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BoboEsponja

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Todo lo publicado por BoboEsponja

  1. HOSTIAAAAAÁS :wacko: :wacko: :wacko: qué mareo me he pillao Never !! jaja Lo cierto es que es una pasada de maqueta, un trabajo muy bien hecho y todo por supuesto tiene su precio, pero no deja de ser un capricho un poquito caro. Pero insisto en que sería un detallazo por parte de Audi, aún estáis a tiempo señores de Alemania los miembros de este club os lo agradeceríamos infinitamente Por cierto, ahora que lo recuerdo, un compañero compró el año pasado un X1 y le regalaron una maqueta de no sé que modelo de BMW, pero que pasa que aquí en Audi no hay nivel o qué Va a haber que picarlos un poco que sino...
  2. mmm, ahí si que ya no sé lo que hará yo también espero que sea así. Lo del conector efectivamente o pelamos cable o compramos un conector macho para conectarlo ahí y dejar intacto el conector que trae la cámara.
  3. No Caña, el XCarlinK ya tiene un canal para la cámara, no sé si te fijaste: AV1, AV2 y Cam éste último detecta de forma automática cuando le llega corriente a la cámara y ésta se activa y el interface conmuta automáticamente al canal de la cámara. Cuando sacas de nuevo la marcha atrás la cámara se apaga, el xcarlink lo detecta y vuelve a uno de los canales AV. José Luis la había instalado ya y contó que esto era así, yo también tenía esa duda al principio, sería un verdadero coñazo tener que estar pulsando el botoncito del volante cada vez que tuvieras que dar marcha atrás
  4. Desde luego esa debería ser la actualización del que ya tenemos, el XCarlinK Restyling
  5. Gimenuss ahí te dejo una foto de las conexiones de la mía por si te sirve de adelanto ... El conector rojo es el de corriente, en principio debe quedar conectado a las luces de posición o al cable que le da corriente a las luces de matrícula ya que debe iluminar la lámpara o led que trae la propia cámara, y los otros dos cables que vienen pelados serían los que conectaríamos a las luces de marcha atras para que se activara la cámara y el interface la debería detectar automáticamente. Obviamente el amarillo a video Y esta es la webcam en cuestión ...
  6. Pues está genial ... http://res.mobileweb.ebay.com/bsfImg?width=174&fillColor=FFFFFC&boxing=1&height=180&fsize=999000&format=jpg&url=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FMzAwWDMwMA%3D%3D%2F%24%28KGrHqV%2C%21hcE6boO-qU4BOrZJj6%29Eg%7E%7E60_1.JPG%3Fset_id%3D8800004005 ... no es barata pero te evitas complicaciones, quitar una, poner otra y andando <_< y digo yo... ¿Alguien a mirado lo que vale la original de Audi y si se podría conectar al XCarlink? aunque casi me contesto yo mismo, conociendo a Audi será capaz de cobrar 300€ por la webcam, fijo :wacko: :blink:
  7. Joer Never que pasada de maqueta !!! :notworthy: :clap1: Dónde se vende eso ?? Ya nos lo podría regalar Audi por la compra del coche no? :lmfao:
  8. Sí la verdad barata no és <_< pero lo que no me gusta es la idea de sustituir una de las lámparas de matrícula Seguiré espectante vuestros avances
  9. Bueno, creo que empiezan a aparecer muchos nuevos aparatitos de este tipo, con un poco de suerte no tardarán mucho en lanzar al mercado alguno basado en Android, sólo hay que pedirlo , estoy seguro que ya algún chino está trabajando en ello La idea de algo como lo que habéis presentado antes, una pantalla con todo incluido con SO basado en Android sería ideal :drooling:
  10. Tortola, dónde pillaste la que va en la maneta?, es que la q compré yo no me acaba de convencer
  11. Quizá la puedas poner también sobre la chapa al lado de alguna lampara para pasar el cable no?
  12. Qué tal Caña cómo va eso ?? B) Cuanto tiempo sin tomarme unos minutillos sin demasiado estrés para comentar por estos lares No sabes como te entiendo, si es que yo desde hace ya mucho tengo el mismo dilema y al final tengo todo sin tocar como de costumbre entre dudas y falta de tiempo nunca me pongo ha hacer esas ñapas pendientes si hasta aún tengo la camarita de marras ahí cogiendo polvo, en fin Lo del difusor yo le había echado un vistazo al tema y soy de la misma idea que tú, es decir, por un lado me encantan esas doble salidas a ambos lados pero por otro me gusta bastante más el difusor del Sline que el del S5 con el espadín en medio. Verás mi solución ideal sería esta: Esta imagen ya la tengo enseñado más de una vez y no, no es real, es sólo un retoque con el photoshop, sólo una idea que me encantaría poder realizar. Lo tengo comentado con algún taller de chapa y algunos me dicen que poder sí se podría retocar aunque costaría tanto creo como un difusor nuevo, pero no acabo de estar seguro de que quede un acabado perfecto, yo es que para estas cosas soy muy quisquilloso lo sé :dl: Bueno es una idea, a ver que os parece. La verdad es que personalmente el acabado del Sline me encanta, sobre todo como casan y combinan perfectamente entre el dibujo del difusor con las salidas de escape, creo que consiguiendo este mismo acabado en ambos lados quedaría muy elegante añadiéndole un plus de deportividad. ¿Qué os parece? Por cierto SW por fín veo ese difusor limpito y pintadito en negro metalizado, gana mucho ya lo creo que sí
  13. Entonces habrá que esperar un poquillo a que puedan homologarlo que no tengo ganas de hacer esto ahora y tener que desmontar todo otra vez dentro de 3 años. La idea que yo tengo es poner una Y en el centro y poner otras dos salidas del otro lado. Ya también tengo un par de fotos de algún A5 que ellos ya han preparado, el lunes desde el trabajo os las subo también para que podáis ver como quedan. Por cierto por lo que me dices ya han subido los precios, cuando yo lo mire eran aproximadamente 1200€ creo recordar.
