er_kenny
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yo personalmente prefiero el alto pese a que tape el aro de led.aparte de que caben mas cosas es comodo y queda bien. el pequeño lo veo un quiero y no puedo, no se... no me convence.
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Al final voy a montar y homologar un kit Bilstein b12 komfort prokit con eibach, son nuevos y exclusivos verdes, me salen más baratos que los originales, ya contaré que tal van....
esa es la opcion que voy montar yo en un futuro proximo. ya contarás experiencia.
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ese brico ya lo habia visto, es una currada, pero creo que merece la pena, tengo localizadas varias piezas, pero se van a un pico y de momento tengo otras preferencias. Pero bueno, es de estos bricos de que con paciencia se hacen, son laboriosos pero no complicados. Ya nos contarás tus avances.
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el S3 no tienes opcion de pedirlo con bola de remolque. asi que salvo en competencia (si es que lo hay), en origen olvidate porque básicamente no existe. para gancho o el normal o el Sline.
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si te fijas, creo que se puede sacar la tobera para que quede libre el hueco para el antinieblas, o por lo menos es la sensación que me da por las grapas que rodean toda la tobera.
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No me deja editar.
poniendo la ref en ebay, me sale esto http://www.ebay.es/itm/222045180183?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
que se corresponde a las del S3 8V3807681Q BMT + 8V3807682L BMT
Lo que me hace dudar mucho es si encajan los nieblas o no...
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Perdon, no quise decir los antinieblas, sino los embellecedores de los antinieblas delanteros.......
Lo que pasa es que no se como eliminar o editar un mensaje escrito, no se puede no???
Segun etka las rejillas son ref 8v3, es decir, que las rejillas son las mismas para parachoques 3p, sportback y sedan.
8V3807681 --> IZQUIERDA
8V3807682 --> DERECHA
Luego va la letra final, que depende ya de si son las sline nido de abeja tupido y ribete negro brillante o cromado, o las propias del S3, que el nido de abeja creo que es abierto.
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Segun esto, si, aunque es un sportback, supongo que en sedan irán igual
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Bueno y en cualquier caso que uno tarde más o menos un segundo que el otro, me parece irrelevante.
Que somos muy tiquismiquis.....yo el primero......a mi, me dice mi mujer que ojala la cuidara a ella como cuido el coche, al o que le respondo que ojala me diera ella tantas alegrías sin pedir nada a cambio, y ya está liada...., al final termino yendo a lavar el coche, of course, ante la ausencia (y prolongada) de alternativa más interesante, que haberla hayla.......
jajajajaja, como me suenta esto... Por otro lado decir que el mio también van desincronizados, pero bueno, te acostumbras...
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en mi anterior golf, se me saltó una prácticamente igual, y era de la palanca que abre el capot.
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Mal no queda, pero si lo comparas con el difusor de origen, el dia y la noche.
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Pues probé en parado, en marcha, y nada. Hasta quite el pedal de aluminio a ver si habia algo q entorpeciese, y tampoco. He andado en otros coches que lo tienen y dandole a fondo si que lo notas. Pero el mio doy fe al 100% que no lo trae.
Yo creo que viene en todos. Pruebalo mejor en parado, porque tampoco es algo muy, muy evidente y si vas pendiente de la conducción lo mismo no lo notas. Es como han comentado antes como si fuera un botón de goma que tiene un poquito de resistencia.lo del click es en los Stronic o en los que vienen con drive select? porque el mio es manual y sin drive select y no tiene el click.
Haznos caso y lo pruebas en parado.
Pero está ahí. Y funciona.
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Está asi para que se vea la diferencia. Izquierda es como viene de serie y derecha con la modificación.
Ni idea como se hace.. Si lo descubro se lo pondré.. No creo q sea ilegal
ohhhh y esto?? esto si que podría pasar como "legal" , no??Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Los intermitentes derechos no van sincronizados y los izdos sí... no queda muy allá
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Ahh, gracias.
Pues yo prefiero como viene de serie...
He indagado, y esto con vag com es imposible. Hay unos adaptadores P&P que se ntercalan entre el faro y el conector del faro y se consigue esto. Ahora habría que saber el precio...
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lo del click es en los Stronic o en los que vienen con drive select? porque el mio es manual y sin drive select y no tiene el click.
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Pues facil como buscar por referencia en ebay.
Percha: 4L0061127
La referencia de la red te la confirmo luego cuando esté en el coche, tengo una apuntada que es 8v0861716, pero no lo se fijo...
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el asterisco del volante lo puedes configurar para varias funciones, cambiar el modo del drive select, cambiar de cancion, emisora de radio, etc...
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O incluir, mas firme aun que la deportiva..
Muchas gracias coki..me iba a autorresponder. Gracias..Buenas, la altura de la suspension sline respecto a la suspension deportiva que son, 1cm o 1'5cms? Alguien puede completar la serie siempre respecto a la normal? Gracias por la respuesta.
Ejemplo:
- normal 0
- deportiva -2'5
- sline - ??
- s3
- rs3
Ambas tienen una amortiguación más firme que la suspensión estándar, y mientras la primera está rebajada en aproximadamente 15mm, la suspensión deportiva Sline del paquete deportivo Sline está rebajada en unos 25mm, siendo esta más dura (más deportiva).
Lo que me hace gracia es que en las dos pone 'amortiguación más firme', está claro que la Sline al ser más corta, será más firme todavía, pero podrían cambiarle la descripción XD
asi se evitan lios de discrepancias de que llegue alguien y diga que es mas firme la ambition que la sline, se curan en salud, xDD
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Buenas, la altura de la suspension sline respecto a la suspension deportiva que son, 1cm o 1'5cms? Alguien puede completar la serie siempre respecto a la normal? Gracias por la respuesta.
Ejemplo:
- normal 0
- deportiva -2'5
- sline - ??
- s3
- rs3
como bien te dice el compi CokiA3, si partimos de la base que de centro de llanta a aleta estamos en 37,8mm con la suspension estandar, milímetro arriba milímetro abajo, la ambition está a 36,3 y la sline a 35,3.
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Pero el problema de EEUU es que sólo se vende el sedan, aunque incorporen el RS3 Sedan veo raro que sea allí.Sq7 semana 28 de la imagen antes puesta, ya solo queda los A3 semana 28, esperemos que lo dejen para el final, ya que al ser restyling igual no le dan importancia. Saludos
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Efectivamente, igual que el A4 Allroad.
Info de km77:
11-01-2016
Audi publica los primeros detalles del Audi A4 allroad quattro y dice que se pondrá a la venta en Europa en verano de 2016.
El A3 al ser sólo restyling, igual lo presentan sólo con imágenes e info, no en un salón. El Allroad de momento no aparece en el configurador de Audi.
Es muy probable que se opte por hacer una presentación menos mediática como bien decís, aunque puestos a especular después del chasco de Ginebra, quizás el salon de NY que se celebra a finales de marzo-principios de abril sea una buena ocasión para darlo a conocer, de una maldita vez.
hay el sportback en EEUU, solo que en la version e-tron. pero la base está, asi que todo es probable.
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Estuve mirando refs en etka, y no me queda muy claro, pero entiendo que hay:
-las que son todas de plastico
- las que son de plastico con embellecedor metalico sin inscripcion.
- plastico con embellecedor y logo sline/s3/rs3/etron ( solo delantero).
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Está asi para que se vea la diferencia. Izquierda es como viene de serie y derecha con la modificación.
Ni idea como se hace.. Si lo descubro se lo pondré.. No creo q sea ilegal
ohhhh y esto?? esto si que podría pasar como "legal" , no??Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Los intermitentes derechos no van sincronizados y los izdos sí... no queda muy allá
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Visto desde su punto de vista si. Pero me refería a que con lo que vale el aps trasero, en un coche de esta gama, bien lo podia traer incluida la visualizacion. Pero ya bien sabemos como trabajan en audiTengo visto en ebay instalaciones completas de aps trasero por 200 y poco. La verdad que los sensores de que solo piten a tener otra referencia en el mmi, pues se agradece. Lo que sigo sin entender es que los que traen aps trasero no venga de fabrica la visualizacion en mmi, y los que traen delantero y trasero si...
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er_kenny, es muy fácil. Todo se traduce en dinero. Si lo encargas con APS trasero y lo del MMI para qué quieres el delantero también?. En cambio si encargas con APS trasero y delantero, lo ves caro y te dicen... mira mira.. te sale la posición de los obstaculos, se traduce en aliciente para que lo adquieras.
La gente de a pie, no tan friki como nosotros,
no saben que existe lo del cable y al final pagan (o no) por el extra.Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Duda pack fumador.
en Audi A3 8V (2012-2020)
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