owell

Yo creo que juanluisvg ha dado en el clavo. Cuando tienes la opción de elegir el coche que vas a comprar, este se ha de adaptar a tí. Si tu tienes una conducción muy suave y los trayectos que haces son normalmente por ciudad no necesitas una amortiguación deportiva. En cambio si lo que haces son trayectos con muchas curvas por carretera, entonces la Sline es una buena opción. Aunque a mi, como ya he dicho por ahí, no se me hace nada incómoda la suspesión Sline por ciudad. Los socabones está claro que los noto más, pero no llega a ser incómoda la suspensión. En cambio, la seguridad que me trasmite el coche con esa suspensión deportiva es de lo mejorcito.

[Trato de poner el coche un poco más rígido, pero sin que sea una tabla, ya que se trata de un familiar y suelo llevar niños.] Yo, como ya comento en algún que otro hilo, el miedo con el equipamiento Sline que tenía eran las suspensiones. No quería un coche excesivamente rígido ya que no me dedico a hacer carreras por la carretera. Hablando con gente de aquí del foro me quitaron ese miedo. Y ahora me toca a mi recomendártelo. Notarás una gran sensación de seguridad. El coche no barquea nada de nada, y entra en la curva, igual que sale, por dónde tu le marcas sin tener esa sensación de inseguridad que te da el balanceo de unas suspensiones blandas. Lo mejor del paquete Sline es, para mi gusto, las suspensiones y los asientos deportivos que hacen que no te muevas ni un centímetro lo que se traduce en menos movimientos del volante y por lo tanto más precisión. En este caso la comodidad y la rigidez no estan reñidas para nada. El confort lo continuas teniendo (ojo, recuerda que es una suspensión "deportiva"). Hasta el momento nadie se me ha quejado de incomodidad, al contrario.

Como ya te han aconsejado, yo te también te recomiendo que te los cambies ya. La amortiguación es una parte fundamental de la seguridad que repercute en cosas tan importantes como el barqueo del coche, la distancia de frenado, desgaste irregular del neumático, comodidad, etc.. La elección de la suspensión Sline se merece un . Si los muelles y amortiguadores que comprastes estan en buen estado, notaras una mejora increible. Ya nos comentarás. El desgaste de los amortiguadores traseros es normal pq los delanteros están preparados para aguantar todo el peso del motor por lo que su resistencia es mayor. Normalmento el cambio, y si me equivoco corregirme, son dos veces los amortiguadores traseros por una los delanteros. Evidentemente con la supensión Sline tendrás que cambiar todos los amortiguadores y muelles a la vez, ya que con los del Sline el coche te bajará unos dos centímetros y tiene que ir compensado tanto de alante como de atrás.

Yo te podría recomendar las de Sline. No tengo ni idea de la duración. No sé si es cierto o no que las de Sline "petan" a los poco quilómetros. Infórmate sobre el tema. Pero si no es cierto te las recomiendo 100%. Yo las llevo en el coche (és un B7 y llevo muy poquitos quilómetros) y és de lo mejorcito, junto con los asíentos deportivos, que lleva el coche. El coche no barquea nada. El comportamiento en curva es excepcional y creo que está muy bien compensado el tema de rigidez-comodidad. A mí no se me hace nada incómodo. Esto es algo que me daba un poco de miedo a la hora de elegir el Sline, pero te aseguro que ha desaparecido probándolo. El coche me da una sensación de seguridad como ninguno me lo había dado antes. Sobre las otras suspensiones yo no las he probado, así que no puedo opinar. Pero si te garantizan que sobre una conducción normal, estas suspensiones tienen la misma durabilidad que cualquier otra yo no me lo pensaría.

Por cierto, ayer estuve preguntando en el conce y me dijeron que no se puede subir el tono de la alarma. Me comentaron que suena tan flojo para poder cumplir con las normativas de ruido ambiental :blink: . ¿entonces para que sirve una alarma?. Me dijeron que no se podía subir el tono en referencias a términos legales. Pero si se puede subir la potencia de la bocina cambiándola por otra. Eso sí, que sepais (según el del conce) que podemos ser denunciados en caso de que la alarma se dispare y el nivel de sonoridad supere los permitidos por las ordenazas municipales..

HOLA,lo mejor es que instales una alarma a demas de la de origen ya que la de origen los cacos se la conocen muy bien.Yo istale una que me llama por telefono si toca la alarma y ademas le para desde el movil marcando un codigo. Saludos.