  14. Compi eso q dices no es asi, el modo viaje es para cuando conduces en países de sentido contrario como es Inglaterra, ese sistema lo que hace es evitar que tengas que poner las pegatinas antiguas que se ponían en los faros para adaptar la luz a la circulación por la izquierda, mira el manual veras como pone todo lo que te digo. Un saludo Sí, esto es así, a mi me lo explico mi comercial cuando fui a recoger el coche sl concesionario. Es para cuando viajas al extranjero como bien dice Escamilla.
  15. Compi lleves xenón o no es indiferente regular manual las luces ya que es cierto q se regulan solas en el momento que enciendes o cargas a personas pero tu lo que haces es que la regulación estándar la pongas a tu gusto y ya el xenón regula según la carga para que siempre lleves las luces en la regulación estándar. Si deslumbras siempre vas a deslumbrar al igual que pasa si vas con ellas en el suelo y no ves nada. La regulación automática te asegura que siempre vayas viendo como previamente la has regulado. Yo cuando saque el coche del conce me pasaba lo que comentáis pero al contrario ya que no veía a mas de 20 metros, las luces estaban muy caídas Asi que cogí las levante manualmente y todo perfecto. Joer EscamillA5 tal cual lo que me pasa a mi, siempre me ha dado la sensación de que las luces apuntaban muy bajas y creía con eso de que se regulan en altura automáticamente que no se podía modificar, pues luego le echo un ojo y las subo un poco también. A ver si ahora no me paso Mar, yo ni te cuento que hasta de noche llevo el parasol bajado jaja
  16. Hola fernin, yo también he estado mirando lo de las colas dobles a ambos lados con Donsilencioso. Creo que la medida perfecta es la que ya llevan nuestros TFSI SLine o por lo menos a mi esa medida me encanta, tengo visto algún S5 original y creo que el diámetro de los tubos es más pequeño que el de los SLine pero de todas formas veras como algún compi te da las medidas exacta. Una pregunta... ¿Te han explicado bien el tema de la ITV después? ¿No tendremos problemas luego? Yo miré el tema ya hace un par de meses pero tengo la idea en la cabeza de dejar el difusor del SLine pero modificarlo de tal manera que quede una copia exacta del lado derecho igual q el izquierdo, y de hecho ellos me han dicho que lo hacían pero es que me da un miedo atroz que no quede perfecto y se note en alguno de esos pliegues (dibujos) que lleva el difusor, no sé ... Ya contaràs que tal va la cosa
  17. Si llevas xenon la regulación la realiza el coche de forma automática con lo cual es raro que deslumbres a no ser que el propio sistema lo esté haciendo mal
  18. Hola próximo intentaré ayudarte dándote los consumos del mío: TFSI 2.0 una media sobre 9l y pico pero ojo mucha ciudad, carreteras nacionales, acelerones, etc. Es decir quizá éste te sirva para calcular apróximadamente el peor de los casos, en el caso que dices tú a 140km/h por autovía el consumo baja bastante, posiblemente ande en esos 8 litros que comentabas. Espero que te sirva de ayuda
  19. Vaya Labomba, siento que tengas que dejarnos, he disfrutado muchísimo con todas tus aportaciones no te lo creerás pero tenía previsto cuando el coche cumpliera sus dos años de garantía pedirte consejo para esa repro y creo que tus palabras y opiniones iban a ir a misa, no he conocido a nadie que aportara tantos datos contrastados y menos con esa pasión que has demostrado tener en estos temas, ya quisiera algün chiptuner saber lo que Labomba sabe jeje Pues nada compi, que tengas mucha suerte con tu futuro coche aunque va a ser esta una decisión complicada.
  20. Una pregunta compis, el mío me está pidiendo ya revisión y cambio de aceite con 15.000km, he preguntado que aceite leva puesto y es el LongLife para 30.000km, me comentan que puedo esperar a cambiarlo simplemente llevándolo a cambiar la configuración del aviso o cambiarla ya, ¿Què hago? En mi anterior A3 siempre hice los cambios a los 30.000km y sin problema, es que a los 15.000 y con los precios que manejan no sé yo ... Cómo hacéis vosotros?
  21. Vale probad esto: Embragáis, metéis primera, os ancláis el cinturón e inmediatamente intentad salir sin a penas dejar margen de tiempo entre estas dos ultimas actuaciones, creo que esta situación era la que se daba en algunas ocasiones en las que fallaba el sistema pero no recordaba exactamente como era. Haciéndolo de cualquier otra forma va perfecto. Supongo que el sistema necesita un par de segundos desde que detecta que nos hemos puesto el cinturón.
  22. Bienvenido Gt2, ya ves que estamos ansiosos de ver unas fotitos del pequeñín, el Star-Stop no se puede desactivar permanentemente desde la configuración de usuario quizá mediante el Vagcom sí se pueda hacer, ahí ya te van ayudar los compis que mas saben de esto y las vibraciones debo ser de los pocos que se libra del tema (de momento) porque mira el mío va suave suave, tocaré madera.
  23. Por cierto VTE de que zona eres? Te lo pregunto porque este verano me cruce un par de veces con un RS5 por las carreteras costeras de Vigo y como estos bólidos no abundan demasiado no vaya a ser ...