maesal

Para el que le interese, vendo el moco rojo, he puesto un anuncio en el foro: Moco Rojo Sólo en Valencia y entrega en mano, paso de meterme en portes etc. Salu2 !!

Eso que es??? Cuanto cuesta??? Dónde se compra??? Un producto con una lámina de silicona médica que elimina el agua al arrastrarlo por la pintura sin arañar, con una efectividad ideal. Cuesta, según dónde lo compres. Vía eBay te puede costar con portes unos 10-15 € aprox. Salu2 !!

Vamos a ver. La duración de esos productos va a depender de cómo laves el coche. Si lo lavas con un buen champú, como el de Sonax, 1z..., no removerás la cera. Si le echas productos tipo KH7 u otros q no son específicos para coche, pues los quitarás rápido. A mí la cera me viene a durar puesta unos 2-3 meses lavando cada finde con champú 1z o Sonax. Se acaba cuando en el lavado con agua ya no se forman "perlas" de agua sobre la pintura. Esas ceras, naturales o sintéticas, son hidrófobas, repelen el agua. A mí, tratando así el coche, el Rain-X (2 capas) me viene a durar más de medio año. Espero haberte aclarado las dudas amigo. Salu2 !! Hola, yo no lo lavo con esponja ni nada de eso, siempre voy a la ballena azul, y les doy con la pistola a presion, luego lo seco con una balleta de esas de piel sintetica amarilla y punto... con el agua a presion la verdad eske no creo ke se vaya mucho... No, así no se va, sin duda. Eso sí, sino quitas toda la suciedad y secas, arañarás inevitablemente. Esto lo verás cuando tengas tu coche al sol, debajo de una farola... esos microarañazos son los swirls. Te aconsejo lavar a mano y secar con toalla WW, así no arañas ni de casualidad y quitas toda la suciedad (por eso no arañas). Salu2 !! Algo muy importante para secar la water blade eso es lo mejor q se ha inventao y ahorra mucho tiermpo de secado, ahora en 10 minutos coche seco y pasado toalla de MF Así es, California Water Blade, Hidra Flexi Blade (la mía)... hay muchas marcas/modelos, y son esenciales para secar efectiva y rápidamente. Lo esencial: q sean de silicona médica, así no arañan y son super flexibles. Salu2 !!

Jeje, es mi compañera de trabajo... Le he dado mil vueltas, pero no, no son puntos blancos, son las "escamas" q se suele decir características del color metalizado, que incrementan su vista cuando les doy cera. Es así. En inglés se dice flake (traducción de escama, vaya), y es un efecto muy valorado en una cera, y la Nattys es buenísima en ese sentido. El Rain-X, y cualquier otro producto de ese tipo, durará más cuanto mejores condiciones haya sufrido, no es lo mismo en un coche de Valencia que en uno de Vigo. Salu2 !!

Vamos a ver. La duración de esos productos va a depender de cómo laves el coche. Si lo lavas con un buen champú, como el de Sonax, 1z..., no removerás la cera. Si le echas productos tipo KH7 u otros q no son específicos para coche, pues los quitarás rápido. A mí la cera me viene a durar puesta unos 2-3 meses lavando cada finde con champú 1z o Sonax. Se acaba cuando en el lavado con agua ya no se forman "perlas" de agua sobre la pintura. Esas ceras, naturales o sintéticas, son hidrófobas, repelen el agua. A mí, tratando así el coche, el Rain-X (2 capas) me viene a durar más de medio año. Espero haberte aclarado las dudas amigo. Salu2 !! Hola, yo no lo lavo con esponja ni nada de eso, siempre voy a la ballena azul, y les doy con la pistola a presion, luego lo seco con una balleta de esas de piel sintetica amarilla y punto... con el agua a presion la verdad eske no creo ke se vaya mucho... No, así no se va, sin duda. Eso sí, sino quitas toda la suciedad y secas, arañarás inevitablemente. Esto lo verás cuando tengas tu coche al sol, debajo de una farola... esos microarañazos son los swirls. Te aconsejo lavar a mano y secar con toalla WW, así no arañas ni de casualidad y quitas toda la suciedad (por eso no arañas). Salu2 !!

