vaquillaTDI

ha ver que opináis de este Avant en el anuncio dice que tiene el acabado de el S-LINE pero no me lo parece a mi no se decirme lo no soy muy experto en diferenciar las terminaciones pero me parece que no tiene nada de ese acabado http://www.segundamano.es/lugo/audi-80-ava...mp;st=a&c=4

Joer esta muy bien yo aun no tengo un 80 pero una de las cosas que le quiero poner es estos relojes pero primero es localiza un coche a mi gusto y otra encontrar unos relojes jejeje por cierto para un montaje en un TDI es lo mismo o baria la posicion de los sensores Esta de coña este aporte

No se bien como es el cierre de audi si es eléctrico o es de aire si es eléctrico deberías de empezar a mirar con un polímetro a ver si le llega chispa y si la tiene mirar si el motor funciona poneimdolo directo a la bateria con unos cables ya saves lo sacas y lo arrimas para salir de dudas si no le llega corriente a mirar por donde puede estar cortado Si es de aire pues mas o menos lo mismo pero sin el polímetro comprobar que tiene aire el macarrón y que este todo bien conectado y si no tiene aire es o bien que esta cortado el tubo o que el compresor se lo a llevado el señor yo mas bien pienso que es cosa de el macarrón que puede tener una fuga o que se a soltado Por cierto yo pondría la mano en el fuego que es de aire

No te ofendas por el comentario pero ese coche el propietario anterior le dio los cuidados de la Zapatilla day zapato y tratarlo a patadas Si lo que quieres es reparar los frenos te puedo decir que si se han quedado trincados los frenos tendras que poner kit de frenos nuevos y desmontar los pistones de las pinzas cambiar las empaquetaduras de los pistones y limpiar bien los pistones es bien sencillo y las empaquetaduras no cuestan mucho son unos simples retenes y el desmontar los pistones es muy sencillo Si te animas a meterle mano pregúntame que te puedo orientar un poco

Gracias busco un familiar por que me gusta la amplitud y tener un buen maletero y si salgo de finde a la montaña tener un sitio donde sobar o si sale bien una cita jejejej :ranting2: a parte que me gustan un poco los coches exclusivos y poco vistos sobre todo estoy enamorado de la estética de el RSII y de le S-LINE :ranting2: pero ni me lo puedo permitir ni lo podría mantener Así que lo compro en versión TDI y poco a poco se prepara dándole la estética mas racing de la casa nada de tuming Por las vibraciones y sonido tractoril no me asusta estoy a acostumbrado a el peugeot 405 td de los primeros de mi hermano es mas asta me gusta Aver si ay suerte y lo encuetro ya e visto unos pocos a buen precio sobre unos 1500 y 1800 asta 2000 o el que me dijisteis de 3000 que creo que es una sobrada la verdad Si esta semana me dan las pelas pendientes empiezo la caza lo mas seguro es que pruebe alguna berlina para hacer una toma de contacto con el puesto de conduciòn pero la verdad que no me puedo demorar mucho a la hora de comprar estoy un poco asta los HHHHH ya de el vectra

La mejor que puedes hacer y curarte en salud es levantar la culata y llevarla a que le aguan una radiografía para comprobar que no este rajada sobre 30€ si solo es mirarla y si esta bien que le den una pasada de limpieza recomendable para que asiente bien sobre otros 30€ Comprobar que la bomba de agua no este estropeada y que funcione bien y que las aspas no es ten gastadas eso puede ser también un problema que este gastada y no entregue una presión suficiente y por eso te caliente lo que con llevaria un desencadenante de otras posibles averias y calen tones Des pues poner una junta culata y tornillos nuevos montar todo bien y pulgar el circuito y si sigues teniendo problemas en toces la avería la tienes en los cilindros que uno de ellos este rajado y te pase presión a la cámara de refrigerante pero esa posibilidad es muy remota aun que a mi ya me ha pasado unas cuantas veces en el coche de mi hermano En el supuesto caso de tener la culata en mal estado y tener que poner otra se venden de competencia las tienes peladas y completas De precio no lo se para Audi pero te puedo orientar que sobre unos 400 o 600 € para que te aguas una idea para un MONTERO le salio a un colega pelada 600€ no me parece nada caro y para el de mi hermano pregunte que es un 405 td me salia por unos 400 pelada y 600 completa Si no tienes herramientas especificas ( dinanometrica y llave de ángulos y alguna cosa mas especifica ) o posibilidad que te las dejen es difícil que lo puedas hacer tu En un taller esta avería puede salir un poco cara haciéndola tu sale por cuatro duros

tiene buena pinta el audi Para mirar el alternador déjate de chispas eso es coser y cantar con un polímetro que por cuatro perras los tienes y te valdrá para mas cosas y mas problemas el día de mañana

