er_kenny

 

el difusor sline no encaja en el paragolpes estandar. Lo que si en el paragolpes sline puedes montar difusor sline o el de S3.

 

Gracias, por otra parte, el paragolpes s-line encaja igual que el normal? o habría que hacer algún ajuste?

 

Muchas gracias

 

 

Mira este enlace, aqui hacen la conversion de paragolpes estandar a Sline. Lo que le falta para dejarlo completo seria aleron y taloneras.

 

http://www.audi4ever.com/v2/blog/details/25659/Audi-A3-8V-Umbau-des-Heck-und-der-Front-auf-S-Line/index.html#kommentarList

el difusor sline no encaja en el paragolpes estandar. Lo que si en el paragolpes sline puedes montar difusor sline o el de S3.

No me deja editar, asi que continuo aqui. Mi duda viene porque mirando el catalogo de bilstein, da la misma referencia para (en mi caso) el 2.0TDI 150 que el 2.0TDI QUATTRO.

Erkeny muy bien.. veo que me habeis hecho caso con crear perfiles.. como brilla..disfrutalo que se que lo haces...

 

Lo de los perfiles esta bien por tener las mods de cada uno ordenadas.

 

Precioso compañero,ahora a cuidarlo y a disfrutar de el.

 

gracias!! disfrutar no dudes que lo hago, jeje

 

El scuba cuando está limpio es muy muy bonito.

 

El caso en galicia es tenerlo limpio, cuesta, pero se intenta xD

 

Otro scuba como el mio. Muy bonito, las llantas las que me queria poner yo pero en el advance no habia!!

 

estas llantas solo estaban disponibles en alemania hasta este año, que se podian poner con el sline. la verdad que para ser 17 lucen bastante bien. cuando lo baje luciran algo mas.

 

Muy bonito. Te digo lo mismo que al compañero zacka3 ya que son muy parecidos estéticamente. Elegante. Disfrutalo.

 

gracias. siempre me tiraron los azules, de hecho mi anterior coche tambien era azul, xD. me hubiese gustado el azul sepang, pero cuando lo pille solo estaba disponible en el s3...

Una duda que me surge mirando en el etka. Los amortiguadores mas muelles delanteros, son iguales en traccion delantera que en el quattro. pero en los traseros, los muelles son los mismos, pero los amortiguadores si que hacen diferencia del delantera al traccion quattro, aunque en las imagenes de etka y comparando fotografias de un amortiguador normal y de un quattro son aparentemente iguales. Alguien sabe si realmente hay diferencia?

Aqui el achatado Sline montado:

 

 

Limpiar siempre es bien.

 

 

 

un 50/50 en el cuero.

 

 

Aqui con otro de los vags de casa.

 

 

y estas de regalo

 

 

Buenas. Pues ya tras un tiempo por aqui, voy a hacer este perfil para poder tener fotitos y mods ordenadas de mi A3 8v Sportback 2.0TDI 150cv, azul scuba.

 

Como extras a destacar:

 

- Asientos cuero/tela calefactados.

- Arranque y apertura/cierre sin llave.

- Retrovisores electricos abatibles + calefactados + izquierdo fotosensible.

- APS delantero/trasero.

- Gancho remolque.

- Xenon + iluminación led.

- Navegador básico.

- ASS + AMI.

 

y creo que de no se me queda nada mas.

 

Como un post sin fotos no vale nada...

 

Unas de exterior:

 

 

 

 

 

y de interior:

 

 

 

 

Su primera mod:

 

 

 

 

 

 

tu en ese sentido eres como yo, sacrifique no pillar un sline por uno con buen motor y con bastantes extras. lo del volante no te rompas los cascos, que salen relativamente bien de precio, y cambiarlo es muy facil, y el cambio de un 4 palos a un achatado es brutal. por el resto es muy parecido al mio, otro scuba por aqui, que no hay muchos creo.

buff que currazo, cuando me vea inspirado igual algun dia me lanzo, xDD. Por cierto, el boton que esta a la derecha del warning, tiene alguna funcion??

 

Alguien tiene el keyless? Sale a cuenta pagar los 400€, psra mi se ve mas lujoso arrancar, abrir y cerrar todo sin llave.

Tonteria si tienes que pagar 400€ , hay muchos mas extras por ese precio que valen mas la pena.

 

 

Hombre tanto como tonteria... es un extra bastante comodo. te olvidas por completo de la llave. y cuando vienes cargado con bolsas no tener que andar buscando la llave, es un punto a favor.

 

Cuánto tiempo tardan en hacer la revisión

Si no hay nada raro, que normalmente no lo hay, lo tienes en el mismo dia.

 

 

 

a mi 4 horas me tardaron. lo unico bueno es que me llevaron a casa y me vinieron a buscar despues. eso si, 350 euretes que soplaron...

Si si ahora casi todos o todos los coches lo hacen... antes no. Por eso tenemos ese "tip" del minutillo a ralenti. Que tampoco hace ningun daño. Y puede ser unos segundos.

