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Bossweb

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Todo lo publicado por Bossweb

  1. A ver si alguien que tenga ese mismo motor te puede orientar un poco que tal anda a nivel de prestaciones
  2. No sabia que existía una motorización de 190 CV Creía que el mas bajo era el de 218 CV, pero acabo de ver que efectivamente sí existe: Yo personalmente te diría que si puedes, vayas a por un 272 CV o al menos a por el de 218 CV que aunque seguramente sea el mismo motor que el 190 CV pero mas vitaminado, algo se notará. Es una coche bastante pesado, y esos CV extras nunca vienen mal Pero bueno, eso ya depende mucho de gustos personales, si buscas mas equipamiento que motor, extras, Km, nacional,...
  3. @isma_B8 Respecto a los papeles, aunque no es la misma situación, cuando yo compré aquí el mio, durante cerca de un mes, estuve circulando con los permisos temporales de trafico y del coche, hasta que la gestoría y tráfico ya me mandaron toda la documentación a mi nombre. Lo mismo en tu caso, hasta que no esté todo legalizado y a tu nombre, te toque esperar ese tiempo, aunque no se si será ese el motivo de que esté todo "parado"
  4. Al igual que hicimos @SERPYMIX y yo con el tema del Kit Frontal del RS7 (aunque el tiene pendiente de montarlo), el también se va apuntar a hacerle el detallado al suyo. Lo tenemos "apalabrado" en Prime Motors, a espera de que nos revise el coche a ambos, y ya ver cuando y precio que seria Yo ya hice un visita previa antes de montar el Kit del RS7, y quedé que en cuanto lo montara y pintara el capo que lo tenía muy lleno de chinazos, se lo llevaría. Así que, si te quieres apuntar es cuestión de hablarlo con el
  5. jeje no, de momento está en Stanby! Lo íbamos a haber hecho este sábado próximo, pero por compromisos familiares lo dejaremos para el sábado que viene! Lo próximo al tema de los espejos, en cosa de 1-2 meses será hacerle un detallado completo al coche y lo de la activación del Android Auto Y Actualización de las claves de las licencias de los Mapas de Audi . Para eso, ya veríamos como hacerlo a la vez si tu lo quieres también tener El tuyo ya lo tienes rodando o no?
  6. Los considerados como Audi A7 (4G) C7 es el modelo que se empezó a fabricar en 2011 hasta 2018, que es cuando ya entró en producción el nuevo modelo. En el 2014, hicieron un Facelift pero se siguieron denominando 4G (C7) Los nuevos Audi A7 que se presentaron en 2018 son los 4K ó C8; Son los que actualmente se están comercializando
  7. Sí, me refiero a la rueda / joystick que está en la moldura de la puerta del conductor Con ella lo regulas a tu gusto, altura, inclinación,...
  8. A mi en el A5 una vez se me desconfiguró y no bajaba hasta donde debía ; Si no recuerdo mal, para configurarlo a tu gusto, tienes que: 1. Poner la rueda de la regulación en el lado del acompañante 2. Meter marcha atrás y esperar a que el espejo del acompañante se quede "donde le apetezca" 3. Regular con la rueda, la altura, inclinación del espejo del acompañante 4. Una vez que lo dejemos a nuestro gusto, dejar la rueda que siga apuntando en el del acompañante y listo. Cada vez que se meta marcha atras, se bajará hasta donde lo dejamos configurado
  9. Uy dios, entonces hay que "forzar" el maletero hasta una posición mas elevada para poder memorizar una nueva posición? Y lo de los 5 Segundos que indicabais mas arriba, en que momento o para que sirve?
  10. El mio sí lleva Keyless Entry, pero yo pensaba que ya venia de serie no? Los que tenéis solo un botón en el maletero, no tenéis el sistema del KeyLess Go?
  11. En mi caso tengo los 2 botones en el maletero pero NO tengo Alarma, así que entiendo que sera un extra o que ira de la mano de otro Pack que quizá lo incluyera A mi el Cornering la verdad es que me funciona bastante bien, no es ninguna maravilla pero a la hora de ir en carretera, se agradece que te dé esa luz extra alumbrado los exteriores de la carretera
  12. Exacto, cuando estaba mirando anuncios no sabía porque unos coches tenían uno o 2 botones , y efectivamente es eso, para poder cerrar ya directamente del coche con ese botón
  13. Cojonudo! Pues esta tarde si me acuerdo, bajo al garaje y lo pruebo en el mio, porque ya estoy acostumbrado a estar atento de pararlo, pero con este invento, adiós preocupación!
  14. Ah pues no sabía que en los R8 ahora llevaban los aros sobre el propio capó! Bueno, de momento ya he innovado con el emblema de Supercharged, así que no vamos a seguir improvisando y deje de parecer un A7
  15. Yo llevo los de Faros de LED Standard y sí lo hacen, así que entiendo que los Matrix que son el tope de gama, también lo tienen que hacer. En tu caso lo que pasará, es que tendrás que codificar lo que puso mas arriba @Puffy con el VAGCOM para que te funcione
  16. Ah vale, no sabia que la función de Cornering light era eso exactamente! La verdad es para carretera o en curvas cerrada (o no cerradas) viene bastante bien; Supongo que de día no lo hará pero ni idea Y esa iluminacion extra, la hacen los antinieblas o alguno de los módulos en concreto? En mi caso, yo no lo he activado, así que supongo que vendría activado de fabrica, o lo mismo se lo puso el anterior dueño, aunque no creo.
  17. Que aros son esos? En R8s no estoy muy puesto
  18. Maaadre! Que guapo Mira que se se ven pocos A7, pero yo en Rojo no he visto ninguno Encima me da la sensación de ser aún más ancho que de costumbre
  19. Lo que si me he fijado es que en mi caso, no sé si será algo de serie (y creo que sólo lo hace de noche), cuando el coche gira un determinado número de grados la dirección, se activa la iluminación de los antinieblas, puede ser? O lo mismo es alguno de los módulos de LED del faro, para asi ampliar la iluminación y visión en la carretera? Esa función como se llama?
  20. ah pues mira, no sabia que se podía cambiar ese tope de altura, así que a ver si me acurdo y lo pruebo, porque así tengo que estar pendiente de según lo abro volver a dar un toque para que se frene Para fijar un tope de altura nuevo, una vez que esté a la altura deseada, dejar el botón pulsado 4 Segundos. Pero si quisiera resetear o modificar ese nuevo valor, hay que pulsar el botón 5 segundos + Botón Clásico de apertura del maletero, y volvería a los parámetros originales?
  21. Se le ve impecable e impoluto!!! Le falta ponerle unas llantitas que luzcan algo mas y quedaría de lujo
  22. Lo que comentas de poder establecer un limite o tope para que se abra la puerta del maletero seria muy interesante! Porque en mi caso, en uno de los 2 garajes que tengo, si dejo que se abra hasta arriba, pega en uno de los conductos de ventilación . El primer día no me di cuenta y le dio un pequeño toque, pero por suerte como no era metal, no se hizo nada en la zona del alerón. Las "luces antinieblas" yo también pensaba hasta unas semanas después de tener el coche, que estaban y eran lo que realmente no son Ahí van colocados los sensores del ACC (Control de Crucero Adaptativo) ; En nuestro caso, van incluidas en los propios faros, en la esquina exterior e inferior de cada faro. Lo de "luz para todo tiempo" no se a que te refieres
  23. Ahora se ha puesto como Jason Statham, fuerte fuerte ... Ahora, a retomar el asunto de los retrovisores y a ver si sale también todo bien