ZAS1

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/06/03/coches/1307113722.html

:clap1:

No importa que sea empresa o persona física el propietario. Entre otros motivos porque una persona puede tener un coche a su nombre sin tener carnet de conducir. No quitan los puntos a nadie, sancionan por no identificar (creo que pueden ser 300 ó 400 euros, dependiendo del exceso) y cobran al dueño del vehículo (empresa o particular) tanto la sanción por no identificar como la del exceso de velocidad. Y, si no paga, ya sabes, embargo que te crió-

Que lo disfrutes con salud.

Pues, en ese momento, yo tenía aún el M6 y sí que era un espectáculo los dos "cochecillos".

Parado en semáforo, al lado mío, a las 8,30 de la mañana en la Glorieta de Cuatro Caminos, de Madrid. Espectacular oye..

Imagino que eso atrae mas ojos que gran hermano. No te puedes hacer una idea y, si es en blanco, como era el caso, más aún-.

Yo vi un Spyder blanco hace unos meses que iba sin el techo y se paró justo al lado mío en un semáforo, en Madrid, y es una auténtica preciosidad. Lo que no se es si los tiempos están para circular con algo así. La envidia es "mucho mala".

Precioso¡¡¡¡

Pues sí que podrían quedarse, pero es que un vehículo con tracción trasera y esas gomas necesita poquita, vamos nada, de nieve para volverse inconducible. Saludos.

A mi me sucedió algo parecido y es que la "entrada en producción" me la retrasaron de hoy para mañana casi tres meses. Eso sí, una vez que la confirmaron los plazos se cumplieron. Suerte amigo.

Pâkio. Como la fábrica de Audi es especialista en dejar mal a sus concesionarios en cuanto a fechas de entrega, creo que se está cubriendo. Es más, ójala quede divinamente contigo y el plazo sea menor que el que te dice.

Amigo, ese coche es una auténtica preciosidad. Pero bonito, bonito. Y, además, es de los pocos modelos de coche(quizás el Maseratti GT), que mejora siendo descapotable o que no pierde (Porsche 911 cabrio, Audi RS8) respecto a la versiones "cubiertas". Enhorabuena.

En mi caso fueron sobre 12 días. Luego, depende si el coche viene en tren (sobre 7 días) o en camión que tarda, como mucho unos dos días. Y no me preguntes por qué esa diferencia según el transporte porque no lo se. Hablo de Madrid. Igual en otro punto de España es algo distinto el tema del transporte. Saludos.

Xaviertga Me alegro de coincidir Es que hablamos de un R8 y de un RS5 que son coches que nada tinen que ver. Es como si dudase entre comprarme un mastín o un loro para animal de compañía. Mira, tengo la suerte de tener un 911 cabrio, tiene ahora dos años, y no trato de compararlos en ningún momento porque cada uno es para lo que es y buenos,... pues los dos cojonudos. Un saludo.

Qué quieres que te diga si he comprado uno igual. El motor, respondiendo a tu pregunta, es extraordinario tal y como estira y te aseguro que es tan suave que no parece que vayas como vayas. Por otra parte, es un coche que lo puede llevar cualquiera no especialmente dotado para el pilotaje a un ritmo extraordinario. Eso sí, no es turbo que parece que a muchos compañeros de foro les encanta. Quedarás contento. Saludos.

Jesús: en ciudad el m6, aunque vayas descalzo y con alfileres en los pies, no menos de 27 litros y en carretera, si vas a velocidades próximas las legales, no menos de 17. Eso sí, de 98 NO. De hecho si dabas acelerones veias, literalmente, bajar la aguja de la gasolina. Lo que pasa es que tiene otras virtudes. El motor de ese auto (que ya no hacen) no creo que sea superable por sensaciones y sonido. Por otra parte, creo que el chasis no le hacía honor al motor ni de lejos. Hay otro amigo que me dice que, por lo que me ha costado ese coche, podía haber cogido el Nisann R. Es que son coches que no tienen nada que ver, sobre todo para el uso que le iba a dar a este y por eso decidí comprar el RS5 y cambiar de marca. Un saludo.

A mi me encanta el coche, lo unico que no me gustan son las llantas, pero más que nada porque yo a los A5 los veo con 20", y estas llantas parecen pekes. Lo de Macarril no se, creo que es una combinacion "llamativa" sencillamente. Alomejor no es que sea macarril, quizas tu eres muy clasico (yo soy bastante clasicón). Yo creo que el coche en general debe ser una bomba, y creo que no llama la atención "demasiado", sobretodo mientras no esté encendido jajajaja. ZAS1, cuentanos un poco de impresiones de la bestia plis jejejej Saludos! Hola de nuevo. Quizá me he dejado de llevar, mis disculpas a quien se haya sentido ofendido. Lo que pasa es que este coche me encanta, sobre todo por dentro, y esa combinación me parece muy desafortunada. Con lo que cuesta el coche, los backets son casi imprescindibles, y si es posible, el tono general del interior debería ser el negro, a excepción quizá de los bordes de las tulipas. Me refiero a esto: Sublime Aparte de lo que te decía que los gustos son gustos y, por eso, respeto tu opinión, si te quiere decir los motivos para no haber elegido ni la ópción de baquets ni las llantas de 20. Respecto a los baquets, en este cosa, cuando no vamos solo mi mujer y yo o llevamos a mis suegros o a mi madre, todos ellos mayores, y con el baquet hay que ser contorsionista para entrar atrás en el coche. Por cuanto a las llantas, hay un motivo principal que es la mayor facilidad para ponerle cadenas y otra secundaria que es que la progresividad en curva es mayor, como es mayor con un perfil menos bajo que con uno bajo. Saludos.

