Tzintze

:lmfao:

Al contrario a un gasolina le hechas diésel y casi no pasa nada si le llenas el tanque o la proporción es más alta en el combustible que lleve. Ahora en un diésel le hechas gasolina yo vaciaría el depósito. incorrecto

hombre es malo en ambos casos, pero en un motor de explosión te cargas el motor, y en el de combustión pues si le hace daño pero no esirreparable ni catastrófico

tranquilo zeimon, eso no es pa darle tanta vuelta, es normal lo que le han dicho

¿¿???¿?????¿? <_<

mirad, ahora que os veo ecolóficos, puramente eléctrico y vaya cochazo http://www.diariomotor.com/2012/10/16/rimac-e-m3-el-coche-electrico-mas-rapido-del-mundo-en-aceleracion/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+diariomotor+%28Diariomotor%29&utm_content=FaceBook

yp se lo intento endiñar a la suegra pero le asusta un coche grande, yo le sigo dando la vara pero ella decide

y por qué no hablas con VIX y te asesora sobre la situación legal del coche¿?

http://www.youtube.com/watch?v=t1Mr-OsGSOM

el triangulo de custodeia, son los cristales laterales fijos (no ventanillas), normalmente van tras las ventanillas traseras, ¿sabes lo que digo?

:thumbsup: sólo se me ocurre decirte tras tu último comentario compañero atabasco, que teniendo esa situación con el bicho, podrías sacrificar un triángulo de custodia si no quieres cargarte una ventanilla , así lo podrias abrir tirando de la manilla interior de alguna puerta , una pregunta: ¿tienes garaje?(para guardarlo hasta que te desagas de él o vayas depositando allí sus tripas hasta que las vayas vaendiendo, te he entendido que eso es lo que tramas ¿no?) :thumbsup:

yo lo pillo y lo matoi, qué pena tener esa clase de vecinos

yo creo que lo subí a 200/220 y me quedé sin c*** de darle más chicha (que podía)

:roll1: por lento, bueno a la próxima estaré más atento

y qué razón

pues Lestrat a mi me podria interesar si quieres podemos hablar por MP

me sumo a felicitarte señor crack del foro

:roll1: pues el cani móvil si que lo llevas tuneau, jajajaja , muy chulo Weru

también como hace mucho que nos os cuento nada, os diré: ¡¡me estoy sacando el C!! el martes me presento a maniobras y menudo bicho

señores cada día escribo menos, ultimamente no puedo tanto, me he cargado el internet de my PC, pero os digo que me las arreglo para leeros cada día una o dos veces, se acerca el frío, habéis pensado en las navideñas del kinépolis, ¿a quién le apetece sibir a Cotos?

:thumbsup: Moraleux atiende pavo¡¡!!, tu que tienes un 1.8 como yo: 10w40(para gasolina o genérico, pero pa DEIESEL NO), la marca da igual(compra lo más barato ) pero que sea de grado 10w40 :rolleyes:

El indicador EPC es la forma que tiene la centralita de comunicarse con el conductor del vehiculo, la llevan unicamente los vehiculos con acelerador electronico, pero no solo indica que lo lleva, los modelos con EPC montan la centralita motronic ME7.1, la cual coge datos de diferentes sensores (posicion de pedal de acelerador, temperaturas de agua, aceite, catalizadores, aire, potencia demandada, estado de pedales de freno y embrague, posicion del cambio en modelos automaticos, sensores de picado, sensores de presion de aire, volumen de aire, ABS, ESP, ASR, tempomat, climatizador ... ) para asi gestionar en cada momento y con la mayor eficiencia posible la potencia que tiene que dar el motor, en el caso de una averia grave (fallo de los dos potenciometros del acelerador, rotura de una manguera del turbo... ) el sistema entra en el famoso "limp mode" (del que por cierto hay tres variantes segun sea la averia mas o menos grave), limitando las rpm del motor a 1000 para evitar roturas. Un saludo. cojonuda aportacion grajo +1 :thumbsup:

entendido, ppor eso el mio no lleva EPC, tengo cable

qué es eso del epc en el tacómetro¿? suerte y bienvenido compañero

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