Vamos a ver. La duración de esos productos va a depender de cómo laves el coche. Si lo lavas con un buen champú, como el de Sonax, 1z..., no removerás la cera. Si le echas productos tipo KH7 u otros q no son específicos para coche, pues los quitarás rápido. A mí la cera me viene a durar puesta unos 2-3 meses lavando cada finde con champú 1z o Sonax. Se acaba cuando en el lavado con agua ya no se forman "perlas" de agua sobre la pintura. Esas ceras, naturales o sintéticas, son hidrófobas, repelen el agua. A mí, tratando así el coche, el Rain-X (2 capas) me viene a durar más de medio año. Espero haberte aclarado las dudas amigo. Salu2 !!

Si necesitas buenas ceras, yo te diré dónde comprar las mejores, pero deja Turtle Wax, please. ¿De qué color es tu coche?. Salu2 !! La PoorBoys Nattys o, sino te importa gastarte 60 € por tener la mejor, la Pinnacle Souverän, eso es la panacea salvo en precio y duración, dura 1 mes y poco frente a los ~3 meses de la Nattys. Yo me estoy pensando pillar la Souverän, pero ahora mismo tengo otras cosas en la cabeza... Tú mismo. La Nattys es barata y dura años. Salu2 !! Maesal, mejor la Nattys blue, no?? Pensaba lo mismo, pero a mí me gusta más la normal. Tengo las 2, pero ya tengo vendida la Blue. La normal da más profundidad, la Blue más brillo. Para brillo, ya le pongo sellante y listo. Las 2 dan wet look, pero me parece más completa la normal. Salu2 !!

Si necesitas buenas ceras, yo te diré dónde comprar las mejores, pero deja Turtle Wax, please. ¿De qué color es tu coche?. Salu2 !! La PoorBoys Nattys o, sino te importa gastarte 60 € por tener la mejor, la Pinnacle Souverän, eso es la panacea salvo en precio y duración, dura 1 mes y poco frente a los ~3 meses de la Nattys. Yo me estoy pensando pillar la Souverän, pero ahora mismo tengo otras cosas en la cabeza... Tú mismo. La Nattys es barata y dura años. Salu2 !!

Si necesitas buenas ceras, yo te diré dónde comprar las mejores, pero deja Turtle Wax, please. ¿De qué color es tu coche?. Salu2 !!

Qué caña. No me había fijado en q salía mi compañera en las fotos reflejada. Lo q hace la piel de naranja, fijaos en el reflejo de la última foto q he puesto, parece un montaje fotográfico. Decir q esa aleta está repintada por unos arañazos serios q me hicieron, por eso tanta piel de naranja, aunque ya la he reducido mucho. Salu2 !!

Resultado: Pulido + sellado = perfecto Falta encerado. Salu2 !!

Ahí llevas una muestra de lo que suele ser una dedicación mía al lavado de un coche. Te dejo este enlace de cuando jutel compró su coche y lo trajo a mi casa para que me "recreara" con él. Ya me contarás. SALUDOS Sin duda muy bien, aunque me gustaría verlo "en persona". Hay "detalles" q se ven en persona o en fotos dándole directamente un foco. Para que me entiendas, mira este post en otro foro: http://www.forodetalles.com/showthread.php...ighlight=pulido El coche estaba limpio, y los arañazos son los llamados swirls, hechos por haber pasado el coche por el túnel 3 veces solamente, secarlo mal... Eso sí, limpio estaba limpísimo. A ver si saco fotos de cómo quedaron los aireadores ayer y las posteo. Ahora pongo otro post...

Eso es que no estás acostumbrado Yo tengo dos formas de lavar el mi "copito de nieve": la primera es un lavado rapidillo, unas 2 horas de trabajo, que se suelen repartir en 1 hora para el exterior y otra para el inteiror. La otra forma es un lavado más profundo: tiempo, ilmitado. Lavo el exterior con una esponja más rugosa para arrancar ese polvo que siempre se queda pegado, el aspirador acaba echando humo, la tapicería húmeda de haberla frotado con el Autoglym y los paños húmedos y el salpicadero deslumbrante por la crema de cuero de AG. Creo no equivocarme si te digo que, el el 90% de los casos, en un plazo de tres días se pone a llover. Desde luego, si en ese finde semana lavo algún otro coche más ( o los de mis padres o el de Jutel que siempre se apunta) la lluvia está asegurada Es cuestón de acostumbrarte a vivir con el amigo Murphy y su *$&@ ley SALUDOS Sólo por curiosidad, ¿Qué haces por fuera cuando es tiempo ilimitado?. Yo tengo "cronometrado" cuánto tardo en lavar + secar el coche (exterior, of course): 45 min. Y quito toda la suciedad, no dejo ni medio resto, ahí está la toalla de secado perfectamente limpia. Salu2 !!

