gauchos4

Es evidente que tienes el RNS-D (de CD), puesto que el S3 nuevo (con RNS-E) aún no ha salido en España. Saludos.

Tu navegador es el RNS-D. Mete cualquier mapa DX de Teleatlas, de cualquier país y año. Entra en Einstellugen (instalación). Sprache (idioma) y ponlo en castellano. Puedes sacar el disco o dejarlo dentro. A partir de ese momento todo el navegador estará en español. NO SE NECESITA EL VAGCOM PARA NADA, por favor, si no se sabe algo, no confundir a la gente. Saludos.

Hola. 1ª opción: limpiarlo con un CD limpiador, primero en seco, y si aún así no va, usar el líquido que viene con él. 2ª opción: puede arreglarlo en ELECTRONICA MEJIAS, en Madrid o en PRODELSON, Barcelona. Debes mandarlo y pedir presupuesto. 3º opción, comprarlo de 2ª mano, no pagues más de 300 euros. Hay gente que lo tiene y lo quita y vende para ponerse el RNS-E. Puedes comprar el del A6 (referencia 4B0 035 192) o el de un A3, A4 o A8, (siempre versión DX) y cambiar el frontal por el tuyo, es muy fácil. Saludos.

Comprueba si no se ilumina con la iluminación del coche y si se para exactamente a los 30 minutos. Sí es así, es el CANBUS. Saludos.

El cable gala suele ser blanco y azul, aunque no siempre, sobre todo si alguien te ha hecho alguna instalación post-fábrica. El conector de 26 pines es el que está en la parte trasera del navegador, en medio (dos filas de 13 pines). Si tu radio tiene la función GALA (aumenta el volumen al aumentar la velocidad), la parte eléctrica la tienes chupada, ya te indicaré. Saludos.

Hola. Sí, la foto puede ser del navegador que te corresponde. En cualquier caso debe tener la referencia 8D0 035 192 (para los A4 anteriores al 2001). Si no lo encontraras, puedes poner uno de A6: 4B0 035 192, las medidas son casi idénticas. Para que funcione: los dos conectores ISO que van a tu radio los quitas, los pones al navegador y el cable GALA (o el cable que lleve la señal de impulsos) lo conectas al PIN 5 del conector de 26 pines y ya está. No hay que hacer absolutamente nada más. El FIS es el cuadrado que va entre los relojes del cuadro. Si cuando abres la puerta te aparece el coche dibujado con la puerta abierta, el FIS es de alta resolución. En este caso, con un TMC puedes ver los pictogramas de navegación en el FIS. Normalmente nadie compra un TMC para esto. Solo navegador y ya está. Saludos.

Yo no aconsejo desenchufarlo con el navy encendido, aunque yo lo he hecho cientos de veces y nunca ha pasado nada. Las llaves las tienen AUDI y VW. No las suelen vender, salvo que tengas enchufe. Mira en eBay España, son baratas, no hay problemas en comprarlas a un vendedor austríaco, alemán o polaco. Si las necesitas para este fin de semana, pon de donde eres, seguro que algún forero (incluso yo) te las deja. Cuando metas el nuevo, solo te pedirá el código y funciona. Solo habría que configurar (si tienes) periféricos tipo DVD, TV, manos libres BT original... Si no llevas nada de esto funciona perfectamente, solo tienes que ajustar los bajos, los agudos y el fader. Saludos.

Seguimos en un país de picaresca quijotiana. Puede que el comprador sea uno de los vendedores que se autopuja con otro pseudónimo para subir su propio precio (y se ha pasado adjudicándoselo a él mismo: lo volverá a poner en venta) y ha pujado por el otro que es competencia para subirle el precio (también se ha pasado: no lo comprará). Puede que el comprador sea una tercera persona, que también vende navegadores y utilice este pseudónimo para subir los precios de los otros dos que son competencia. O puede que siendo una tercera persona vaya a putear o a hacer el niñato, sin pensar en las consecuencias. Ahora mismo, eBay España es un nido de ratas, a partes iguales de vendedores y compradores. Hay que decir que también hay mucha gente seria. Lo difícil es distinguirlos antes de pujar. Uno puede tener 85 votos con un 100% positivos y resultar que se ha hecho 85 identidades diferentes, o que ha hecho 84 ventas y/o compras "tontas y baratas" y te la juega en algo de 1000 euros, o que ha robado el pseudónimo y contraseña de un usuario honrado (phising). Todo esto dentro de una lógica, que igual el caso ni la tiene. Esto en Alemania no pasa ni de coña. Saludos.

Los de AUDI no suelen tener ni idea. La solución es fácil. Coge un cable de unos 3-4 cm. con los extremos pelados, introduce uno en el pin UB y otro en el de al lado SAFE. Mete el código y SORPRESA, ya funciona. Este cablecito lo puedes quitar o dejarlo, solo hará falta cuando cambies de batería o desconectes el navegador, que te volverá a pedir el PIN. Saludos.

Si lo que te preocupa es el tema eléctrico, fácil. Este navegador lo puedes instalar hasta en una moto. Solo necesitas la antena GPS y el cable con la señal de impulsos (o la señal GALA). Si no la tienes, se saca del cuadro de instrumentos, es fácil. Lo único asegúrate que el navegador sea DX (los NO DX dan muchos problemas). Si tienes FIS de alta resolución y una unidad TMC podrás ver las indicaciones de navegación en el FIS. Si sigues con dudas, escribe exactamente lo que te preocupa. Saludos.

