auie

No se si se puede instalar en el tuyo el "coming home" pero el mio lo tiene y no lo uso nunca, lo llevo desactivado. Solo me serviría si aparco siempre el coche en un sitio muy oscuro y como no es el caso prefiero tenerlo desactivado y ahorrar batería Suerte con la busqueda.

Yo lo llevo abajo del todo, aunque no lo uso mucho ya que es automatico y llevo las dos manos siempre en el volante :ranting2:

¿referencia? ¿para cualquier motorización? gracias!!!

Las incandescentes serán de 50/55 w. Le restas la potencia de la led(5w) y calculas una resiatencia para que consuma esa potencia. R=V^2 / P R=12v*12v /50 w R ~ 2,9 ohms ....si mal no recuerdo, ya que hace muuuuuchos años que estudie esto jeje

Hola, Tengo un cable vag-com 10.6. El "problema" que tengo es que no tengo activado el botón para entrar en adv meas. values. del modulo Engine01. Quiero mirar el estado del filtro DPF. ¿Hay alguna forma de activar este botón? ¿Me falta algun label? ¿Puedo ver lo mismo (estado DPF) desde otro sitio? A ver si alguien me da una pista, porque he probado ccon distintos softwares VCDS y nada.

me interesa el tema ¿algún sitio donde pillarlos online?

¿Los has comprado en www.hids-direct.co.uk ? A ver si te lo solucionan... Nos tienes informados para ver como te tratan en postventa. Suerte!!

Sí.

Lo siento mucho por ti. Yo he comprado varias veces en oscaro y no he tenido problemas, pero es que la verdad es que tampoco he tenido que devolver nada. Solo una duda ¿las referencias las elegiste tu mal, estaban mal en la web o se confundioeron ellos? Suerte!

Pues pensaba que sí era s-line. El interior, la suspensión y las llantas son sline.Y pone s-line en la rejilla frontal. Pero bueno...osea que los parachoques no son sline creo que se van a quedar las bombillas sin cambiar jejeje

Eso es lo que había leido por ahí. De todas formas no se como podría cambiar las bombillas de los antinieblas. ¿Tengo que soltar el cubre carter? Tenía entendido que si era sline no hacia falta, pero no lo veo

Según sus caracteristicas el color de temperatura es de 4350 K, tienes en H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, 9005, 9006. Mira aquí.

La de xenon esa para que es? nuestro coche usa D1S. se pueden adaptar o es para otra cosa? Solo es el nombre. No son Xenon. Son unas H11. En nuestro caso para antinieblas. No se si ponerlas ya que según parece el blanco va peor si hay niebla. Ya veré. De todas formas, lo vi un poco complicado el cambio de las antinieblas sin soltar nada.

Compre 4 bombillas P21W, para tener repuesto jeje , 2 de posicion y 2 H11. Estas ultimas sin colocar aun. En cada juego vienen 2 bombillas. He aquí la factura el libras UK. Unos 52 en €. 2 x MTEC XENON SUPER WHITE (chrome Style) NATURAL GLASS 382 P21w 12v (MTEC 380 c) = £17.98 1 x XTec 501 Chrome Super White sidelight Bulbs 12v-5w T10 (Xtec 501 c S) = £4.08 1 x MTEC 12v 55w Super White Xenon bulbs (MTEC SW 55w) = £11.75 Bulb Choice H11 55W ------------------------------------------------------ Sub-Total: £33.81 peritem (peritem): £9.60 UK VAT 17.5%: £5.04 Total: £43.41

A ver. Voy a explicar un poco por encima como fue el cambio. Bien. Primero decir que mi A4 trae luz de día (DLR) con bombilla tipo P21W. La de serie se ven amarillentas y no me gustaba el efecto. De hecho no usaba el DLR, lo tenía desactivado. Las bombillas las compre en aquí. Me llegaron por correos y sin problemas. Comentar que también pille unas bombillas de posicion en blanco ,aunque las bombillas son azules. No se en otras motorizaciones pero en el mio 3.0 tdi cambiar el izquierdo requiere un poco de paciencia y manos un poco pequeñas. Las mias no son nada pequeñas y me costo un poquillo. Hay que buscar una tapa redonda que hay que abrir apretando una pestaña en la parte superior de dicha tapa. Para acceder a dicha tapa izquierda con facilidad,en mi caso, tuve que soltar un clip que ata unos cables para dar mas juego a estos cables y dejar paso libre para la mano. La tapa negra se suelta entera tirando para arriba. Ahora podemos acceder al casquillo donde ubica la bombilla. Hay que girar 90 º probar el sentido. No necesita mucha fuerza. Sacar el casquillo fuera y cambiar la bombilla. Para la bombilla de la parte derecha, hay que soltar el conducto de entrada de aire. Se sueltan dos tornillos con destornillador de estrella que sujetan el conducto a la barra frontar que va de lado a lado. Una vez quitamos el conducto el acceso es rápido y más sencillo que en la parte izda. En unos 10 minutos se cambian. Las de posición son un poco más difíciles, porque aunque extraerlos es más sencillo(solo hay que tirar) colocarlo de nuevo por la posición que tienen requiere un poco de paciencia y mejor tener unas manos pequeñas. Saludos.