Te ha quedado de lujo, enhorabuena. Los neumáticos te han quedado como me quedan a mí ahora. Hago Quote con foto para q se vea lo q es la "piel de naranja". A ver si algún día nos pintan bien los coches xD. Salu2 !!

Sí que hay pulimento para aluminio. Hay uno de la marca Mothers muy bueno. También hay para cromados, de Autoglym, Mothers, 1z... Salu2 !!

Definitivamente, no. El algodón araña, además de no coger tanta agua como una MF. Antes es mejor secar con MF de Mercadona q con una de algodón. Salu2 !!

He leído muchos comentarios de estas máquinas. Mira, la potencia da risa. La mía es de 500 W, y va bien de potencia, no le hace falta más, pero desde luego que 100-200 W es poquísimo, por lo q no pulirás nada, a la mínima q apoyes la pulidora en la chapa se frenará. Ahora, que para encerar pueda valer, sí, pero la verdad, como encerar a mano, q ni te cansas ni te cuesta más de 10 min cuando tienes práctica... Como lo veas, para pulir, no vale, Pero por lo q cuesta, puedes comprarla, probarla, y sino te gusta, incluso tirarla. Si quieres una buena pulidora (y polish y PADs), dímelo, pero "lo barato resulta caro", porque gastas 1º en lo barato y poca calidad y luego acabas comprando lo "caro" (vale lo q cuesta). Salu2 !!

Sí, me quedé a cuadros tío, no pensaba q fuera a arañar . Y no apreté... Esta tarde quiero pulir la aleta, que el resto del coche está casi perfecto de swirls, sólo es esa zona y una pequeña "línea de separación" en el centro del capó, línea q separaba las 2 mitades del capó cuando lo pulí y curiosamente ahí se quedó la marca. He de quitar esa línea tb. A ver si esta tarde lo hago todo, que este finde tengo KDD de detalle en Segovia o Madrid y ha de estar lo mejor posible. El interior está de lujo . Consejo: Deja el polvo en el exterior, lava cuando lo necesite, yo no he conseguido, por más cosas que he probado, como Quick Details, etc... una sistemática para no crear swirls quitando el polvo. Salu2 !!

Yo este finde compraré la mejor cera de precio no desorbitado que se le puede poner a un coche oscuro. ¿De que cera estas hablando? ¿Poorboys? ¿Que sellante utilizas? Saludos. Jeje, ya lo diré... 1º que se vean los resultados, a ver si después de q a todo el q ha comentado q es la mejor q ha probado en mi Ibiza no queda bien... lo dudo, pero 1º experimento, ¿ok?. No es PB. De sellante uso PB EX-P, la leche.

Eso nos pasa a todos. Yo limpié el lunes y a día de hoy sólo tiene polvo, y le habré hecho unos 150 km aprox. Mientras no llueva, no problem, sólo polvo. Las llantas aguantan bien porque no he ido a saco en ningún momento, los cristales y guardabarros + matrícula sin mosquitos xq no he llegado a 140... es lo q hay, la semana q viene otra vez limpieza, eso sí, con nuevos productos que voy a pillar en una KDD el domingo, jeje. Ya si te pones a fijarte en los swirls q tengas, se te pasará por la cabeza la palabra pulir, jeje, y bien q harías, lo dejarías nuevo y vuelta a empezar. Salu2 !!

