oxygeno

Con este post considero que tú estás haciendo lo mismo, buscar respuestas en contra de Dominic. Como el resto de foreros, creo que esto debería ir por vía de MP, no abriendo un post para hundir más el dedo en la llaga :blink: Un saludo. Oxygeno

Muy bueno, sí señor Un saludo.Oxygeno

Daaaaaaaleeeeee que vienen los marcianos Atentos al cd de windows Qué risa c*** <_< Un saludo.Oxygeno

Aquí os pongo un link para que paséis un buen rato (yo me he desternillao )

Creo que estás confundiendo "diseño" con calidad de materiales (materiales del interior se entiende); al ser un Grupo unificado, la mayoría de las piezas son del mismo (el sabado pasado compré un termostato en la Seat para mi audi, es el mismo), por tanto, el material es el mismo, pero lo que aquí se estaba debatiendo (en un principio) era que la defensa delantera y trasera del Fiesta y el Ibiza era la misma (parece que han pagado a un diseñador para todas las marcas de coches ). Retomando el tema que se ha comentado anteriormente, el tema de la calidad, del acabado interior, del cruje cruje. Doy toda la razón a Xingu, verás. Mi hermana tiene un polo de 5 años, un primo mio un ibiza de 4 años y yo un audi (12 años). Tocas el salpicadero de uno y otro y alucinas. Ni qué decir tiene la diferencia de grillos (para 12 años que tiene mi coche no oyes un ruido); ahora móntate en el polo o en tu ibiza (y si aún no suena es que todavía no llega a los 6 meses ), verás qué orquesta. Por cierto; el polo y el ibiza culean (menudo trompo me hice con el polo una mañana, ni Carlos Saenz!!!), y sin quererlo!!!; eso dudo que suceda en un A3 debido a su peso, suspensiones, etc, etc, Un saludo. Oxygeno

Opino lo mismo, motor de arranque tocao Un saludo. Oxygeno

Del cuadro te funcionan todas las luces??? cuáles son las que te fallan??, revisa los cables de los mandos del aire, puede haberse soltado alguno o que la bombilla no haga buen contacto. Mira también la rosca de la intensidad de la luz, a lo mejor la has bajado sin darte cuenta. Un saludo. Oxygeno

Si es que hay mucho zumbao suelto. Aquí tenéis un video masoca "jackass" Soy masoca Un saludo. Oxygeno

No salió antes el alfa (pre-restyling) que el ibiza último?? entos sería alrevés , corregidme si me equivoco :blink: Un saludo. Oxygeno

Muchas felicidades :blink: , a ver cuando hacemos una KDD de las nuestras, eh Aududu??? Un saludo. Oxygeno

Hiciste bien el contacto??? me refiero a si lo enchufaste bien; puede ser que el que te hayan dado esté estropeado, pero ya te digo que Aududu lo cambió en el suyo porque le hacía lo mismo que a ti y como la seda. Espera un par de dias, tienes garantía una semana me parece. Anda un poco con él, si ves que lo sigue haciendo es problema del sensor o de la conexión (cables). El azul es el de la centralita, ese no te hace falta tocarlo. El que regula el indicador del cuadro es el redondo de 3 polos. Un saludo. Oxygeno

Odio las pegatinas dentro del coche!!!! y más en el salpicadero!!! Un saludo. Oxygeno

Sastamente. Tiene que ser de 3 polos, creo. Verás como ahora marca bien siempre. Le pasaba a Aududu y lo soluciónó, a pesar de quemarse la mano , pero ya está curado Un saludo. Oxygeno

Pos no tio, ni zorra de lo que quieres decir Un saludo. Oxygeno

Mad-i, lo tuyo me suena a sensor de temperatura. El que se ponga en 90º quiere decir que el termostato está bien pero que el sensor no hace las lecturas correctas. Si anda bailando la aguja es eso. Un saludo. Oxygeno

Wapísimo!. Por cierto, cómo me suena ese reposabrazos, no será comprado en autorecambios y por el precio de unos 30 euros??? Un saludo. Oxygeno

Bomba???? En tal caso se debería a la válvula estabilizadora de ralentí. Llévalo a la casa a que le metan la máquina Un saludo. Oxygeno

Lo dices en serio Eso no vale para nada........ Salu2 Claro , es lo que me han dicho, y como no soy muy ducho en estos temas... Un saludo. Oxygeno

Comparable al del XP service pack 1? Un saludo. Oxygeno

Menos mal, pobrecito (el coche B) ); la verdad es que respirar...no podías respirar nada porque la tobera estaba tupida. Lo mejor ahora es que lo pongas a tope (al 4) un minutillo o así para que salga toda la m**** de las toberas. En cuanto al precio, está mu bien (yo pensaba que era mucho más caro); trae el marco de plástico??? o viene el cartullo sin más. El cambio? pues suelen recomendar cada 15.000 kms creo, aunque eso lo irás viendo tú (depende por dónde circules). Una cosa menos B); por cierto, cómo va lo del bollo del frontal? Un saludo. Oxygeno

Tú vete y pide "filtro de polen para Audi 80" B) Un saludo. Oxygeno

Has de comprobar primero las conexiones del sensor, mira que los cables no estén sueltos o rotos. El sensor es de dos polos y de color azul. Un saludo. Oxygeno

El de origen rondará los 30-40 euros, pero uno de MAN está en 12 leuros más o menos. A ver si es verdad y lo pones mañana, ASI nos cuentas. Un saludo. Oxygeno

Si se te para el coche y vuelve a arrancar como si nada, es el relé 109 segurísimo. Un saludo. Oxygeno

Joer colega!! tiene más polvo que debajo de mi cama!!!. Con razón hace ruido, jeje, el pobre ha tenido que currar con un tapón puesto en la tobera principal. Cambialo ya!! verás cuánto gana ese bólido . Vete a Norauto o Feuvert, pilla un filtro de polen similar (como el que tienes, que creo que es de origen por los marcos negros de plástico, te va a costar una pasta) aunque sin el marco de plástico. Con colocarlo basta, no ve mueve nada. Un saludo. Oxygeno