ESCALPELO

Yo me encargo, una vez fijada la lista final de los asistentes, de llevar lo necesario para la paella y unos chorizos ya que hay barbacoa.

Bueno y que pasa con la paellera que comento ESCALPELO, ¿alguno tiene? yo alli tengo de tó, solo ahi que salir al bosque a coger sarmiento y algo de encina pa las brasas y poco más. Pues entonces, por mi parte todo dicho...

Contad conmigo. Propongo buscar un sitio en el campo donde haya mesas para comer. Me comprometo a hacer una paella de escándalo para los asistentes, regado con cualquier fluido que queráis aportar. Eso sí, necesitaría quemador + bombona tipo camping + paellera.

A mi también me pasó lo mismo y la solución fue la misma que te ha dicho el compañero. Las manetas en desguace 30 euros. Si las pones nuevas, no quieras ni saberlo jeje Saludos

Buena pregunta. Yo lo he hecho con la velocidad de la aguja, que es algo superior a la real. Se podría usar el climatizador para ver la velocidad real, pero a esas velocidades la diferencia no creo que llegue a 10 km/h. Saludos

El objeto del correo era simplemente constatar que si haces una conducción a una velocidad constante, y siempre inferior a 120, el consumo puede bajar mucho, a pesar de tener unos tanques del siglo pasado. Si se superan los 120, la resistencia se incrementa exponencialmente y por tanto el consumo sería mucho más elevado. Si esto mismo lo hacéis con un coche diesel, estoy seguro que lograrías bajar la marca a 4,5 litros a los 100 o incluso menos. No quita que de vez en cuando nos peguemos el capricho de exprimir el coche en marchas cortas y disfrutar de él. Al precio que va el combustible y visto el afán recaudatorio, nos podemos ahorrar un dinerillo jeje. Saludos

Efectivamente, pero ten en cuenta que al repostar no había llegado llegado a la reserva, por lo que me quedaban unos 12 litros todavía en el depósito. Saludos

Sí. Con el depósito a un medio que lo tengo ahora, llevo 500 km de marcador parcial (llené el depósito con 94 eurazos, que es lo peor). Y he hecho 800 km con un poco más de un cuarto de depósito que es cuando inicié el viaje. Por tanto, creo que el ordenador da consumos bastante reales. Saludos

Hola lagarto. No, los consumos puntuales están en parte superior izquierda del ordenador. La foto que yo he puesto es la que tiene un círculo tachado que indica consumo medio. Pues básicamente, sí. Lo que procuré es mantener constante la velocidad, acelerando en las cuestas y soltando el acelerador en las bajadas, donde pone que el consumo puntual es cero y si perdía velocidad, pues aceleraba un poquito, por lo que en bajada a lo mejor me marcaba consumos puntales de 3 litros. Saludos

No te confundas, que igual el que esta metiendo la patita eres tu, por que creo que en ningun momento te ofendi o te llame mentiroso, solo dije que me parecia un consumo extremadamente bajo para un V6. s2. El vete a vacilar a otro con un emoticono de enfado, pues no sé, me parecía un poco ofensivo. Pero bueno, si es así tu aclaración, no hay ningún problema

Y aquí os adjunto la foto del consumo medio. Saludos

Os adjunto una foto

Hola Bueno, creo que los que me conocen saben que no acostumbro a mentir ni por supuesto a vacilar a nadie. Lo que he dicho es verdad, así que si te lo crees bien y si no pues mira me da absolutamente igual. Pero ten un poquito de mesura a la hora de expresarte porque a lo mejor metes la patita. Saludos

Buenas a todos Os quería comentar el consumo que ha tenido el coche en esta semana santa. Me ha salido una asombrosa media de 6,7 litros a los 100. No he tenido que poner punto muerto para conseguirlo jeje. También que todo ha sido en carretera, pero bueno, no está mal. Simplemente he ido a los 110 dichosos todo el camino, sin dar acelerones fuertes. Así que he conseguido con un depósito (80 litros) hacer 1000 km, que no está nada mal... Saludos

Hola Sergio Pues yo me hice la misma pregunta, pero por lo visto, es así. Yo tengo un A6 c4 2.6 y al cerrar el coche con llave, se me quedaban encendidas las luces de dentro y se me quedaba iluminado el cuadro, como si estuviera dada la luz de posición. La conclusión es que se me descargaba la batería por el consumo. Mi mecánico me dijo que era la centralita del clima (es decir el climatizador donde sale la temperatura, que es como una radio de coche) y pusimos una de desguace. Y te aseguro que ya no volvió a ocurrir

Hola Yo voy a intentar ayudarte con lo primero. Es muy probable que tengas la centralita del climatizador fastidiada porque a mi me pasaba lo mismo. La cambié y asunto resuelto. Las hay de segunda mano por unos 100 eurillos

Muy bueno Moreno. Además, me va a hacer falta, que el otro día en un garaje, una columna sacó pecho la jodia y encima de la rueda trasera me he hecho un grafiti jeje

Hola forofos Me parece estupendo que nos volvamos a ver. Yo me apunto y en cuanto al sitio, el que elijais me parece bien.

Hola Quino Parece que Moreno se va a animar también, a ver si encuentra por ahí un saco. A mi me costó bastante y al final de ebay, pero quizá de desguace se pueda conseguir. Daba pena romper el cuero que cubría la parte del saco en los asientos traseros jeje, pero ha merecido la pena. Bueno, a ver si vamos preparando la siguiente. Saludos

Hola Sito Yo tengo un A6 C4, pero supongo que las luces son parecidas, ya que el cuadro lo es. Creo que te falta la luz de ASR (naranja), la hélice de precalentamiento (naranja para diesel), quizá el testigo del airbag (rojo), la luz del inmovilizador (naranja), el testigo de luces de posición (sólo para algunos modelos, que son dos faritos invertidos)y quizá la luz de reserva de combustible. Espero haberte ayudado

Sí, yo creo que no habría ningún problema. La medida seguro que es igual

Y una última

Otra más para que veais el resultado

Otra fotillo

Pues de precio en el ebay 50 euros. El problema es encontrarlo