Valencia

Muy bonito,aunque yo antes me compraba un Ferrari menos cantarin o el Lamborgini Gallardo(que es mi perdición,lastima no ser rico :clap1: )

Es facil,pero caro.

Lo 1º de todo has de comprar YESO CONTROLADO. La mezcla vendria a ser aproximadamente el doble de litros de agua que de kg de yeso. Lo primero de todo has de echar toda el agua en un recipiente.A continuación echas el yeso poco a poco espolvoreandolo bien.Si dispones de maquina de taladrar,le puedes acoplar un movedor de pintura y la mezcla será mucho mas homogenea.Si es solo para un pegote no vale la pena.Mueveló manualmente. En el caso de moverlo con la maquina has de batirlo bien durante unos minutos.Si lo haces manualmente,has de moverlo bien con la mano y moverlo de vez en cuando.Ten en cuenta que el yeso,cuanto mas lo tocas,mas se acelera. Lo de mojar la pared es algo que no influye para que quede aceptable. Si el yeso no te queda todo lo bien que deseas,puedes comprar un producto llamado MECAFINO,para poder repasar.Este producto tarda horas en hacerse duro.Se mezcla igual de producto que de agua. Que es lo que tienes pensado lucir de yeso?

Yo soy yesero.Que dudas tienes? Que quieres hacer?

Muchas veces deshacerse de los coches a los que se les tiene aprecio es una lastima,pero es como todo.Normalmente uno no tiene la suficiente economia como para mantener multitud de vehiculos. Hasta ahora mi coche,el a3 sb 2.0 tdi tiene 15 mil km y el unico defecto que le veo es que me consume mucho aceite (en mi opinion) llevo 2 litros en menos de 1 año hechados.Tambien me consume o pierde liquido refrigerante y ahora me salta el testigo de la presion de neumaticos.Pueden resultar muy bonitos,pero si empiezan a dar problemas mecanicos mayores,pues uno se arta y se busca otro modelo u otra marca.

Unos 700-750 km .Recorrido mitad ciudad- mitad autovia.Lo minimo que le he hecho han sido 650 y lo maximo 850.

Yo lo tengo y sinceramente,creo que no vale la pena.Tenia las ruedas con la presion baja y no me lo indicaba. Ahora,de repente,me salta el indicador y me dice que tengo la presión baja,cuando en realidad las tengo bien.El dia 27 lo llevo al taller a ver que dicen.

el tdi de 170 cv tiene algun distintivo de el de 140 cv ?

Hola Valencia. Dices que tienes la presión de los neumáticos perfectamente, ¿donde/como has comprobado dicha presión? tal vez si lo has medido con un manómetro que de una lectura incorrecta les falte presión. Hola Ragtop. La presión me la comprobaron en una tienda de neumaticos. Yo las tenia a la presión correcta,pero al marcarme eso le añadí 0.5 mas. En la tienda me lo dejaron en la medida que marca,quitandoles los 0.5 que le habia añadido el dia anterior. La verdad que el coche me está dando algunos problemillas,me consume mucho liquido refrigerante(1 litro y medio con 15 mil km y un año de uso,consume excesivo aceite,2 litros en ese tiempo y ahora lo de los neumaticos.No se si a vosotros os ha pasado tambíen algo de esto.

Hablando de presiones,yo tengo la presion de los neumaticos perfectamente y se me encendió el chivato de "presion de neumaticos baja" y no se quita. Alguien sabe donde puede estar el fallo?El coche tiene las ruedas bastante nuevas.15.000 km. El dia 27 lo he de llevar al taller,me han dicho que no me preocupe.. pero eso eslo que dicen siempre..

Yo te aconsejo que la pagues. alguna multa que he recurrido,ademas de no ganarla,encima he tenido que pagar mas de lo que me vino en un principio. Vale la pena conseguir ese descuento,a no ser que recurrirla te salga gratis.En ese caso si que la recurriria.

A mi me multó la policia local de Valencia por llevar unas llantas que eran equivalentes,pero no estaban homologadas aun.150 € por la multa. La guardia civil me pegó un toque,pero no me denunció.

La envidia les corroe,que se les va a hacer.. Si no recuerdo mal un botecito minusculo vale unos 30 €.

No está nada mal... aunq podrian haberselo currado un poco y no hacerlo tan parecido a sus hermanos toledo y altea.

El 2.0 tdi de cabeza.Para adelantamientos lo veo imprescindible.

Pues en mayusculas por que era un titulo,no un comentario... y en morado .. por que me gusta ese color..

El mio es un A3 II SB 2.0 TDI Ambition con control de presion de neumaticos. EL precio final fue 28.000 €.

MI FONDO

Que ventajas hay por ser del club audi??[/size]

La put*da es cuando te pegas el palizón y se pone a llover por la tarde

Para el que no sabe, si que la hay...

Muy guapo el Golf...pero me quedo antes con la chica de maxi tuning ,MISS MAXI TUNING :cry2:

Me quedo con el GALLARDO.Me tiene enamorado ese coche.En amarillo o naranja... ummmm

Perdona,pero es que no sabia bien donde poner este hilo... en cual deberia haberlo puesto? Aun no me alcaro mucho.. :clap1:

Como os lo currais con las fotillos :clap1: