er_kenny

vete antes, asi te lo miran, y luego tienes margen para ver que te lo solucionaron antes de la revision

sin ánimo de parecer puntilloso, a mi parecer, el S3, en ese color, otras llantas que no sean las rotor, tanto 18 como 19 le quedarían mil veces mejor. Por el resto del coche, pues que decir, que es espectacular

si, tanto en 3p/sportback, como en el sedan, el paragolpes sline/s3 es el mismo, lo unico que cambia es el difusor en el trasero, y parrilla y rejillas en el delantero

Vosotros que controláis los programas o web de despiece. Las referencias del difusor del S3 Sedán podéis localizármela?

 

Gracias.

8V5 807 521 H 1RR ->Gris platino/cromo

8V5 807 521 H CKT -> Gris platino/negro brillante

Precioso ese sepang, cada vez hay mas, y cada vez me gusta mas ese azul, y mas comparandolo con mi azul scuba. muy bien cargadito de extras, ahora a disfrutarlo.

y con lo de las matriculas aun tuviste suerte, porque yo el año pasado contaba con la jgl o jgm, y al final me salio la JGT, y todo eso en una semana, que son 50000 coches....

hoy estuve aparcado alado de un 1.6, y en los frenos traseros si que se nota diferencia de diametro, aparte de la pinza que está colocada de forma diferente.

 

Leo que deciís que la SLine baja unos 25mm, con el paquete SLine interior, mi comercial me comentó que el coche rebajaba 10mm, tengo pedido SLine Exterior e Interior, ahora ya no sé cuanto baja.

 

El Sline sólo exterior lleva la suspensión Ambition (-10mm), pero si metes el paquete interior Sline incorpora la suspensión S (-25mm)

 

Ambition no es -1.5cm y sline -2.5cm??

Yo tras 8.000kms con la suspensión deportiva la encuentro bastante floja, el golf rebotaba y se balanceaba menos.

He mirado de cambiarla aprovechando la oferta de Bilstein, pero son bastantes €€: http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?102500-NOVEDAD-MUNDIAL-BILSTEIN-B8-VERDES-VERSI%D3N-COMFORT!!

 

Eso sí, en todos los foros hablan maravillas de ellos, y se pueden dejar con los muelles de serie, ya que están especialmente diseñados para Audi.

 

El precio oficial son 930€ los 4.

Pero he visto en otro foro, del que son patrocinadores, en Abril y Mayo los ofertan a 640€

Link de la oferta: http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?207965-%C2%A1Novedad-Mundial%21-Bilstein-B8-Verdes-Komfort

a mi me dieron presupuesto de 930 los 4 amortiguadores bilstein komfort + muelles eibach. Sigo recopilando €€€ y cuando los tenga van directos

Lo acabo de comprobar que acabo de coger el coche. La llave si esta dentro del coche, y le das al boton de cerrar, el coche se cierra, pero luego si pones la mano en la maneta no se abre.

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

pues es rara la cosa. porque probé de todas las maneras y nunca se me cerró. ahora ya me metes el miedo, porque siempre que lavo el coche dejo la llave dentro. habrá que pillar un espadín de plástico para emergencias de este tipo. De hecho, en mi anterior coche, cuando iba a la playa, dejaba la llave escondida en un hueco "secreto" y me iba con el espadin de plastico (sin transponder) conmigo. En este no lo hago, ya que si por casualidad te lo abren, si la llave está dentro, se te pueden marchar con el coche.

A mi nunca se me cerró y eso que hice todo tipo de pruebas.Solo me deja cerrar/abrir estando una llave dentro si está la otra fuera del coche. Por casualidad probaste a abrir el maletero?

Segun etka online, delanteros son de 288, 312 y 330. Entiendo que 288 para motorizaciones pequeñas, 312 para intermedias y 340 para S3.

En los traseros, 272, 300 y 310. Pero no encuentro a que motorización corresponde cada medida de disco.

como bien dices, las diferencias son esas, para saberlas hay que mirar lo que le llaman codigos pr, pongo unos ejemplos.

2JB --> Paragolpes estandar

2JD --> paragolpes deportivos.

6W0 -> sin soporte placa matricula

6W1 -> Placa larga

6w2 -> placa pequeña

6w3 -> placa pequeña japon

7x0 -> sin sensores parking

7x1 -> sensores parking

7x2 -> sensores parking delanteros y traseros

7x3 -> (sobreentiendo que es) Radar frontal.

muchas veces te lian un poco, pero bueno, una vez que le coges el truco es fácil. Si alguien quiere el PDF con los codigos pr, mandarme el mail por privado y os lo paso.

 

 

 

Jajaja muchísimas gracias veo q esta justo lo q quiero pero como me entero? Jajaja

Mañana le daré con el traductor porque no se identificar el cromado de los antinieblas y el de la parrilla / calandra

 

Supongo que te refieres a la s..ta fotografia..... esas rejillas del antinieblas de momento no he podido averiguar que referencia tienen en el Sedan.....

 

Y la calandra (septima fotografia), que me corrija el compañero er_kenny pero la referencia es una de estas 2 (no estoy seguro de sus diferencias):

8V5853651D 1RR

8V5853651E 1RR

 

Ni idea la diferencia entre la D y la E.