Hola. Puedes extraer el RNS-D y el RNS-E con el navegador encendido o apagado y con el contacto puesto o quitado. La llave del extremo superior izquierdo se mete en la ranura entre la pantalla y el marco. Fíjate bien, lo verás, no es necesario que la pantalla esté abatida. Saludos.

TJ AUTOSONIDO ha montado muchos RNS-D y RNS-E. Saludos.

Hola. Ningún correo te va dejar adjuntar un fichero tan grande. Solo vale grabarlo en CD e insertarlo en su lector. Saludos.

Hola. O no has cableado bien el CANBUS o no está cableado. No es necesario poner un emulador. Tu coche ya tiene CANBUS. Puedes poner un emulador, funcionaría bien la navegación, el encendido bajo llave, la iluminación, pero perderías la información en el FIS (nombre emisora, pictogramas de navegación, etc). Por cierto en el A6, debes empalmar el cable con la señal de velocidad (señal tacométrica) al pin V-SIGNAL del navegador. Si no sabes como se cablea el CANBUS, escríbelo aquí. Saludos.

La foto es de un RNS-D para un A8. En todo caso debes poner el del A4 B5, que es igual pero con los bordes más anchos y las esquinas rectas. Poner un RNS-D en tu coche lo puedes poner, pero vas a tener que hacer muchas modificaciones en la consola central, no te compensa. Respecto al cargador: si lleva el mini ISO azul de 8 polos, vale, va directamente al navegador. Si el conector es redondo o rectangular hay que cambiarlo. Saludos.

Hola. O no tienes antena, o la tienes rota o mal enchufada o, peor todavía, tienes el navegador roto. Para funcionar bien debe coger al menos 3 satélites, lo habitual es 6 o 7. En ningún caso es problema del lector del CDROM o el CDROM con cartografía. Saludos.

Bueno, si el aparato está bien, es un chollo. Cómpralo, instálalo y si un día te da el más mínimo problema, que te lo cambie por otro, te devuelva el dinero o se haga cargo de la reparación. Saludos. PD. Que yo sepa no hay navegadores "clones" o "no originales". Solo los originales AUDI.

Demasiado barato. Asegúrate que el comprador está cerca de tí y te ofrece garantía de devolución. Creo que el navegador tiene algún defecto, seguramente el giroscopio interno o el mecanismo de arrastre y/o lectura del DVD. Saludos.

Encantado. Respecto a que no te entre el mazo de cables, prueba como yo, mete el emulador justo detrás del climatizador, o en su defecto detrás pero a un lado, hay sitio de sobra. El diagnóstico de problemas, como te he dicho, no me suena. El emulador precisamente hace 3 cosas: encendido bajo llave (se apaga al quitar el contacto), iluminación simultánea con la iluminación interior y posibilidad de navegar como Dios manda. Te sugiero quites el emulador durante al menos un minuto (desconectarlo del cable de corriente) y volverlo a poner. Ya nos contarás. Un saludo.

La señal tacométrica es la que lleva los pulsos del coche al navegador y la llaman también señal del ABS y señal de velocidad. El cable GALA también lleva pulsos y es igualmente válido para el navegador. Saludos.

Estoy totalmente seguro que de existir algún defecto, no se debe al CDROM ni a su cartografía ni a la lente del CDROM por estar sucia o descolocada. El navegador conoce la posición gracias a la suma de la información proporcionada por la antena GPS y de la señal tacométrica. Si uno o ambos falla, la posición es errónea. Descartada avería en la antena GPS, solo te quedaría la señal tacométrica. Saludos.

Si tienes un B5 del 99 vas a tener que cambiar muchos elementos de la consola para instalar cualquiera de los dos navegadores. Compara tu consola con la cualquier B6 o B7. Saludos.

Debes tener en cuenta que el sistema de GPS (inicialmente creado con fines militares) tiene un margen de error de unos 10 mt., margen creado deliberadamente al conceder la licencia militar para fines civiles. Todos los navegadores (o por lo menos todos los basados en GPS) tienen este margen de error. Busca en google información sobre este margen. Saludos.

Para que el navegador funcione correctamente ha de coger al menos 3 satélites. Lo normal es que coja unos 6-7 satélites. Si el problema es: - El coche no se posiciona bien y la pantalla se redibuja cada 15 segundos aprox. - No indica los giros por altavoces, o lo hace de muy de cuando en cuando. - No aparecen en la casilla inferior izquierda el tiempo estimado de llegada ni los Km. al destino. El problema es seguro el cable de la señal tacométrica. O no está bien conectado al pin 5 o no lleva los impulsos del coche. El navegador instalado correctamente debe posicionar exactamente el coche, sin desfases, y la pantalla se redibuja cada segundo aprox. Saludos.

Es un navy DX para A6, revisión K (DX). Ante la duda, mira si tiene un conector redondo en la parte inferior trasera, justo en el medio (para el TMC). Si lo lleva es DX, si no lleva es NO DX. Saludos.