 

Yo normalmente el tiempo que tardo en coger el movil llaves etc.

 

Otra cosa interesante es apagar el motor con el embrague pisado. Al igual que en el arranque asi lo desacoplamos del motor y evitamos que se chipe las vibraciones del apagado del motor. Que suelen ser bastante gordas.

 

Este me lo dijeron tras cargarme algun que otro volante bimasa...

 

Lo de pisar embrague para encender/apagar, es algo que ya debian metertelo desde un primer momento en la autoescuela.

A ver si os vale. Cualquier cosa me decis.

 

 

 

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Veo que hablais de replicas por 600e + luego calzarlo, q rondará unos 500e. Por eses 1100 encuentras llantas originales con gomas... vale que de las wsp hablan bien, pero donde este una llanta original...

 

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pienso igual, pero esas vuelan

 

ni 1000€...con el presupuesto que barajaba antes aun da para pintarlas y dejarlas nuevas...

Veo que hablais de replicas por 600e + luego calzarlo, q rondará unos 500e. Por eses 1100 encuentras llantas originales con gomas... vale que de las wsp hablan bien, pero donde este una llanta original...

 

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si yo lo de la primera y la marcha atras ya venia acostumbrado del golf. pero lo de la 2ª y 3ª que en frio no entren tan suaves me tiene mosca. el problema es q es solo en frio y claro, llevalo al taller, esperar que enfrie, por que lo noto de un dia para otro, y ya sabes como son los de audi, que todo les parece normal...

A mi me cuesta a veces meter 1ª si está frio el coche pero también vengo del Golf y estoy acostumbrado.

 

Sobre lo que dice otro compañero que mete otras marchas y vuelve a la 1ª a mí eso sólo me pasa cuando estoy en la cochera dando marcha atrás y los últimos centímetros quito la marcha y dejo que se mueva en punto muerto, entonces supongo que se desincronizan las marchas y no es capaz de engranar 1ª cuando salgo, y sí meto otra marcha cualquiera y ya puedo meter 1ª. Con el Golf pasaba exactamente lo mismo.

 

Aunque ahora procuro no hacerlo mucho porque no sé si es bueno para el cambio, aunque el Golf no me dió problemas y marchó tras 9 años y 170mil kms...

Eso mismo me pasaba tambien en el golf, por eso deduzco q es algo común en estad cajas. Pero bueno, con que me aguante el embrague y la caja 250.000km como en el golf ya me doy con un canto en los dientes.

 

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si yo lo de la primera y la marcha atras ya venia acostumbrado del golf. pero lo de la 2ª y 3ª que en frio no entren tan suaves me tiene mosca. el problema es q es solo en frio y claro, llevalo al taller, esperar que enfrie, por que lo noto de un dia para otro, y ya sabes como son los de audi, que todo les parece normal...

Buenas.

 

Pues de un par de dias para aqui me da la sensacion de que en frio las marchas no entran lo suaves que entraban. sobre todo lo noto en 2º y 3ª. Igual es cosa mia, pero me gustaria saber si a alguien le paso esto o escucho hablar, no solo en A3 sino en cualquier 2.0 TDI.

aqui el difusor del RS3, pero dudo que encaje en un paraca sline

 

https://www.bks-tuning.com/oem-audi-rs3-8v-rear-diffusor.html

el que trae el borde cromado es para volante redondo, el que no trae es para achatado. yo llevo achatado sline de 2014 y no trae borde cromado.

A falta de mods, aprovechando un claro para darle un agua a los alemanes de casa

 

 

 

 

 

 

En eBay venden las pantallas sueltas por entre 150 y 200€.

Las pantallas originales de 7? Son plug & play?

 

Yo nunca las he visto... Como las buscais???

 

Se supone que si son plug and play y que el mmi basico al cambiarle el tft se adapta y coge la nueva resolucion sin problemas...

 

 

En teoría sí es plug&play, yo estoy esperando a ver si con el reestyling nos dan una solución de CarPlay para nosotros o intento cambiarle la pantalla.

En eBay alemania hay montones de piezas para el 8V, os pongo 2 pantallas de ejemplo que tengo en seguimiento:

 

http://r.ebay.com/8Mt3RJ

http://r.ebay.com/GRVtur

 

Pero vamos se encuentran simplemente metiendo la referencia

 

ojo que el primer enlace no es de 7. por lo menos la foto que ponen no se corresponde a una de 7...

bueno, lo que mas decir del coche, una combinación de 10. ahora un buen lavado, descontaminado y sellado y a olvidarse una temporadita de los odiosos swirls

a mi lo único que me gusta de restyling son los faros traseros con intermitente dinámico y el virtual copkit, y me extraña que no se pueda reequipar en nuestros pre.

Habrá que esperar que salga el restyling y enchufarle el cable para verle las tripas por dentro, y ver que piezas cambiar y compatibilidades.