 

 

La ref de la calandra es esa. la diferencia segun el listado de codigos pr es:

 

without lock washers for padlock --> 8V5853651D 1RR

 

lock washers for padlock --> 8V5853651E 1RR

Pero ni con traductor doy sacado lo que quiere decir...

 

 

Por la palabra washers deduzco que es que venga con las aberturas para los chiscas o no de los faros.

 

eso pensé yo en su momento, pero me fui a traductores y washer se refiere a arandela, y lock washer a arandela de seguridad.... y padlock es candado.

 

Jajaja muchísimas gracias veo q esta justo lo q quiero pero como me entero? Jajaja

Mañana le daré con el traductor porque no se identificar el cromado de los antinieblas y el de la parrilla / calandra

 

Supongo que te refieres a la s..ta fotografia..... esas rejillas del antinieblas de momento no he podido averiguar que referencia tienen en el Sedan.....

 

Y la calandra (septima fotografia), que me corrija el compañero er_kenny pero la referencia es una de estas 2 (no estoy seguro de sus diferencias):

8V5853651D 1RR

8V5853651E 1RR

 

Ni idea la diferencia entre la D y la E.

 

La ref de la calandra es esa. la diferencia segun el listado de codigos pr es:

without lock washers for padlock --> 8V5853651D 1RR

lock washers for padlock --> 8V5853651E 1RR

retomo esto. ayer fuí a la revision de los 2 años, me miraron sabe dios cuantas cosas, me cambiaron filtro de polen y aceite. hoy me mandaron un correo los de mi conce con el enlace de un video con todas las cosas que se hacen en la revision de los 30.000 o 2 años, y entre ellas (cosa lógica) cambio de filtro de aceite. cosa que volví a mirar la factura, y sorpresa que no aparece detallado en la factura el filtro de aceite. Será que no lo cambiaron, o se les pasó meterlo en la factura??

pincha este enlace a ver si es lo que buscas y te miro las específicas para el sedan

http://www.audi4ever.com/v2/blog/details/25659/Audi-A3-8V-Umbau-des-Heck-und-der-Front-auf-S-Line/index.html#kommentarList

La verdad es que es un punto que lleven dos usb, porque yo muchas veces tengo que cargar el móvil y me toca quitar el usb con la música :S

hay algunos que alado del AMI traen una toma usb de solo carga. yo me estoy planteando o bien cambiarlo. lo que no se es si esa toma funciona sin contacto dado. igualmente esa toma usb del restyling es bastante acertada.

refloto el tema para no andar repitiendo. para la semana me toca la primera revisión, alguien que hiciese ya la de los 2 años o 30.000 km en un 2.0TDI me puede decir el coste de la misma?? por lo que estuve mirando anda sobre unos 300€, pero era para llevar una idea...

 

como mejoría para mi solo son las tecnológicas, el virtual copckit y los intermitentes dinámicos y habrá que ver si montan matrix led, que no vi nada... por el resto, me quedo con el actual.

Sí que los va a llevar; Xenón de serie o como opción LED "normales" o los Matrix LED. Si montas los Matrix los intermitentes serán dinámicos delanteros y traseros si no solo serán dinámicos los traseros.

 

gracias por el aporte . pues otro punto a favor.

como mejoría para mi solo son las tecnológicas, el virtual copckit y los intermitentes dinámicos y habrá que ver si montan matrix led, que no vi nada... por el resto, me quedo con el actual.

 

 

Noticia de Autopista: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-a3-2016-datos-fotos-oficiales

Gracias por la info Torreiro, vas a comprarte uno de estos nuevos?

 

Ojalá pueda convencer a mis queridos progenitores y cambiar nuestro 8L por éste, será cosa difícil, pero se intentará.

Os mantendré informados! jajajaj

 

ya estas tardando, xD. unas flores, bombones, churrasco... esas cosas ayudan

 

ya habia visto ese articulo, y tengo el arranque sin llave, y no me quita el sueño, si lo quieren robar lo van a robar igual. quieres que no te lo roben? quita la pila del mando cuando llegues a casa o aparques el coche en algun sitio. así ya no pueden amplificar la señal, porque basicamente no la hay. yo valoro mas la comodidad que te da, que la "vulnerabilidad" del sistema.

 

hombre, comodidad poner y quitar la pila todos los días, como que no mucha...

 

no digo que lo haga, pero que es una opcion, xD. como dicen por ahí, un buen seguro, y disfrutar del coche.

estos chollazos son los que molan. espero que salga todo bien, y si es sin pasar por la caja de la audi, mejor. yo ando con algo mas sencillo de instalar el autohold, y no hay manera sin diagnosis oficial...

ya habia visto ese articulo, y tengo el arranque sin llave, y no me quita el sueño, si lo quieren robar lo van a robar igual. quieres que no te lo roben? quita la pila del mando cuando llegues a casa o aparques el coche en algun sitio. así ya no pueden amplificar la señal, porque basicamente no la hay. yo valoro mas la comodidad que te da, que la "vulnerabilidad" del sistema.