javivis

Ya en casa, ahora a retocarle algunas cosillas del exterior como el spoiler trasero que esta suelto ...

Gracias pumuki, pues el otro lo veía algo antiguo no se, pero contento con él, éste tiene 264.000 con facturas de Audi Concesionario oficial, mantenimiento del cambio ATF y filtro, es de mediados del 2009 y me gustaba más el restyling, lo de la madera lo dejaré está en muy buen estado en el otro estaba toda saltada ya ... este es el 240 cv y motor CDY. En cuanto a lo del MMI3G le meteré tarjeta SD al disco duro que trae de 16GB de mp3 y listo al jukebox

Buenas tardes de nuevo; En breve recogeré este A6 del año 2009 con motor 3.0 tdi y código CDY es quattro tiptronic y 240 cv y DPF , lleva algunos extras ya típicos de esta versión facelift, faros leds delanteros diurnos traseros leds, antinieblas cuadradas, creo el MMI3G con GPS y bluetooth, sensores aparcamiento traseros, cuero beige inserciones imitación a madera, equipo de sonido BOSE, llantas en 17", que es lo 1º que hay que quiero cambiar ... molaban mucho más las del otro A6 en 18", antes tuve otro A6 C6 del 2004 también mismo motor y automático un BMK, del que he quedado totalmente satisfecho pero he vendido. Echaré de menos el volante en tres radios y las llantas en 18" y 245/40/18 que me encantaban y lo mantenían firme al asfalto. Aporta libro sellado en Audi de mantenimientos, así como de mantenimiento del cambio, discos pastillas líquidos etc ... Cuando esté en mi poder ya aportaré fotos propias estas son las del anuncio. Alguien lo reconoce? Por si es de algún antiguo compañero. Gracias Saludos

Buenos días compañeros, Me ha surgido una operación de adquirir este vehículo Audi A8 3.0 tdi quattro 233 cv, El modelo ASF cargado de extras según parece, aunque no lleva techo, ni arranque sin llave a botón, ni equipo de audio Bose ni nada ... es del 2006 y tiene 344mil km. (precio 9000€) Mantenimiento de motor y cambio automático realizados. Lo de ASF que es exactamente que parte del vehículo de la carrocería es de aluminio para aligerar peso o sólo el motor? Que debo mirar de vicio ocultos. Trae suspensión neumática, aparentemente no aparecen fallos en cuadro a falta de meterle la máquina. Me comenta que las llantas son de 20" en doble medida, eso es correcto en Audi? Gracias de antemano. Acabo de vender mi A6 con mismo motor y estoy buscando ...

No lo se Mario, venía ya instalada, la verdad es que he estado indagando y si que es curioso esta pantalla y el modo en el que va montada. Saludos

Buenos dias: subo enlace MEGA con la version que yo tengo, por si sirve de ayuda. https://mega.nz/file/KJpCnKiK#bvFSkPdOSWZEQQZgXLmwwxhZQSCTiOy-1JaRer1-4JU Es la version 20.12 en español VCDS Saludos

Hola gracias compañeros, Lo de la pantalla no se cual es exactamente venia ya montada cuando lo adquirí, y quiero ponerle una de esas nuevas de 10" de aliexpress cambiando todo el cuadro donde va enmancarda.

Buenas tardes, sólo tengo satisfaciones que decir, después de haberle cambiado muchas cosas sobretodo de mantenimiento, los 4 filtros y aceite, liquido refrigerante, bateria nueva de 110 Ah, codificarla y demás, que muchos fallos venían por ahí, la antigua bateria, como ya se ha comentado muchas veces aki 1º mirar estado de la misma para descartar, EGR y termostato nuevos, limpieza de la admision desmontada por supuesto, limpieza y purgado del circuito de refrigeracion y liquido G12evo, y el cableado de los calentadores que estaba dañado por el calor y se desacía por completo. No le he notado un consumo excesivo dadas las dimensiones y peso de estos A6, muy contenido teniendo en cuenta que llevo 245/40/18" Tiptronic y Quattro que elevan el consumo, lo dicho muy contento con el comportamiento pese a sus años y kms, actuales 298.000, en fin eso es todo, que quería compartir mis experiencias. Gracias compañeros por todos los hilos consultados y que me han servido de mucha ayuda. Venia de un A4 B6 V6, diferente en todo. Saludos

Totalmente de acuerdo pero viendo lo que vale kit de reparacion q son unos 12€ pox cable igual me animo, a mi es q se me sueltan las conexiones q me dejaron, nefasto vamos

Supongo que será porque como los van a montar fuera en otro sitio, será por eso, aunque lo desconozco