Eso mismo me mosqueo a mi en el polo 86c que tuve y pense como tu que algo estaba mal a dia de hoy en el opel que tengo de momento también lo tiene segum pared es muy normal en coche de origen alemán Por cierto es una lata este sistemas a la mínima que te descuidas te dejas las luces encendidas ay manera de anularlo

Por eso me voy deshacerme yo de el Vectra a 2.0 de 115cv y comprar un tdi el vectra es un dinosaurio insaciable lo reconozco el gasolina es una adicción pero no están las cosas para vicios En casa tenemos un clio 1,9 diesel un 405 TD Y el mio de chofa y me saca de quicio el ser el que mas tiene que repostar y el que menos kilometros le hace

Gracias por el aporte como bien dices el avant es poco visto y menos a la venta ya e visto un par de ellos anunciados por menos de 2000€ Como dices mirare bien y con calma haber si encuentro uno por unos 1500€ y si sale algo por 2000€ con el manteniemto echo pues también es posible que lo compre Y si no tiene echo el manteniento la idea es nada mas tenerlo poner distribución bomba de agua aceite y alguna cosilla mas con el tiempo si no tiene mando de cierre comprar un recector de el tipo audi mas moderno cosas de ese tipo cosucas de ese tipo y mas ideas que tengo en la cabeza ya que en parte me gusta salir ha la carretera en plan aventura y si un dia apetece pues dormir en el coche

Ya podían traerla de esta manera las podríamos entender mejor y si metes la pata y cometes un error enchufas el cable y reseteas todos los problemas y como si no uviera pasado nada jajajaja Algunos consejos para mirar un audi avant a parte de mirar y probar lo de siempre ha la hora de comprar un coche no me considero un profesional de la mecánica por que para ello hace falta muchos años de experiencia pero entiendo bastante para abrir y cerrar un motor y encontrar y repara averías Sobre que precio es mas o menos razonable pedir por un coche de estos mas o menos para hacerme una idea

Piezas de desgaste siempre nuevas mis dientes no tienen precio jejejje Las piezas según ballan callendo se iran poniendo y mejor este que no otros con mas problemas pagar un poco mas tampoco me asusta mucho por que estas en las mismas o peor si me compro una carraca mas vieja y lo que te haorras en una pieza al final te lo dejas comprando otras así que estaria en las mismas no quiero decir que espere que sea irrompible pero al menos no sera una tartana Voy buscar el AVANT con el mayor equipamiento posible y lo que no tenga si se puede se le intentara poner Por cierto el techo solar y los asientos calecfactables son muy comunes en estas versiones buscare uno lo mas equipado posible y que no se desmadren con el precio

Lo de que todos los coches dan problemas lo se es de esperar en un coche solo que espero que no sea un saco de averías problemáticas De las piezas que hablas son mas que nada por lo que veo achaques de la edad y de desgaste y no problemas de serie o de muchos problemas En el tema de re cambios me imagino que las tiendas de re cambios sera algo mas barato y si no como bien dices desguace y a correr por que me imagino que de sus hermanos Seat y VW abra muchas cosas compatibles

Buenas a todos soy de asturias aun no soy propietario de un audi de momento estoy a la búsqueda de un audi 80 TDI avant familiar espero hacer huna buena compra con algunos de vuestros consejos Yebo unos meses ya registrado y mirando un poco por aquí para estar bien informado de que tal resultado da esta maquina y por ha ora Veo que es una buena maquina que no da problemas que es precisamente lo que busco Aun tengo algunas dudas como por ejemplo el tema de piezas si en la casa o tiendas de re cambios son caras por ser de la marca audi se bien que es hermano de el Passat en mecánica y que tal estará el tema en desguaces Otra de las cosas que mas me interesa saber un poco es el tema de informatica en este coche tengo que reciclarme un poco en tema de mecanica soy un manitas y entendido en mecánica pero la electrónica es algo nuevo para mi soy mecanico de la vieja escuela y quiero renovarme un poco y en cierta medida el coche sera también un campo de practicas y tendría que saber un poco que cable se necesita para conectar a el pc y que progrma me podrías recomendar De momento tengo tiempo para tantas dudas primero buscar un avant a buen precio y después poco a poco se irán haciendo cambios Gracias a todos