Tzintze

90 por alinear, ¡¡se han pasado?, no tendria que ser más de cincuenta

Pues yo lo veo perfecto, muchas veces da asco moverse por las ciudades por la gentuza que aparca de mala manera, coches en doble fila, encima de pasos de peatones... Lo de circular sin seguro tenia que ser casi pena de carcel, imaginate que un tipejo de esos atropella a alguien y lo mata... El que quiera tener coche que pague lo que cuesta, si no que se mueva en transporte publico. Estoy contigo, la gente que no se ciñe a las normas establecidas, se queja cuando les tocan el bolsillo, sin embargo no piensa para nada en el resto de usuarios a los que causan perjuicio por sus malos hábitos, también he de decir que hay profesionales y profesionales, pero habitualmente siempre se queja quien menos lo tiene que hacer. Sin acritud p.d. perdón por el off topic dímelo a mi ,ahora que estoy con el camión de prácticas, no veas lo que jode los de doble fila o el listo que aparca en toda la rotonda, ole

bueno, ya la habéis liado :blink:

ahora tienes más fallos , tienes que volver a recuperar el nivel que has perdido :laugh:

vaya chaquetero

Y donde está el sensor? Eso es un tapón que lleva el mismo tipo de fijación mediante un clip para engancharlo. Supongo que aprobechan esa pieza para ponerla en otro tipo de motores que si lleven mas sensores. Zeimon ¿has tenido algun pequeño recalenton o algo asi? es que parece que podria ser de una sobrepresión y que salido por donde menos aguanta, por ese tapon. Sacalo, limpialo y miralo bien como está el tapon y la junta, y si no ves nada susceptible de la perdida vuelvelo a montar y controla que no te pierda, o sino junta nueva directamente, pero si haces esto ultimo no sabras de que realmente te pierde, me refiero que si lo montas tal cual y te sigue perdiendo, es de la junta pero si no te pierde es de una sobrepresión en un momento dado. S2 PD. SAta, que cocinais Duke y tu el 14 de Nov.? me he perdido algo o no me incumbe? Tienes razón,Atabascux,..... Lo he dicho a bote pronto por la ubicación de la foto.Con el movil no veo ni tres en un burro,je,.Aparte que no se ve ni un cable ni nada parecido. Oye para cambiar esa junta habrá que vaciar el circuito,...¿no? El 16 Nov. bajo a Madrid para ayudar a zeimon a limpiar el turbo y alguna cosa más.Como Ciudad Real me queda lejos Duke nos acoge. Un saludo. me pegáis un toque y me acerco que vivo cerca d´él No te preocupes porque no vamos a mi casa "casa", vamos al chalet que tengo en las afueras de Madrid. Desde Benasque hasta allí es todo carretera, así que no tendrás que entrar en la gran urbe!! - :flwrs:

muy bueno, gracias compañero¡¡¡!!! :rolleyes:

+1

no has llegado a leer todo

ya veo que me voy a tener que retractar, lo cierto es que tenéis razón, yo soy de los que cuida el coche al detalle, sólo que cuando no hay pasta... :cry2:

es verdad, a Mikel hasta que lo dijo alguien yo nunca me había dado cuenta de que no es español, porque Mikel habla castallano perfectamente(al menos por escrito) , lo único en te he llegado a pillar mikel es que el presente de creer (creo) no lleva esa tilde que le sueles poner (sin acritud) , compañero VASI tu tranquilo poco a poco con el traductor te puedes ayudar hasta que llegará un día en que al igual que Mikel (u otros compañeros cuya lengua materna no es el castellano), no lo tendrás que usar

Y donde está el sensor? Eso es un tapón que lleva el mismo tipo de fijación mediante un clip para engancharlo. Supongo que aprobechan esa pieza para ponerla en otro tipo de motores que si lleven mas sensores. Zeimon ¿has tenido algun pequeño recalenton o algo asi? es que parece que podria ser de una sobrepresión y que salido por donde menos aguanta, por ese tapon. Sacalo, limpialo y miralo bien como está el tapon y la junta, y si no ves nada susceptible de la perdida vuelvelo a montar y controla que no te pierda, o sino junta nueva directamente, pero si haces esto ultimo no sabras de que realmente te pierde, me refiero que si lo montas tal cual y te sigue perdiendo, es de la junta pero si no te pierde es de una sobrepresión en un momento dado. S2 PD. SAta, que cocinais Duke y tu el 14 de Nov.? me he perdido algo o no me incumbe? Tienes razón,Atabascux,..... Lo he dicho a bote pronto por la ubicación de la foto.Con el movil no veo ni tres en un burro,je,.Aparte que no se ve ni un cable ni nada parecido. Oye para cambiar esa junta habrá que vaciar el circuito,...¿no? El 16 Nov. bajo a Madrid para ayudar a zeimon a limpiar el turbo y alguna cosa más.Como Ciudad Real me queda lejos Duke nos acoge. Un saludo. me pegáis un toque y me acerco que vivo cerca d´él

yo te apoyo Seremi , ¡¡hay madre mía!!

y yo, pues te digo lo que ya te han dicho

Pues yo lo veo perfecto, muchas veces da asco moverse por las ciudades por la gentuza que aparca de mala manera, coches en doble fila, encima de pasos de peatones... Lo de circular sin seguro tenia que ser casi pena de carcel, imaginate que un tipejo de esos atropella a alguien y lo mata... El que quiera tener coche que pague lo que cuesta, si no que se mueva en transporte publico. +1

a mi me gusta más esta página, qué os aproveche http://www.gasolinator.com/buscador.php

Cosa rara, todos los gasolina echan vapor de agua por el escape , en la combustion de un motor gasolina se obtiene nitrogeno, dioxido de carbono y vapor de agua (y si el escape esta muy frio pues ese vapor de agua se condensa y sale agua liquida). Un saludo. pues entonces a lo mejor lo hace y nunca me he fijado , estaré atento

avisame por wasap¡¡!!

pregunta a Morales y Edu cuanto han gastado :lmfao:

no sé como os lo montaís en los 1.8 pero el mío no suelta ná de ná :lmfao:

:lmfao:

Al contrario a un gasolina le hechas diésel y casi no pasa nada si le llenas el tanque o la proporción es más alta en el combustible que lleve. Ahora en un diésel le hechas gasolina yo vaciaría el depósito. incorrecto

hombre es malo en ambos casos, pero en un motor de explosión te cargas el motor, y en el de combustión pues si le hace daño pero no esirreparable ni catastrófico

tranquilo zeimon, eso no es pa darle tanta vuelta, es normal lo que le han dicho