Bossweb

El mio sí lleva Keyless Entry, pero yo pensaba que ya venia de serie no? Los que tenéis solo un botón en el maletero, no tenéis el sistema del KeyLess Go?

En mi caso tengo los 2 botones en el maletero pero NO tengo Alarma, así que entiendo que sera un extra o que ira de la mano de otro Pack que quizá lo incluyera A mi el Cornering la verdad es que me funciona bastante bien, no es ninguna maravilla pero a la hora de ir en carretera, se agradece que te dé esa luz extra alumbrado los exteriores de la carretera

Exacto, cuando estaba mirando anuncios no sabía porque unos coches tenían uno o 2 botones , y efectivamente es eso, para poder cerrar ya directamente del coche con ese botón

Cojonudo! Pues esta tarde si me acuerdo, bajo al garaje y lo pruebo en el mio, porque ya estoy acostumbrado a estar atento de pararlo, pero con este invento, adiós preocupación!

Ah pues no sabía que en los R8 ahora llevaban los aros sobre el propio capó! Bueno, de momento ya he innovado con el emblema de Supercharged, así que no vamos a seguir improvisando y deje de parecer un A7

Yo llevo los de Faros de LED Standard y sí lo hacen, así que entiendo que los Matrix que son el tope de gama, también lo tienen que hacer. En tu caso lo que pasará, es que tendrás que codificar lo que puso mas arriba @Puffy con el VAGCOM para que te funcione

Ah vale, no sabia que la función de Cornering light era eso exactamente! La verdad es para carretera o en curvas cerrada (o no cerradas) viene bastante bien; Supongo que de día no lo hará pero ni idea Y esa iluminacion extra, la hacen los antinieblas o alguno de los módulos en concreto? En mi caso, yo no lo he activado, así que supongo que vendría activado de fabrica, o lo mismo se lo puso el anterior dueño, aunque no creo.

Que aros son esos? En R8s no estoy muy puesto

Maaadre! Que guapo Mira que se se ven pocos A7, pero yo en Rojo no he visto ninguno Encima me da la sensación de ser aún más ancho que de costumbre

Lo que si me he fijado es que en mi caso, no sé si será algo de serie (y creo que sólo lo hace de noche), cuando el coche gira un determinado número de grados la dirección, se activa la iluminación de los antinieblas, puede ser? O lo mismo es alguno de los módulos de LED del faro, para asi ampliar la iluminación y visión en la carretera? Esa función como se llama?

ah pues mira, no sabia que se podía cambiar ese tope de altura, así que a ver si me acurdo y lo pruebo, porque así tengo que estar pendiente de según lo abro volver a dar un toque para que se frene Para fijar un tope de altura nuevo, una vez que esté a la altura deseada, dejar el botón pulsado 4 Segundos. Pero si quisiera resetear o modificar ese nuevo valor, hay que pulsar el botón 5 segundos + Botón Clásico de apertura del maletero, y volvería a los parámetros originales?

Se le ve impecable e impoluto!!! Le falta ponerle unas llantitas que luzcan algo mas y quedaría de lujo

Lo que comentas de poder establecer un limite o tope para que se abra la puerta del maletero seria muy interesante! Porque en mi caso, en uno de los 2 garajes que tengo, si dejo que se abra hasta arriba, pega en uno de los conductos de ventilación . El primer día no me di cuenta y le dio un pequeño toque, pero por suerte como no era metal, no se hizo nada en la zona del alerón. Las "luces antinieblas" yo también pensaba hasta unas semanas después de tener el coche, que estaban y eran lo que realmente no son Ahí van colocados los sensores del ACC (Control de Crucero Adaptativo) ; En nuestro caso, van incluidas en los propios faros, en la esquina exterior e inferior de cada faro. Lo de "luz para todo tiempo" no se a que te refieres

Ahora se ha puesto como Jason Statham, fuerte fuerte ... Ahora, a retomar el asunto de los retrovisores y a ver si sale también todo bien

Gracias!! @KIKELU

Gracias a todos por los comentarios!! @rodrickmartin , @isma_B8, @Puffy , @Angel86 Lo del no poner los aros, es un imprevisto que no estaba en los planes! Cuando hicimos el pedido de todo el material, o mejor dicho cuando nos llegó, comprobamos que no venían los aros para montar en la parrilla, así que dábamos por hecho que habría y se podrían acoplar los aros originales. Pero no, el viernes me llamaron del taller que los aros originales no anclaban oficialmente ni de manera "seguro en la rejilla del paragolpes" La idea era haberlos puestos en negro mate (y de hecho me los pintaron), pero como vieron que no quedaban bien sujetos, optaron y opté por de momento no poner aros, aunque mas adelante veré si pongo solución o lo dejo así Junto con la parrilla que nos mandó, debería de habernos mandado esta moldura de aros, que sí se puede acoplar en la propia rejilla y sujetarla en el propio travesaño que trae nuestro paragolpes. Para que os hagáis una idea de a lo que me refiero...: En este otro modelo de rejilla, parece venir lista para poner unos aros "planos", sin necesidad de esa moldura: Son parrilla del tipo con la moldura Quattro en su parte inferior, pero bueno, para que veáis a lo que me refiero No es algo que ya me corra prisa, pero bueno, miraré si hay alguna manera sencilla de poder acoplar unos aros. Y si no a la malas, hago como con el emblema de Supercharged (que creo que queda perfecto en contraste con la parrilla en negro brillo ), dejaría fijado los aros con cinta extrafuerte y excepto que te lo quieran quitar, no creo que se cayeran

Aquí están las del bicho, a ver qué os parecen

Que pasa gente! 🖐 Esta noche os cuelgo las primeras fotos que le hice ayer y esta mañana... La Bestia Negra ya está terminada!! Creo que el cambio es sencillamente, Espectacular ! Más que satisfecho con cada € que ha costado el cambio

A la gente de Luna Nueva les conozco y sigo en RRSS y la verdad es que no dejan de promocionar y trabajar con Igla. Cierto es que ahora se están poniendo muy de moda los cortacorrientes de diferentes tipos, y combinados a un localizador GPS quedaría protegido bastante de los amigos de los ajeno

Acabo de mirar en la APP de myAudi, y dentro del equipamiento Opcional, me sale "Carcasa del retrovisor exterior color carrocería"; Pero como en mi caso, el coche ya es negro, no se que color entonces sería el de serie! no tiene mucho sentido. En tu caso, si tienes ese "extra" pues es lógico que los tuvieras en Rojo, pero vete tu a saber Lo que he visto es que dentro de nuestro Equipamiento de Serie, tengo el "Paquete de estilo negro Audi Exclusive", que ya solo por el nombre se da por hecho que es algo propio de los Competition, y el resto de modelos, quien lo quiera, ... a pagar! Respecto al precio, no ha estado nada mal! yo pensé que se te irían los 3.000€ casi seguro, mas que nada por el estacazo que dan con el impuesto de Matriculación. En mi caso fueron 36.850€ comprándolo directamente en España Peiné el mercado español, y por un motivo u otro, no me terminaba de hacer tilín ninguno. La opción alemana la miré, pero sin profundidad y con bastante respeto / miedo por una operación de ese volumen + los riesgos o problemillas que podrían surgir por medio Así que, en cuanto vi (y probé) el que es mi Competition, ya no había marcha atrás