ya se está chulendo el del automático ¡¡que no se te ve el pelo compañero!!
Jajajajajaja curiosidad compañero!!!! Que tengo pendiente dejarte mi B5 para que pruebes la perfección del cambio Triptronic del 2000, heredado de Ferrari según leí Eso sí, ando perdío, buscando trabajo, así que imagina...
Tu coce NO lleva embrague, lleva convertidor de par y ese no sufre desgaste, el unico mantenimiento que requiere es un cambio periodico del aceite que lleva, lo que no te sabria decir es cada cuanto se cambia el aceite.
s2.
Ottiá, yo sabía lo del aceite, de hecho sé que se le ha cambiado y mi mecánico está al loro del tema, pero lo que desconocía es que no sufre desgaste!!! Ves Taquillero? Algo bueno al menos tiene ser Triptoniquero!
Gracias por aclarar mis dudas compi Un saludo!
JAJAJAJJA, pues sí eso del convertidor de par que te comenta el compañero, es verdad en efecto, es como el embrague hidráulico(ambos sirven sólo pa cajas automáticas), pero con las aspas "alabeadas", pues sin un día estamos cerca cambiamos un ratilllo los coches, :clap1: