gauchos4

Yo vendo navegadores traidos directamente de Alemania. Y muchos de mis compradores han comprado previamente un navegador en Alemania ubicado en estos países. Lo han recibido, aparentemente funciona, pero cuando no han tenido problemas con el mecanismo de arrastre del DVD, lo han tenido con los conectores traseros, con el giroscopio interno, con un firmware mal instalado, de todo. En fin, han pagado entre 500 y 800 euros por un navegador con defecto y no dan garantía de devolución, sustitución o reparación. Hay que tener en cuenta que el servicio técnico de estos navegadores para AUDI Alemania está en Polonia. Si miras los precios, verás una diferencia abismal entre los precios de estos vendedores (500-800) y los vendedores alemanes (1200-1500). Ya nos hemos mandado algún MP, si quieres más información llámame el 619 574372. Saludos desde Bilbao.

El soft viene en todos los idiomas, lo cambias a español desde el menú, sin necesidad de insertar ningún disco. Cuidado con comprar navegadores en ebay.de con ubicación en Polonia, Austria, Lituania y Estonia. Solo estos países. Por muchos votos que tengan. Es un consejo. Saludos desde Bilbao.

Te recomiendo TJ AUTOSONIDO en la calle Instria 328 de Barcelona. Auténticos profesionales, ya han montado varios RNS-E en A3 II. Su página con su teléfono: http://www.tjautosonido.com/ Un saludo.

Hola. Te recomiendo que lo lleves a TJ AUTOSONIDO, en la calle Industria de Barcelona. www.tjautosonido.com La instalación del A3 es algo más compleja que la del A3 y A6 Este taller son auténticos profesionales, ya han montado varios. Saludos.

Malas noticias. El portabebidas se saca hacia atrás, es decir, has de sacar la recepción, y para sacar la recepción mira la operación de cambiar recepción 1 din por la 2 din (mirar en car/audio/navegadores). El portabebidas va a presión, con un "click" de una pestañita. Saludos.

Hola. Yo miraría que tuviera posibilidad de alimentarlo con el cable a la toma del mechero del coche. De lo contrario tendrías que acordarte de cargar las baterías en casa antes de montar y saber lo que te van a durar. En cualquier caso, con DIVX, por supuesto. Un saludo.

Sí. Yo tengo el 3000 EVO con el RNS-E y de maravilla. El 3000 y supongo que todos los demás son compatibles también. Saludos.

Hola. Existen dos versiones del mismo navegador MFD2 de VW: el de CD y el de DVD. Son exactamente igual de aspecto. En el primero la cartografía está en CD (normalmente se usa un CD con la cartografía de España y Portugal, de Teleatlas) y el segundo usa cartografía en DVD (toda Europa en un solo DVD, aunque con importantes ausencias). El precio de la unidad de CD es sensiblemente inferior a la del DVD, y salvo que se viaje mucho por Europa compensa adquirir el primero. Saludos.

Hola. Necesitas la consola doble DIN (recepción DOBLE DIN) específica para el A3 I (unos 90 euros en AUDI) y el navegador correspondiente al A3 I (referencia 8L0 035 192), aunque también podeis comprar el navegador del A6 (4B0 035 192) o el del A4 (8E0 035 192) y rebajar los bordes para ajustarlos al tamaño de vuestro hueco. Contad también con el cable plug&play y la antena GPS, que suele venir incluidos en el precio del navegador. Debeis saber que el navegador no reproduce CD's de audio, obliga a instalar un cargador de CD's externo (entre 100 y 150 euros en el foro de compraventa, aquí mismo). Os vale el de AUDI, VW, SEAT, SKODA y algunos de marca tipo PIONEER, SONY, etc. aunque hay que tener cuidado con el conector que lleven. Sobre la instalación, recomiendo llevar el coche a un taller de CAR AUDIO, nunca a la AUDI, pues no saben, no quieren o cobran una auténtica burrada. Saludos.

El conector del cargador debe ser un mini ISO de 8 polos (suele ser de color azul clarito). Miralo en las páginas 14 y 15 de este documento PDF: http://www.nsxjr.com/ted/TED_RNS_E.pdf Saludos.

Si "la radio se entrecorta" significa que cada poco tiempo desaparece el sonido por espacio de un segundo o así, se trata de la función TP (trata de buscar la mejor recepción de una emisora en frecuencias diferentes). Prueba a desactivar el TP. Prueba también a dejar puenteados los pines Ub y SAFE y busca emisoras, a ver que pasa. Saludos.

Por cierto, el diagnóstico para saber que el cable de impulsos no está correctamente conectado son: - La flecha no se mueve o va a saltos, cada 15 o 30 segundos y en ocasiones fuera de la carretera. - Al apretar la tecla INFO, la voz dice "SE ENCUENTRA VD. EN UNA CARRETERA NO DIGITALIZADA". - En la esquina inferior izquierda no aparecen los Km. al destino ni el tiempo estimado de llegada. - Por los altavoces no se oyen mensajes sobre dirección a tomar, o se oyen solo muy de cuando en cuando. Saludos.

Hola. El que no te salga en el FIS es normal: necesitas una unidad TMC con su correspondiente cableado. Para saber si has sacado bien el cable de impulsos puedes usar un led con sus dos cablecitos: uno al cuadro de instrumentos y el otro a masa (creo). Al acelerar (en punto muerto), debe parpadear más intensamente según aceleras. Las coordenadas te las pone porque tienes la antena GPS conectada, no tiene nada que ver con el cable de impulsos. Pregunta tonta: me imagino que tienes puesto en el menú mostrar POSICION ACTUAL (el coche se debe mover) en lugar de MAPA DESTINO (imagen fija). Saludos.

Hola. ¿qué disco virgen usas? ¿tu navegador es MMI (el del A6), o cual?. Saludos

Hola. Como creo te dije por teléfono, debes conectarlo al pin 5 del conector exclusivo AUDI de 26 pines. ES OBLIGATORIO. Debes recorrer 5 o 10 Km. por carreteras principales para que empiece a funcionar bien. Saludos.

Bueno, ten en cuenta que algunos de los ficheros del e-mule son falsos, otros son buenos, pero hay que grabarlos (preferentemente con una grabadora LG) con el programa Alcohol 120%, en modo SAFEDISK 2/3 y a la velocidad mínima posible. En este foro otros te indicarán mejor como hacerlo y qué discos vírgenes son mejore, alguno igual se ofrece a regalarte alguna copia. Se han hecho muchos posavasos a cuenta del TELEATLAS. Sobre la línea muerta: si no te aparece nada en esa línea en ningún momento, seguramente tengas el "síndrome del FIS quemado", muy habitual entre los poseedores de FIS completo rojo/naranja (el mío también es un A6 del 99 y sigue vivo). Te recomendaría ir a un desguace y coger el de un A4 antiguo o un A6 como el tuyo y cambiar solo el cristal del FIS, no el cuadro entero: no hay problemas de codificación. Saludos desde Bilbao.

Tu navegador es el modelo BNS. Puede utilizar discos DX o NO DX, solo uno de los dos. La forma de averiguarlo es meter uno y si no se activa la navegación, probar el otro. Una vez sepas si es DX o NO DX puedes bajar los mapas del e-mule, o comprarlos a algún piratilla. Si la línea muerta del FIS es la línea superior donde deben aparecer el nombre de la emisora y la pista del CD en caso de cargador de CD's, creo que no tiene nada que ver con el navegador es problema de la conexión DATA CLOCK ENABLE entre tu radio y el FIS. Tu coche no lleva CAN BUS, por lo que es posible que esa línea nunca muestre nombre de emisora ni pista de CD. Saludos.

Prueba a resetear el Parrot apretando las teclas roja y verde a la vez durante unos segundos. Luego, vuelve a emparejar el Parrot y tu móvil. El código suele ser 1234. Ya nos contarás.

Si tienes CAN-BUS, para instalar el RNS-E el mazo de cables y el adaptador de antena de radio que necesitas es éste: http://cgi.ebay.de/AUDI-RNSE-RNS-E-A3-A4-A...1QQcmdZViewItem Si por el contrario, instalar el RNS-D el cable plug&play es éste: http://cgi.ebay.de/VW-MFD-AUDI-NAVI-plus-p...1QQcmdZViewItem Saludos desde Bilbao. Mikel.

Lo primero que debes saber es que el conector del cargador que va al navegador es el MINI ISO de 8 polos de color azul. Lo puedes ver en las páginas 14 y 15 de este documentos PDF: http://www.nsxjr.com/ted/TED_RNS_E.pdf Si el conector del cargador es redondo o rectangular negro, asegúrate que se puede convertir en el indicado MINI ISO azul. Saludos.

Debes actualizar el firmware. Puedes hacerlo desde la página: http://www.nav-plus.com/instructions/software.html en la que vienen las instrucciones para hacerlo. Si no sabes inglés, traduce la página entera en: http://babelfish.altavista.com/babelfish/tr Entre las mejoras, tendrás zoom hasta 50 m., texto predictivo cuando metes destinos y brújula. Saludos.

Ni se te ocurra comprar en eBay a un vendedor en Hong Kong, por muchos votos que tenga. Entre la transferencia, el coste del envío y la posibilidad de que nunca te llegue nada, no merece la pena. Saludos.

Hola. Debes bajarte el nero, instalarlo y una vez instalado, pinchas dos veces el fichero .iso o .nrg y automáticamente se te abre el nero con la opción de grabar en CD (por supuesto, pon un CD virgen en la grabadora). Saludos.

Hola. En el peor de los casos hay que rebajar los bordes del clima hasta la medida en que va a quedar, más abajo de su posición actual. Tienes que comprar el embellecedor de plástico que rodea a la botonera, como dices, la que tienes ahora tiene los bordes superiores redondos, y al quedar luego entre el navy y el clima, debe tener las cuatro esquinas de ángulos más o menos rectos. Esta pieza es barata y se compra en AUDI. Saludos.

Bueno, hay bastantes diferencias En el RNS-D la pantalla es 4:3, la presentación en pantalla es suficiente, muy bien en calles y carreteras, pero con poco texto. En modo radio o cd, la presentación también es suficiente pero simple. Mira en este link con fotos de pantallazos: http://www.nav-plus.com/instructions/features.html En el RNS-E la pantalla es más grande, panorámica 16:9, lo que permite información adicional sin entorpecer el mapa, por ejemplo, al llegar a un cruce o rotonda, a la derecha sale el mapa con tu coche y a la izquierda un zoom del cruce con las indicaciones por donde debes ir. Los mapas son espectaculares, con mucha información de texto (nombres de las calles, número de carretera, etc). En modo radio, cd, mp3, teléfono, la presentación es preciosa, la más bonita que he visto. Pantallazos del RNS-E: http://audi.ogdenlabs.com/mappics.htm Ahora bien, como te dije por teléfono, la funcionalidad es exactamente la misma, ambos te llevan perfectamente al destino, con indicaciones en pantalla y mensajes continuos de voz. Saludos.