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Cuanto está terminando la instalación de VAGCOM, te solicita la instalación de los controladores USB del propio VAGCOM. Puede que no se instalaran correctamente En el Administrador de Dispositivos, y en este apartado, te debería de aparecer el driver de Ross-Tech: De todos modos, prueba a desinstalarlo por completo, e hacer una instalación limpia

Además de @Ocio , que otros admin hay del foro A6 o A7 que es donde más estoy? Más que nada para nombrarles, porque no puedo hacer otra cosa

@agciav desde hace unos días, no sé el motivo, no puedo acceder a los privados ni tampoco mandarlos Ya intenté contactar con @Tineo o @Ocio nombrándoles en un hilo, pero no he tenido respuesta, así que nada, estoy incomunicado A ver si alguien puede avisar a algún admin y que me revisen el problema

Ya, pensé lo mismo cuando vi que los modificaban siendo de origen redondos . Supongo que quedarán perfectos, pero efectivamente, en caso de un impacto fuerte, la resistencia que tenga uno de origen no será la misma que la de uno modificado, digo yo

Es el navegador RMC, así que directamente no podrías tener Android Auto, tendrías que recurrir a una interface externa

Cierto, la verdad es que le da un toque más moderno al coche, ya que de origen la interface quedaba un poco desfasada Estaría bien poder tener alguna aplicación para reproducción de vídeo, pero el Android Auto las tiene capadas . Pero bueno, para eso se puede utilizar una SD o pendrive, que para acompañante o pasajeros siempre viene bien tenerlo

No los conocía hasta hace poco que me los paso un compi, pero está gente tiene pinta de hacer todo lo que quieras, y con unos excelentes acabados : achatarlos, Alcántara, cuero, napa,... https://www.tapizadosfelix.com/volantes-cuero/

Arriba!

Por el modelo y año, seguramente tengas un MMI 3G+, pero bueno, habría que ver la versión de software que tienes instalada, y con eso, ya se vería de que versión y modelo de MMI tienes

Si ese motor de 218 CV fuese un motor de origen con esos CV, sería casi imposible que pudiera subir 100 CV con una simple Stage 1 , pero es lo que estamos hablando, ese motor de 218 CV y tracción Quattro, realmente es el motor 272 CV pero totalmente capado De hecho, el motor 272 CV con la Stage 1, da los mismos CV (320) que el motor 218 CV Quattro

bueno claro, llevas razón , en vez de diseñar un nuevo motor exclusivo para ese modelo, pues capan uno que ya lo tienen más que probado, y andando

El enlace esta caido o no funciona De todos modos, en eBay hay varios vendedores que te ofrecen un intercambio, entregas tu volante y por unos 200-400€ adicionales, tienes varios acabados y modelos : https://www.ebay.es/itm/Tausch-Tuning-Abgeflacht-Lederlenkrad-AUDi-A1-A6-A7-A8-DSG-4G0-4H0-S-line/153453944372 https://www.ebay.es/itm/Tausch-Abgeflacht-S-line-ALCANTARA-lenkrad-AUDi-A1-A6-A7-4G0-Multi-Mit-DSG/163659130826 https://www.ebay.es/itm/Austausch-Lederlenkrad-Lenkrad-Audi-A7-S7-4H-A5-S5-A1-S6-Abgeflacht-Sport-121-8b/133191135565 https://www.ebay.es/itm/Austausch-Lederlenkrad-Lenkrad-Audi-A6-S6-4H-A7-S7-A5-S5-Abgeflacht-Sport-121-5b/133191135614 https://www.ebay.es/itm/Audi-Lenkrad-A4-A1-S1-A6-S6-A7-S7-4G-Abgeflacht-Neu-Beziehen-auch-mit-DSG-6567/303133685843

Será de las mejores repros o con mas ganancia que puedas hacer en un coche, una diferencia de 100 CV con una Stage 1 es la hostia Lo que no entiendo muy bien, es que sentido tiene meter físicamente el motor del 272 pero capado hasta las trancas , si fuese a la inversa, pues por parte de Audi tendria su sentido, porque te lo venderian como mejor motor, cuando realmente seria el mismo pero potenciado no?

Totalmente, lo notarás mucho más ágil y rápido ✌ De todos modos, luego esas repros te las puedes hacen o personalizar según tus necesidades o gustos Esos datos los he sacado de https://www.br-performance.es/es-es/, que no son precisamente los más baratos (casi todo lo contrario ), pero son de los que mejor reput*ción tienen

El tuyo es el modelo de 218CV, con tracción delantera o Quattro? He mirado por curiosidad, y habría una gran diferencia en una hipotética Stage 1 entre ambos motores:

Te cuento por privado

ah bueno, entonces malamente lo iba a tener En caso de que esa cámara inferior que tengo fuera compatible, te refieres a que podría llegar a ser posible activar el High Beam, o también el Lane Assistant? aunque fuera sin la palanca, pero me parecería ya demasiado

En las últimas actualizaciones del MMI, suelen corregir o mejorar módulos como el bluetooth o el GPS. Puedes probar a actualizar el software del MMI y ver si mejora la recepción. Que MMI y software tienes? De todos modos, comprueba que la antena que está colocada en el techo, esté bien fijada, no vaya a ser que este medio suelta y/o pueda estar filtrándose polvo, agua,...

Yo hice el mantenimiento completo de la caja de cambios Tiptronic (ZF 8HP55), la semana pasada donde Florín (Talleres Esgocar) y la verdad que super bien. El cambio de aceite lo hace con máquina de diálisis, filtro, junta y casquillos ZF y luego también le hice el cambio del liquido de los diferenciales, total, 512€

nadie se anima?

No, he revisado varios autoscan que tengo pasados al coche, pero el Módulo 20 no lo tengo. Será esa la cámara especifica para el High Beam que no tengo en mi coche?

menuda cabeza tengo, bajé esta tarde y se me olvidó hacer la foto al retrovisor @davis entonces la cámara superior sería la del módulo 85, y la inferior es la del módulo 20? En los autoscan que tengo no me sale esa número 20, pero claro si no la tengo físicamente, pues entiendo que será normal. El High Beam que funciona con la cámara del módulo 85, podría activarse en mi caso? Los faros LED que tengo no son los Matrix. Lo que si tengo es la función Cornering para cuando giras el volante X grados, pero eso no será lo mismo que comentas tú de que giran en curvas verdad? Hay alguna manera de conocer la referencia o módulos de los faros con un autoscan o OBDEleven?

En un rato cuando baje a dar una vuelta al coche, hago una foto donde se aprecie mejor mi cámara y os la pongo La parte superior del triangulo si parece igual, lo que creo que cambia, es la cámara inferior y esas 5 franjas respecto al mio

Mañana intentaría hacer una foto de más calidad a mí retrovisor, porque las que tengo no sé aprecia con claridad Por lo que he podido comparar por foto con un compi que tiene el Lane Assistant, la cámara o añadido del retrovisor es algo diferente al mío que no llevo el HIGH BEAM que es el asistente de cambio de luces automáticas no? Y para eso sería necesario sustituir el retrovisor o solo el módulo de cámara que va debajo?