Jeje, no te daré caña, ya sabes lo q hay con la gana Xtreme de Sonax. Ahora, prueba y comenta, pon fotos, siempre mejorará el tema cualquier cera (ya debe ser mala....). Para quien le guste el detailing del foro, ver marcas, comentarios sobre productos, etc..., ésto le gustará: http://autopia.org/reviews/ Está muy bien. Yo este finde compraré la mejor cera de precio no desorbitado que se le puede poner a un coche oscuro. Las hay desorbitadas, de más de 6000 €... como las Zymol. Ya postearé resultados, será alucinante. No te preocupes por lo de polish... te lo dice uno q pule a ratos y para quitar swirls le ha de dar 2 o 3 pasadas de pulimento de corte, a mano simplemente no vas a pulir en absoluto con un compuesto de ese tipo. Ten en cuenta q las ceras/sellantes líquidos llevan disolventes, no tiene sentido dar más de una capa. Las ceras en pasta sí q aceptan multicapa. Por lo tanto, echa el GS27 tras el UDS. Ahora, yo pienso: ¿Para qué ponerle GS27?. ¿Para proteger?. Si el producto "bomba" es el UDS, q da tanto brillo, etc... ¿porqué no usar sólo el UDS (no 1º GS27 y luego UDS por tema disolventes)?. Yo siempre pongo de base un sellante, q es una cera líquida sintética, que dura su protección sobre 1/2 año, y encima la cera, que dura unos 3 meses, entonces, los efectos q predominan son los de la cera. Pero tengo comprobado de sobra q una cera líquida da principalmente brillo, y q las ceras en pasta retiran un poco ese brillo para ganar otros efectos, como wet look, efecto 3D (sólo las mejores), profundidad... Salu2 !!

Cualquier cepillo te va a provocar swirls, mejor usar el método q a ti te garantice q no los haces. Pese a todo, los cepillos de Meguiars (cualquiera) son buenísimos. Te digo mi recomendación por MP, ¿ok?. Salu2 !!

El elefante azul Muy buena cadena de lavaderos. Recuerdo que me pilló la inaguración de uno en cierto pueblo de Almeria, y como era amigo del dueño, me explicó con pelos y señales los productos que usaban. La verdad es que es de lo mejor que se puede encontrar en Expaña. Ayer pedi tres chismes de esos de silicona, para probarlos, y tener alguno por aqui dando vueltas, hasta que alguno se lo adjudique. Pues pregunta q te hago: La 1ª posición, agua caliente + jabón; la 2ª, agua fría-templada; la 3ª, agua osmotizada. La 3ª, ¿tiene cera?. Sino tiene cera, ¿para qué la 2ª?. Hace 1 semana aprox fui (hacía mucho q no iba) y le di a la 1ª y 2ª etapa, era de noche, y luego le dí una alegría al pie derecho para secar, era algo de compromiso porque no podía lavar y al día siguiente tenía q llevar a una superior de la empresa madre a comer + aeropuerto. Pues el coche quedó con restos de cal por castigo una vez seco. Me lo imaginaba por lo dura q es el agua en Valencia, pero no quería poner la 3ª xq me imaginaba q tendría cera. ¿Es así?. Ese chisme es vital para mí pero, repito, sino se lava bien el coche arañaréis, así como si lo secáis sin quedar perfectamente limpio. Siempre lo digo: la etapa de secado es el examen de la de lavado. La toalla WW (o la q se use), ha de salir perfectamente limpia. Gracias.

Para q no se te pase: Antes de aplicar cualquier cera o sellante, el coche ha de estar perfectamente limpio, y perfectamente se hace a mano con champú + guante, esponja... y luego secarlo, para lo q te irá de perlas el accesorio de silicona, pero de silicona médica, que no araña y es superflexible. Luego acabas de secas con MF, a ser posible WW y entonces aplicas la cera. Salu2 !!

Bueno, voy a mostrar unas fotos q he hecho esta tarde. Me he desquitado un poco del tema neumáticos y he quedado satisfecho. Todavía quiero mejorar el tema, todo está en el proceso y en q los neumáticos Bridgestone no facilitan estos temas. Fotos: 1.- Aleta semi-chunga: Como lo pruebo todo, probé un plumero atrapa-polvo para ver si ese polvillo de 1 día se iba. Probé en la aleta, craso error como se ve en la imagen: 2.- Ruedas 01: Se ven marcas de algún personaje que me rozó, por arreglar. 3.- Ruedas 02: Acabado un poco brillante, parecen nuevas. 4.- Ruedas 03: 5.- Ruedas 04: Ahí se ve lo de la aleta de nuevo. 6.- Trasera: Se nota mucho la profundidad: Bueno, de aquí poco subiré más fotos. Salu2 !!