Como bien deciis, los presupuestos en Barcelona de un concesionario a otro parecen fotocopias. Yo los estuve mirando hace muy poco y no hay ninguna diferencia. Pero como apuntais, parece ser que han hecho un "pacto de caballeros" y han cerrado los precios entre ellos. Sólo hay un concesionario que se ha desmarcado de esta "política" y aplica el presupuesto que quiere. Y suele ser unos 600 € más barato, pero hablando con gente me lo desaconsejaron ya que el servicio no era muy bueno (y por lo que se ve es igual de malo que los demás). Al ver esta situación, estuve mirando diferentes opciones, y a través de internet encontré las páginas de coche.net y unoauto.com. En ellas configuras el coche y te dan un presupuesto. Este presupuesto sirve para un concesionario que ellos tienen pactado un trato "especial". En mi caso, elegí la provincia de Barcelona ya que es dónde vivo. Me remitieron al concesionario Mogauto y una vez allí, con el presupuesto elaborado por internet, me dijeron que había que añadir ciertas cosas que no salían reflejadas en ese presupuesto. Total, que al final me salía por lo mismo. Hice una carta de reclamación a las dos páginas de internet denunciando este hecho, ya que paracía que estuviesen engañando a la gente. Una de ellas me contestó que no tenían conocimiento de esto y que hablarían con el comercial. Como veía que el tema se podía alargar un poco, les pedí que me remitieran a otro concesionario (me daba igual la provincia si me excusaba una cantidad importante). Lo hicieron, y me pusieron en contacto con uno de Madrid. Este si que me mantuvo la oferta y me atendieron telefónicamente muy bien. Total, que de comprarlo en Madrid con esta oferta a comprarlo en Barcelona me ahorraba unos 1200 €. Ahora, cado uno que valore lo mejor, pero yo lo tendría muy claro. Espero haberos ayudado.

Bueno, pues aquí lanzo una pregunta a ver si alguien sabe darme una respuesta. Resulta que tengo el A4 B7 y la alarma suena como un despertador. No se oye casi nada. Me gustaría saber si alguien ha podido modificar el volumen o ha podido conectar el claxon para hacerlo sonar cuando suene la alarma. La verdad es que el tono es ridículo. Si hemos de esperar que eso espante a los cacos, la llevamos clara... :drool:

Con la de autoglym, y para limpiarlas tras haberlas lavado con agua, y antes de darle la cera, pulimento, titanlux o autoglym tambien.

¿con que cera las limpias?

Bienvenido y un saludo!!! :clap1:

Guantera, para limpiar las llantas que productos me recomiendas. Busco alguno que a parte de limpiar haga que la suciedad no se pegue tan facilmente. He visto que el de Autoglym no lo recomienda mucha gente. El KH-7 lo he probado una vez. Deja bien la llanta, pero la suciedad se vuelve a pegar como si nada. Gracias :clap1:

Bienvenido :clap1:

Guantera, me parece que por el general alguien preguntaba si existia algún tipo de ambientador que haga "olor a nuevo". Dicen que lo utilizan en los concesionarios. ¿Tu podrías decirnos si existen de verdad?.

ASI

www.forodetalles.com aqui encontraras todo lo que necesites

Te lo has cogido bastante "pelao"... Enhorabuena por tu adquisición. Ahora paciencia.

¿y de maletero como anda?

Que mejoren las entradas y salidas de las grandes ciudades y la circulación por ellas, dónde los atascos producen un mayor consumo de carburante que una circulacion a 140 km/h.

Bienvenido al foro. Seguro que alguien te da respuesta a tu pregunta.

Creo haber leido en este foro algo sobre ese ruido. Procede del depósito de combustible que tiene una separación de aproximadamente 1mm respecto a la carrocería. En casos de aceleración o frenadas donde los elementos se mueven mas, es cuando toca el depósito con la chapa de la carrocería. Es entonces cuando se produce el ruido. Si lo llevais al conce, os colocaran unas especie de juntas de goma que ya no dejan ese espacio muerto, y de esta manera se evita el ruido. Espero que sea este ruido el que se os oye, ya que tiene muy fácil solución.

Por cierto, si alguien me puede decir dónde encontrar la cera Meguiars aparte de las de antes mencionadas, también se lo agradeceré. :blink:

Yo al aplicar el Rain-x hice lo siguiente: Primero limpié los cristales con agua (sustituyo el limpia cristales por el agua, ya que no deja las manchas del limpiacristales) y papel blando de secar las manos. Luego apliqué el rain-x y al dejarlo secar obserbas (almenos a mi me pasó) que en el cristal quedan como unas sombras (como cuando utilizas el limpiacristales y se seca en el cristal). Así que volvía a coger el agua y el papel y lo volví a limpiar. Quedó limpio como tiene que estar, pero la eficacia del rain-x todavía no la he probado por que no ha llovido (y espero que no lo haga porque me acabo de pegar una sesion de hora y media dando cera-puliendo cera)