Son de filamento incandescente. No son Leds, luego, no dan fallo en el fis. Son de 21W. Las luces de la foto son las DLR , luz de día (sin cruce). Afuera y de día se ven menos que en el garaje, por supuesto. Llevo bixenon para cruce y largas. Perdonar pero la foto está hecha con el movil. Saludos.

Buenas, ya me llegaron las bombillas Mtec P21W y este es el resultado del cambio para la luces diurnas. Saludos.

Lo de los antiniebla lo había oido y puede que no los ponga blancos, pero los he pedido para tenerlos... porsiaka. Lo que me interesaba eran las luces DLR y de paso las de posición. Cuando me lleguen intentaré documentar el cambio y si el resultado es bueno pondré donde las he comprado y que modelo son. Solo decir que no son led-s, total... como dan errores en el fis y hay que poner resistencia, el consumo es el mismo de unas normales de filamento que son las que he pedido pero en luz blanca. ya veremos...

Bueno...ya he pedido las bombillas. Voy a ponerles unas Mtec color blanco. Tambien he pedido las de posición y los antinieblas, todos en blanco. jeje se nota que no me gusta el amarillo... a ver cuando me llegan y las coloco. Saludos.

ami me montan el miercoles las new rs4 en 18 con et 35 ya ye dire que tal quedan Me gustaría ver alguna fotillo para ver como te quedan esas de 18" ET35, ya que yo tambien me lo estoy mirando para el verano que viene. Saludos.

Gracias a los dos. Me ha más claro ahora. P21W para DLR y T10 posición. Las que quiero cambiar en principio son las DLR. Habrá que buscar algunas que no den fallo o sino hacer alguna chapucilla con resistencias, porque el fallo en el fis es por falta de potencia ya que las leds consumen menos y la centralita piensa que está fundida. Lo dicho ...gracias y ahora a buscar!!! Saludos PD . Hasta hoy pensaba que eran la misma bombilla la DLR y la de posición jejeje

Buenas, he estado mirando posts, webs y cada vez tengo más lio. A ver, lo que quiero es cambiar el DLR por unas LED ya que no me gusta el color amarillento. El coche es un A4 B7 con bixenon y trae DLR de serie. Primera duda que tengo es...¿la luz de posición y la DLR, son las mismas? Y si no son iguales ¿que tipo de casquillo es cada una? Es que tengo un lio entre P21w, h6w, w5w, que si h6w con pitones a 180º y 160º .... y ya de paso pregunto , estas bombillas se podrán cambiar sin soltar focos ¿no? Le invito a una cerveza a quien me saque de dudas, lo prometo...jeje... Saludos.

Que yo sepa los hay con DPF y sin él. El mio lo lleva...que miedo me da....

Hola, no se si será, pero en un vectra 2.2 gasolina que tenía, ocurría que si subía mucho de revoluciones el compresor de aire dejaba de funcionar mientras solicitaba potencia al motor. Esto pasaba cuando lo llevaba por encima de las 5000 rpm más o menos. Pero era algo puntual. Me daba cuenta sobre todo en invierno que se empezaban a empañar los cristales; levantaba el pie y se desempañaban al instante. Imagino que es por no restar potencia en solicitus fuertes al motor o incluso para proteger el compresor, no lo se.. pero ocurría lo que describo desde cuando lo cogí nuevo. Puede que te ocurra algo similar. Saludos.

Si todo lo que has revisado esta OK y si salen burbujas puede que tengas una fisura en el bloque motor el cual comunica con el circuito de refrigeración.