Bueno, respecto a impresiones, te diré. Vengo de un M6, con 507 Cv y por eso, de prestaciones puras, no me ha llamado en exceso la atención aún siendo extraordinarias. Lo que pasa es que es mucho más fácil "sacarle el jugo" al RS5 que al M6 que, por ejemplo, mi mujer no quería ni tocar porque, literalmente, le daba miedito. Igualmente, el sonido del M6 es único y mucho más estrepitoso que el del Audi que es francamente atractivo, sobre todo cuando se producen los cambios y pega un soplido grave precioso. En otros temas como agarre pues... un 10 y respecto al consumo... lo esperado alto de coj...., aún así mucho menor que M6. El cambio, para mi gusto muuucho mejor el Audi que el M6, tanto en auto como en manual´. Lo que es curioso es cómo cambia el coche según las opciones comfort, auto, o dynamic de tal modo que parece que estés llevando otro coche. Lo cierto es que estoy encantado con él, tras años de BMW (3,28 ci, 5,28 i, 5,30 i y M6) me he reencontrado con Audi del que tuve, a principios de lo años 90, un 90 20v que es el coche al que más km. he hecho de todos ellos.

A mi me encanta el coche, lo unico que no me gustan son las llantas, pero más que nada porque yo a los A5 los veo con 20", y estas llantas parecen pekes. Lo de Macarril no se, creo que es una combinacion "llamativa" sencillamente. Alomejor no es que sea macarril, quizas tu eres muy clasico (yo soy bastante clasicón). Yo creo que el coche en general debe ser una bomba, y creo que no llama la atención "demasiado", sobretodo mientras no esté encendido jajajaja. ZAS1, cuentanos un poco de impresiones de la bestia plis jejejej Saludos! Hola de nuevo. Quizá me he dejado de llevar, mis disculpas a quien se haya sentido ofendido. Lo que pasa es que este coche me encanta, sobre todo por dentro, y esa combinación me parece muy desafortunada. Con lo que cuesta el coche, los backets son casi imprescindibles, y si es posible, el tono general del interior debería ser el negro, a excepción quizá de los bordes de las tulipas. Me refiero a esto: Sublime No son necesarias disculpas ninguna. Ya sabes que sobre gustos no puede haber disput* ninguna. Un cordial saludo.

Un M6 del que colgué fotos en su día. Saludos.

Gracias a tí. tras hacerle 3000 km.ada vez estoy más convencido de que se adapta más a mis limitaciones como conductor que el M6, sobre todo estos días atrás que estuve en Portugal y Galicia y llovía lo que no está en los escritos.

Me quedo con el Ferrari, sin duda.

Bienvenido Yague¡¡¡¡ Me alegro de que haya tb otro enfermo de las modificaciones por aqui , el vinilo negro mate que me han puesto a mi me parece que es el mismo que le vas a poner tu, yo he notado diferencia con mi anterior vinilo negro mate en el A4, este nuevo es mas mate todavia y sobre todo lo que mas me gusta que en este nuevo es muuuuchoooooo mas limpio a la hora de lavarlo, no se notan las gotas al secarse ni nada por el estilo........que en el aterior si me pasaba¡¡¡ Lo vas hacer integral?? o vas a dejar detalles en aluminio cepillado?? Ya nos tienes al tanto........ muy buenas mi intencion es dejar los "aluminios" delcoche(retrovisores,bacas,y marcos de las ventanas e incluso la calandra delantera...) y ver como queda. y eso si llantas en un color antracita o algo parecido,negro no,pero si mas oscuro que el actual.....el lunes llantas a portugal y el viernes ya todo montado y listo para rodar!! Y gracias a todos por la bienvenida!!!!! p.d. : Alguna manera para bajar un poco el coche sin quitar nada de serie??? no se exactamante como trabaja esta suspension... pero si es autoregulable supongo que sera hidraulica.... y yo en otro coche con susp. hidraulica le puse unos "latiguillos" o no se como llamarlos.. que iban a los brazos de la susp. y quedaba todo chaparrete jejeje...GRACIAS!! Las llantas yo tb tengo pensado pintarlas, lo que no se si en Portugal o donde, si me haces el favor ya te quedaras con el codigo del color que vas a pintar las llantas, en el tema de bajarlo yo es que llevo la suspension Plus y es 1cm mas bajo que la original, como lo cual ya queda perfecto , lo que si he visto por ahi muelles para las suspension original del RS4 y te baja algo mas. Un saludo¡¡¡¡ y esperamos ansiosos fotooooss¡¡¡¡ :clap1: ok!!!! cuando escoja color me quedo con la referencia.... y pongo fotos y haber q opinass un colega tiene un S4 negro ylas pintó pero son casi negras yo escogere algo un poco mas claro.... la verdad que yo no se si lleva susp.plus pero va bastante tiradete... pero yo hablo de ponerlo OLFATEANDO jejejeje ... sabes la marca de los muelles?? a ver si veo algo?? y no sabreis donde puedo conseguir una admision Gruppe M o imitacion de ella no??? graciasss!!! Precioso auto. A disfrutarlo¡¡¡¡

Me alegra que te guste. Procuraré disfrutarlo. Un abrazo.