien cual es la diferencia entre un colector de escape de un aby o aan al de un adu ? es para ver si me intresa comprar un colector o hacerlo artesanal de momento tenemos turbo rs2 injecctores rs2 escape a medida a partir de 70mm una buena repro intercooler gordo colector admision artesanal tipo mtm tubos de admision en acero inox pulido de 63 mm manguitos silicona azul para uniones paragolpes delantero de rs2 para que entre ese intercooler me falta la opcion del colector y el arbol de levas

esto si que es un regalo tengo un buen amigo que me va a regalar unas llantas de audi rs6 en 18 x 8 no se que tal le quedaran pero desde luego todos los que he visto con esas llantas quedan de lujo dejo un ejemplo aunque el mio es un avant pero mas o menos quedara igual

eso es me refiero al s4 con motor 2.2 20 v turbo de 265 cv luego hay otro que es el v8 4.2

a mi ya me queda menos para mi preparacion ya tengo turbo de rs2,injectores intercooler gordo,escape no hay problemas lo que yo quiera me lo hago yo en acero inox claro tengo los colectores de escape de un s4 no se si seran como los del s2 o como los del rs2 pero me imagino que sera cuestion de tamaño ¿no? sobre la repro hablare con mrc tunnig que dicen que son los dioses de las repro saludos

es un problema poner la bola de remolque a estos coches yo en mi caso la tengo en la ficha tecnica incluida pero no esta puesta el por que no lo se pero o el antiguo dueño la quito o no lo se el caso que es de la marca westfalia y la he pedido y al venir mi sorpresa es que solo me han enviado lo que es la bola estraible llamada cuello de cisne y ¿donde engancho yo esta pieza ?total que me falta la pieza que va agarrada al coche y me ha hecho polvo por que lo necesitaba para este fin de semana a ver si hay alguien que tenga esta pieza o que me cuente alguien como y de que manera puedo solucionar este tema grasias

si pero eso es en las antiguas transporter esta lleva un motor de 996 o 993 biturbo creo vamos no se mucho aleman pero creo que dice biturbo de todas formas como derrapa la furgoneta es una gozada s2

pues nada estos alemanes que no dejan de sorprender http://videos.streetfire.net/video/F6BBD77...E85C33AD4D3.htm

Q exagerado tocar tanto no ahce falta, un turbo sopla lo q le mande la centralita, q si tu el pones el chip q abra la n75 a 1,8 la abre a 1,8 y si le dices q la habra a 3 pues la abre a 3, ya te dire como va el k27 jijijiji, aver si le hago unas fotos comparativas del turbo del rs2 y el k27, a ver si mañana o jueves me paso x el taller con la camara digital. SObre el escape no lo hagas artesanal en 63mm en esa medida lo tienes milltek q son de excelente calidad, el mio va aser artesanal pero xq no eh encontrado un escape ya hecho para mi coche en 70mm. RSJ o se q potencia quieres conseguir pero con uno de 63mm para mas de 315-325cv te quedas cortisimo. Un saludo el escape ya se vera si hay que hacerlo de 70mm no hay problema a ver como va esa preparacion audicoupe que te has liado la manta a la cabeza y es un no parar jejej ese k27 tiene que soplar bien sobre todo en altas un saludo

es lo normal luego hay preparaciones mas brutas con kkk27 pero hay que tocar pistones,vielas,colectores,intercooler,reprogramacion y muchas mas cosas pero esos coches empiezan a andar a partir de 4000 o 5000 € pero estiran hasta 8000 o 9000 y para españa eso no vale la mejor opcion es el k24 7200 y no complicarse la vida y agregar todo lo demas y tienes un motor con altos y buenos vajos a mi solo me falta el arbol de levas,el escape sera artesanal de 63mm como minimo y la reprogramacion

pues mi opinion sobre el kkk26 no es muy buena para potenciar bien un s2 lo primero es el turbo de un rs2 que es la mezcla de un k24 y k26 o bien llamado un turbo hibrido que hizo porsche para el rs2 ademas de ser un gran turbo dicho por profesionales de los turbo puede llegar a soplar 2 bares y mantenerlos con ese soplado se puede llegar a unos 380 cv aproximadamente con una repro y mas cosas claro yo ya he conseguido un turbo de rs2 y poco a poco todo lo demas para una buena preparacion espero haber ayudado s2

cuanto pides por el turbo del rs2? todo tiene buena pinta a ver si nos enseñas mas cosas un saludo

en eso audi coupe tiene razon es una mezcla de todo mas gasolina mas aire y cambiar la reprogamacion

SportQuattroLOVE el sabado lo hablamos lo de los injectores

aun no lo he comprado pero en el caso de que lo pillara esas piezas no las quiero y es que los injecctores tengo 2 juegos de rs2 po eso vendo uno y si estare en la quedada

en el caso de que me lo pillara venderia injecctores de rs2 rampa de injectores de s2 colector de admision de rs2 colector de escape de s2 turbo de s2 k24 7000 y alguna cosilla mas si a alguien le interesa que me mande un privado s2

no solo tiene el motor ojala tuviera todo el coche completo entonces te parece un buen precio ?

si con todo completo turbo colector de admison vamos menos la caja de cambios

tambien estaria dispuesto a vender piezas sueltas del motor claro siemprey cuando no me hagan falta a mi es para que me salga mas economico y asi si a alguien el hace falta algooooooooooo s2

quiero que opineis a ver que os parece he visto un motor de un rs2 con 70000 km y me lo venden por 2400 € esta bien de precio ? me parece un poco caro aunque ya se que es un buen motor gracias saludos

muchas gracias a todos s2

me podriais ayudar para saber exactamente dode se vacia y llena la valvulina de el cambio y diferencial y la densidad que lleva gracias de antemano

estamos hablando de un pepino con ruedas enorabuena muy currado ,eres una maquina saludos

MarT2 lo mas sencillo es lo que he hecho yo y mas varato si quiers poner las del rs2 prepara entre 2500 y 5000 € delante y detras esto es lo que he hecho http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=57459