Buenos días; Necesito saber donde localizar el cableado completo de los calentadores, pues están todos bastante dañados, y no los consigo por ningún sitio, en el conce me dicen que no me los venden, curioso, por decir, comentar que me han sustituido el actuador del turbo nuevo y el sensor de aire de la EGR. El motor es un BMK 3.0 tdi 225cv quattro. Gracias Saludos

Buenos dias, podías subir alguna foto del coche? Para hacernos una idea, de lo de la neumatica no puedo ayudarte yo llevo suspensión normal. Saludos

Gracias compañeros Saludos

Actualizo información: Ya lo tengo todo reparado y revisado, la EGR no estaba tan mal aunque se ha limpiado, el fallo eran dos tubos de vacío en mal estado que hacía que ésta no entrara del todo en funcionamiento. Los calentadores cambiados y todo OK. Asi que contento y a empezar a descubrirlo y disfrutal de él.

Pues no la puse yo, llevo con el coche apenas 3 días, el BT sale por la android es cierto aunq kiero poner uno externo pinchado a la consola de CD´s, que se escuchan mejor. He notado que tiene poca calidad de audio por lo que me tocará configurarla. No se pierde el MMI, pues tiene una pestaña donde pone "CAR" y sale el desplegable y con la ruleta lo manejas igual que siempre. Ya iré contando porque quiero meter el TOMTOM y otro navegador IGO más actual. Una cosa curiosa es que cuando vas circulando puedes activar la camara trasera y emite en directo, cosa que por cierto creo que está prohibido visualizar videos en movimiento circulando.

Hola pumuki si la verdad es que me encanta, la pantalla es una tablet android mñn subiré fotos, la tipica de octacore 4 GB RAM y 32 ROM, bluetooth navegador google maps e Igo, etc ... Las llantas se que son de otro modelo de audi pero no se de cual, a mi me gustan las OLD RS6 de este modelo las de 5 palos. Saludos

Adjunto más fotos.

Buenas tardes, quería presentarme aunque ya llevo en el foro desde el 2010 con mi antiguo A4 B6, acabo de adquiri un abuelete de 295.000 kms, un A6 3.0 Tdi motor BMK quattro tiptronic y 225 cv. Tiene algunos fallos de motor, marca la EGR, fallo en los calentadores y un sensor de presión del turbo, que se solventará en breve ya el lunes. Lleva un mini pantalla android y sale el menú MMI, camara macha atrás, cuero beige, llantas 18", es color LZ7Q o sea gris ostra metalizado bicapa, por lo demás lo de siempre, bixenon, lavafaros, parrilla modificada ... climatronic digital, haré foto del marco de cuadros que esta vinilado fatal y quiero pintarlo negro piano, al igual que las molduras efecto madera del interior, poner luces interiores leds etc ... pero primero reparar los fallos motor. adjunto fotos, sed benevolos q tiene sus años ya!! Y gracias como siempre compañeros.

Hola pensando en comprar una unidad 3.0 de las que hay y dudo tambien entre 204 y 233 cv respectivamente, puedes poner el link por aki por favor, gracias

Buenas tardes, tengo pensado la adquisicion de un A6 pero con eternas dudas de motor, seguro será un V6, pero no se si 3.0 ó 2.7 ... según he leido el 2.7 es anterior y en el 3.0 ya se corrigieron los errores que tenia el V6 pues es muy parecido según dicen, pero yo creo que al haber un 3.0 con 204cv y otro con 233cv me surgen mas dudas al respecto, que si motor ASB (233CV) O BKN (204cv). Ambos modelos serían en el restilyng a partir del 2008 ... he mirado el 3.0 TFSI de 333 cv que suele montar los S5 y otros S pero se va de presupuesto. Gracias de antemano. Saludos

y otra cosa me imagino que al ser quattro y V6 llevará la famosa caja LD501 OB5 ... otro miedo más añadido que si adquiero el vehiculo tendré que revisar manteniento de la misma y hacerselo completo por si acaso

Hola @Farn68 lo de los vicios ocultos es lo que cubriría la garantía en el supuesto de que apareciera alguno, que no lo se, aún estoy indeciso en la compra por los kms más que nada

Buenas tardes, después de haber vendido mi A4 b6 V6 estoy mirando los B8 pero me surgen muchas dudas ... motor caja de cambios, stronic doble embrague, tiptronic de par continuo, este que pongo a continuación es una unidad del 2009 unos 268.000 kms encima un 3.0 tdi quattro stronic con bastantes extras por 9900€ y 12 meses garantia motor y caja de cambios y vicios ocultos. Que opinais me echais una mano compañeros?