javivis

Hola d nuevo, la verdad es que hay opiniones para todo, lo probaré 1º en mi focusin 1.8 tdci antes de echarle al V6 TDI, y lo de anularla no lo tengo claro del todo la EGR ... soy un mar de dudas complejas Gracias a todos por las opiniones ... PD: no se si se permiten fotos de otros vehiculos pero lo probaré en ese motor 1º y comentaré los resultados, si no se puede poner ess fotos que el moderador las elimine si cree oportuno Vamos de experimentos ... Saludos

Buenas tardes compañeros, me gustaria saber si alguien ha utilizado este tipo de componente en spray para la limpieza de la EGR sin la necesidad de desmontarla, se supone que descompone el carbono incustrado en miles d particulas más pequeñas para que estas a su vez salgan por el escape ... los que tenemos la EGR sin anular como es mi caso sabemos que entra toda la porqueria de nuevo al motor por eso he pensado en usarlo y me gustaria saber si alguien más de este foro sabe o lo ha usado y con cual resultado, gracias y felices fiestas y a los q van a la kedada d mñn en madrid q se lo pasen d vicio, ya me gustaria ir!! saludos

Hola compañeros, yo tambien soy propietario de un 2.5 V6 180 Quattro, decir que es de Mayo del 2004, y tiene 122.000 kms, estoy contento en general en todos los aspectos y en cuanto a la fiabilidad de la que hablais no he tenido ningun problema, siempre revisado en concesión Audi, libro sellado, distribución hecha recientemente ... muy buen agarre en todo tipo de trazados y de mecanica yo si soy sincero no lo veo lento, será que ahora me persigue la pasividad, pero la verdad que hago conducción rápida en algunas ocasiones y va de lujo, de momento sólo tuve un problema de sensor de temperatura que cambiaron en garantia por lo demás nada ... pero es como todo siempre puede surgir algo ... yo simplemente quería dar mi opinión positiva de este motor y transmision, super satisfecho con él :clap1: saludos

Gracias Serjio veré a ver que se ve porque no se si se visualiza algo aunque tu tambien tienes el motor y si lo comentas es que lo habrás visto, ya comentaré algo. Saludos compi

Hola buenas tardes, me gustaria saber si es facil cambiar el liquido refrigerante de los V6 TDI pues creo que éste no ha sido cambiado desde que lo adquiri hace un año y 20.000 kms, tiene revision de los 120.000 en conce y no me comentaron nada, pero he visto que el refrigerante tiene un color oscuro que no me gusta y preferiria cambiarlo por el tema de las nieves de la sierra y por las propiedades del mismo liquido en sí ... Gracias y saludos compañeros

yo no tuve q cambiar correa de distribucion pues la cambie a los 104.000 pero a esa revisicon d los 120 con cambio d aceite y filtros y cambio de liquido de frenos que decian que le tocaba fueron 160 € en conce oficial Audi yo seguro q llego tarde pero sólo es por dar un dato más, podrias aportar si las has realizado ya, el coste de tu revision , gracias saludos

Yo aún conservo el anterior un Focus 1.8 Tdci de 115 cv con 258.000 kms que uso a diario y del que estoy muy satisfecho

en el cambio tiptronic que se supone que tiene convertidor de par continuo creo q es ... que me corrigan si no es así, al menos en el mio tambien se me cae hacia abajo, no se queda nada frenado ... a que puede ser debido?? S2 gracias

buenas compañero, me gustaria comentarte las dudas que tengo yo tambien con un vehiculo similar A4 2.5 V6 TDI QUATTRO TIPTRONIC, yo lo que le noto al cambio es una brusquedad a veces cuando arranco y meto "D" desde "P", o a "R" ... suena como un chuckkk muy grave y algo d torsion fuerte, no lo hace siempre a veces creo que al quedarse en rampa y frenado con el freno motor "P", es para saber si le notaba eso a su Tiptronic. Gracias saludos

Se supone que el no llevarla ya conlleva asumir premeditamante las consecuencias ... [...] Ya que tan dado es la normativa escrita para la legislacion vigente creo recordad que existe tambien una carta magna donde se citan algunos articulos que son incumplidos por ese Estado que las ejecuta con tanta esmesura en la DGT, y cito articulos como el Derecho a vivienda digna, trabajo, educacion ... etc, si nos vamos a poner tan serios en tanto en cuanto a la legislacion ésta a d acatarse para todo el fin concreto, cuando se cumplan todas las leyes por igual y por equidad lo mismo pongo la pegatina, pero me da q será más tarde que pronto. A veces un hecho en sí es una mera protesta nada más Saludos

buenas tardes, no entiendo la finalidad exacta de poner la pegatina identificativa de la ITV pues de todos formas al pararte ya te piden la ficha tecnica y el permiso de circulacion que más da llevarla o no? se supone que deberia estar sellada la ficha no? basta con mirarla porque no creo que sólo por llevar la pegatina y no la ficha tecnica no te denuncien ... es como si mñn te paran y no llevas la ficha tecnica pero tu le dices eh eh que llevo la pegatina, y ellos contestan ah bueno si llevas la pegatina tira ... una pegatina no significa que vaya al dia en ITV ... es sólo mi opinión saludos

gracias compis al final ha sido menos de lo esperado, total 160 € con cambio de líquido de frenos que dicen que le tocaba, (cada 2 años me han dicho), bueno y me han firmado el libro en el conce que es más o menos lo que quería aunque creo que en los próximos ya me tocará hacerlo a mí ... saludos

