Alfa159

147Black pregunta por un botón de la ruleta de luces que tiene una nube y un sol. Según el manual es una función para cuando llueve (o eso recuerdo). Datos curiosos del coche: - Dejo el coche toda la noche en el garage. Y cuando salgo a trabajar y llego a la puerta del garage el motor se para con el Start/Stop. Y sólo ha recorrido 150 metros sin coger temperatura. No debería pararse, es poco tiempo y el motor está frío. - Es alucinante lo que tarda en coger 90º C. Esta mañana en 2 km había cogido los 90º C. - Ya llevo 1000 km con el primer depósito y aún le quedan 2 rayas del nivel de combustible y me marca autonomía de 240 km.

Es que es una suspensión cómoda, progresiva, nada brusca Me alegro de haberla puesto. Me hubiese gustado probar la Sline, aunque me temo que esa si es dura, incómoda...

Creo que es para cuando llueve y la calzada está mojada no deslumbrar a los coches que vienen de frente. Eso leí en el manual. ES el botón de la ruleta situado a la izquierda arriba.

Más calidad en la foto

Zato, muy bonito, pero yo lo bajaría de suspensión. La deportiva de Audi (-20 mm) es muy cómoda, para nada brusca. Para mi obligatoria.

No entiendo., El modelo que tu pides es un A4 B8 y aquí estamos hablando del A4 B9. En tu caso es un A4 B8 MODEL YEAR 2015. Pero no tiene nada que ver con el A4 B9 que sale a mediados de 2.015.

Llevas suspensión neumática adaptativa? quizás alguien con el mismo sistema pueda confirmar si su entorno gráfico es como el tuyo. La verdad, es la primara vez que lo veo. No lleva susp. adaptativa. Lleva deportiva normal. El cuadro es similar pero habría que quitar ALLROAD y el amortiguador de la izquierda. En el Manual viene el cuadro primero y pensé que sería configurable.

ESto es lo que yo había visto hasta ahora: Esto es lo que veo yo en mi coche, quitando lo de ALLROAD de la Izquierda.

Una duda. Cuando selecciono CAR me aparece el coche en pequeño a la izquierda y los 5 modos de conducción a la derecha en forma de columna. Cómo se haría para poder ver el coche grande en el centro y los 5 modos de conducción abajo?

Es fácil. Lleva la rueda normalmente en la posición central y cuando te haga falta la pasas a la posición izquierda. Pero si la llevas en la posición central activas los calentadores de los espejos, no? Mejor llevarla en la posición del retrovisor de la izquierda diría yo. Aunque esos supuestos me llevan a pensar que quizá al pasar de nuevo al de la derecha haya que volver a programar, con lo que el invento no mola nada. Puede ser. Tampoco aparcaré mucho en la calle con lo que lo programaré para que apunten a la trasera.

Dersu, debe ser que desconfiguro y luego cuando lo hago con calma si tiene la función. Pero no la voy a poner, ya que para meter en la plaza de garage me desorienta que apunte al suelo.

Curioso Zato. Tu motor tiene la zona roja de RPM a 5000. El mío a 4.750 rpm

Mucho ordenador, pero falla en el CONSUMO REAL Tengo una Excel para no hacer la típica regla de tres a mano. bueno, aparecio la tecnologia... te veia tirando de abaco. jejejejejeejeeee Que impresión tenéis de mi...... Tengo una Ingeniería de 6 años (no como ahora) sacada a mediados de los 90 en la Politécnica de Madrid. jajajaaaaaa Se usar Windows, Excel, Word, Powerpoint..... No es la que tenemos!!! es la que das! Aunque no coincidimos en la mayoría de las cosas, en la variedad está el gusto. Un saludo. Tú lo llamarás como quieras, para es mi ser pragmático. Disfrutar de la conducción obviando los sistemas multimedia es el FUTURO. Ahora no por que los fabricantes y los clientes han decidido valorar otras cosas. REcuerdalo. Cuando los coches se conduzcan sólos se buscarán los coches de verdad en los desguaces, esos que no tenían CONNECT y que se disfrutaban sólo con el volante, acelerador, embrague, frenos, motor...

Dersu, a mi el otro día me iba, siguiendo las indicaciones de un forero. Hoy por más que he seguido los mismos pasos no lo he conseguido hacer.

Mucho ordenador, pero falla en el CONSUMO REAL Tengo una Excel para no hacer la típica regla de tres a mano. bueno, aparecio la tecnologia... te veia tirando de abaco. jejejejejeejeeee Que impresión tenéis de mi...... Tengo una Ingeniería de 6 años (no como ahora) sacada a mediados de los 90 en la Politécnica de Madrid. jajajaaaaaa Se usar Windows, Excel, Word, Powerpoint.....

Coche de sustitución en mi ciudad en un A6?.... jajajaaaa NI aunque tengas un A8. O es avería muy grave en garantía o nada. La tenían que haber pedido el otro día. Y yo fui imbécil por no exigirlo. Tampoco pensé que generaría ruido. Cuando tenga vacaciones me pasaré por allí a que la pidan y a que me den cita un día y mientras la ponen me daré una vuelta.

Supongamos que Audi saca un modelo nuevo. Ese modelo suele tener un ciclo de vida de 7 años. A los 3,5 años les hacen un lavado general de imagen, añaden colores, llantas, motores, faros, algún faldón, tapicerías..... Eso se llama FACELIFT O RESTYLING. Y cada año hay marcas que hacen actualizaciones ligeras, eso se llama MODEL YEAR.

Aparece el primer grillo que llevo oyendo hace días. NO se manifiesta a todas las velocidades, si no a determinadas. Está en el pilar A del lado del conductor. He tocado todos los paneles y nada. He acercado el oido al Pilar y allí está. Y creo que el grillo es la put* "goma" que "canta" cuando le entra aire y la hace vibrar. REcuerdo hace muchos años yendo a Andorra con un R-19 1.9 td a velocidades altas. Empezo a sonar la zona de la luna y eso parecía un helicóptero. Al final era la goma de la luna que estaba mal sellada. Si me canso del ruido iré a que lo cambien. Si no esperaré a la revisión.

Mucho ordenador, pero falla en el CONSUMO REAL Tengo una Excel para no hacer la típica regla de tres a mano.

Yo el consumo le saco : - llenando a tope el depósito. - Ciruclando - Volviendo a llenar a tope el depósito. Y LA FAMOSA REGLA DE TRES. Paso de ordenador y de inmortalizar el cuadro.

Voy camino de consumir mi primer depósito. He circulado en "D" pero enseguida busca la 7ª marcha y baja a 1400 rpm. Pocas revoluciones para un rodaje He circulado en "S" más tiempo para que el motor se vaya estirando. He circulado en "M" para poder estirar el motor poco a poco en aceleraciones. Todos los trayectos en "AUTO" y con el Clima funcionando. Haré entre 1.100 - 1.200 km, dependerá de como apure el depósito. En cuanto haga el rodaje y use el "Efficiency" puedo aumentar más la autonomía.

Clark4x4 creo que no es segoviano, es de Madrid. La foto es de Segovia (zona de la Sierra).

Zato, cuanto tengas los LED querrá los Matrix LED y luego los LASER....

Cuando pase la revisión ya veré como está la goma. Si está mal solicitaré el cambio.

Si el pedido está aceptado dudo que puedan modificarlo.