javivis

Hola buenas de nuevo, me gustaría saber en que cantidad cuantitativa transmite la potencia a la transmision "quattro" si es 40/60 delante detrás ó 50/50 (...), ya que dice ser "permanente" y en que función ésto varía en el tipo de conducción, si es según adherencia etc ... Tambien me gustaria saber que diferencias existen entre multitronip y tiptronip, pues yo tengo cambio automatico y no sé realmente cual llevo, (adjunto foto para verificar el mismo) ... Y como curiosidad sé que a pesar de que en el concesionario oficial despúes de verificar el termostato y sensor dice que la aguja de la temperatura marca 90 Cº a mi me sigue sucediendo lo mismo, raramente te puesdes encontrar un dia con que no baja de 90 y otros no sube de 70 / 50. Gracias y saludos

hola joakin hay precio de ese RDX?? sabes si lo sirven en España? yo es q lo tengo mu serio y kiero empezar a hacerle cosillas al exterior saludos

Buenas tardes, me pueden decir a mi tambien cual seria el Vag-Com para mi vehiculo un A4 2.5 V6 TDI Quattro S-Line Tiptronip, gracias. Saludos PD: y algun enlace de donde se puede adquirir

joer cada vez se ven motores de mayor cilindrada adquirida, igual en alguna subida lo notas algo perezoso pero tu trankilo q solo será la imaginacion o algo, juas juas xq joer q bicho ... es azul oscuro o negro? cuantos cv reales u oficiales rinde ese motor? saludos

Gracias compañeros ... la verdad es q esta mu serio mi audi y habrá q hacerle cosejas ( gastar dinero como decis vosotros) jejeje bueno hay alguna pág para ir viendo paragolpes para el A4 b6? saludos

gracias francho, me da q no me voy a kedar kieto no, leyendo este foro es imposible ... hay audis akí q son una preciosidad la verdad, en fin todo a su tiempo enga saludos

gracias quijote pero q lio tengo d fotos maxo ... lo que no me gusta son los grises de los plasticos ... ya iré haciendole cosejas, saludos

Hola, no se como se organiza tanta foto asi que desde aki le pido al moderador si me puede indicar como kitar las duplikadas, gracias y perdon x tanto lio eh!! Ya lo tienes

Audi A4 2.5 V6 TDI Quattro S-Line

tienes tocado el termostato del liquido refrigerante; el problema es que en ese motor esta muy escondido y se aprovecha a cambiar cuando se le hace la distribucion. :clap1: hola d nuevo y gracias por la bienvenida, en cuanta pueda subo fotos, ya he pasado por el conce y me dicen que la tanto el sensor como el termostato está bien y que a ellos les sube a 90 Cº, y les he dicho que a lo mejor es que ahora no se conducir cosa q puede pasar ... bueno al final me han puesto un amplificador de antena regulados las luces tanto de xenon como las largas q alumbraban una para cuenca y otra pa lanzarote y una pieza impedancia creo q la han llamado para darle corriente a la parte trasera de los altavoces, si es el termostato como dice el compañero creo que me desguazarán todo el frontal para cambiar esa pieza termostato (+ - 20 €) pero la mano de obra segun he podido leer es bastante amplia, gracias por la informacion del cambio saludos :clap1:

hola buenas, 1º me presento soy nuevo en el foro aunque os leo desde hace tiempo, ahora que ya me he comprado mi audi A4 2.5 TDI Quattro s-line me gustaría compartir una par de cosas que he apreciado, el coche es el audi b6 del 2004, he notado que la aguja del agua nunca llega a los 90 Cº a menos que circule a más de 3000 rpm, es cierto los que afirmaban que es algo tragón pero no en exceso ... me lo dieron con una radio JVC en la que no se sintoniza ninguna emisora ... me gustaria tambien conocer si hay que quitar el desbloqueo del tiptronic para cambiar a otro modo o se puede hacer sin apretar dicho boton, aunque creo q el bloqueo es para que no salte o se te cambie ... y por ultimo conocer alguna pág recomendada para cambiarle el paragolpes delantero y trasero por uno similar al rs4, gracias y perdon por ser tan extenso. Saludos y que sepais q servis de mucha ayuda para aquellos q desconocemos tanto la mecanica como los entresijos que akí desbelais de estos coches