Hola d nuevo, comentaros que la distribución se hizo con 104.000 kms que fué cuando lo adquirí, además de cambiar filtro y aceite ATF y todos los demás filtros y aceites, por eso creo que sólo le toca aceite y filtro motor ... Yo siempre se lo he cambiado a mis anteriores coches pero esté aún tiene garatía de VO y claro se supone que tienen que sellarte las revisiones para que ésta no se incumpla. Gracias PD: ( me espero eso unos 200€) un disparate para un simple cambio de aceite y filtro saludos

Buenos dias compañeros; Me gustaría saber cuanto costaría actualmente una revision normal para el cambio de aceite y filtro de un V6 2.5 TDI QUATTRO en concesionario oficial, en teoría sólo le toka eso pero estoy algo desactualizado, gracias y saludos.

Buenas tardes de nuevo; Mi duda en respecto al consumo de aceite, después de leer varios post de este foro he visto q habitualmente los TDI´s consumen aceite a lo largo del transcurso de periodo 15.000/20.000 Kms, yo poseeo un 2.5 V6 y no he notado que bajara el nivel de aceite de hay mis dudas, son solo para los motores 2.0 Tdi y 1.9 Tdi ese consumo q se cita d aceite? Y por otro lado es una duda respecto al cambio Tiptronic del V6 (180) he notado que a veces en parado al intentar pasar d P a R hace como un ruido de torsion exagerado q otras veces no hace, es como si se quedara bloqueado con una dureza extrema, sólo ocurre algunas veces ... pero resulta curioso, el vehiculo tiene 119.000 Kms y es del 2004. Gracias compañeros

Buenas tardes, me resulta curioso q se hable así con esa libertad a la hora de decir lo de kitar kms, pues creo q se deberia tratar con mucho respeto en tanto en cuanto a nadie nos gustaria q nos vendieran un vehiculo con marcador modificado, (y encima mostrando alegría x haberlo hecho uno mismo), estoy totalmente en contra de este tipo de acciones cada vez más comunes, dado q se adquiere tecnologia precisa por parte d un particular d forma muy asequible, sólo querría mostrar mi desacuerdo con este hecho y por supuesto no kisiera molestar a nadie con ello ... Saludos

está precioso!! me encanta el tono tanto del coche como de las llantas ... las pinzas supongo q será para frenar a + d 300 kmh no?? jejeje saludos

gracias d nuevo chirrito veremos a ver ...

Buenas tardes, he buscado algo sobre el bloqueo desbloqueo de ventanillas en el buscador pero no he encontrado nada por lo cual me he decidido a abrir este post a ver si alguien puede saber algo, la pestaña amarilla de bloqueo que está ubicada en la puerta del conductor permanece amarilla de forma permanente (pulsada y sin pulsar) y de este modo sólo bajan las ventanillas desde el lado del conductor, desearia saber como es posible desbloquearlas ... Le he pasado el VAG-COM y no me da ningun fallo, no se si este tipo de errores deberían salir o no Saludos compañeros

Gracias Lolox, he estado en Audi y me han comentado que puede ser por el xenon que puede tener picos y se puede comer las bombillas de posicion antes que las de xenon que lo miraran en la proxima revision, los fusibles estaban todos Ok gracias de nuevo compañero

hola, quería comentar si es normal que un audi a4 B6 funda bombillas de posición 12V 6W con demasiada frecuencia, 3 en el ultimo mes, las he cambiado x unas almolux de igual amperiaje de unos 5 €, quería saber donde están ubicados los fusibles para ver si hay alguno que funda las bombillas o que otra cosa puede ser, gracias

hola, yo kería hacerle un comentario a laly en cuanto a su firma se refiere pues me resulta curiosa: dice y cito textualmente la niña d mis ojos su moto, q joia su niño como no podia ser d otro modo su B6 tiene tbm un peke en casa al q suelen llaman beatle joer q juguete y luego " ella se autoproclama la dueña del asfalto" toma ya laly ... sin más no me keda sino felicitarla x esa aptitud q posee u por el brico y decirle tbm que al igual que han dicho los compañeros no esoty de acuerdo en lo de que por ser mujer no se le agredece creo que ya hace tiempo que no se hacen distinciones por s..o raza o religion ... saludos

buenas creo q algun moderador deberia cambiarle el post al lugar correspondiente , saludos

Que barbaridad esta visto que nunca deja uno de sorprenderse ... encima ya incluso te piden consejo y todo para que se lo digas si kieres de paso voy y te lo hago, no sa jodio ... PD: creo q podrias intentar ir marcha atrás algunas veces dicen q funciona y visto tu IC igual hasta tienes suerte y to

depende el mio calzando 235/45/17 y traccion quattro y tiptronip viene entre 8l y 10l mixto,aunque depende tambien del tráfico, luego en carretera baja a 7,5l de ordenador de a bordo,d todas formas no suelo darle mucha zapatilla soy algo consevador ahora ... todo esto segun el FIS eh saludos