golfinho

Pon la que me has mandado a mi,salao! O no te atreves? Jajaja Si esa no era de mi coche marikitaaaaa

Aqui esta el fenómeno, lo dicho sin palabras.

Si es que lo malo es que no me dio tiempo a sacar foto......a ver si mañana le echa un ojo WOFF y nos saca de dudas, por que hay que ver la que he liado, jajajaja

Gracias por la exlicación tio, siempre se agradece este tipo de comentarios que aportan.

Pues no se tio, por que habiendo una terminología técnica apropiada cada uno le llama a las piezas como le sale del .......(que lo haga yo que soy un ignorante vale) Lo que me ha dejado flipado es el precio de 80 por pieza x 4

Ostras German, no me lo hubiera imaginado, pero por que parten tornillos o que?

Ok, gracias compañero, es que me estraña tanto la diferencia de precio, aunque creo que el del taller presupuesto la rotula...

siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, BINGOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO Tenia un grieta en la parte plástica en la punta: Lo curioso es que me han dicho que sale a 80 por pieza, con lo cual 80 x4=320 y hombre, no está la economía para lujos

El kit montaje incluido en feuvert es de 350 en una oferta que tienen (mano de obra incluid). habría que sumarle despues el paralelo. Buscando precios en internet la oferta está bien, ya que en oscaro salen los delanteros y traseros en 290, a lo que habría que sumarle mano de obra. En mi caso al ser la suspensión sport, los delanteros son Excel-G y los traseros Gas-a-just (un poco más caros).

Buenas, me han dicho que tengo una en mal estado y tengo que sustituir las 4 delanteras, dos por eje. Yo he visto la pieza, va en la parte superior de los amortiguadores delanteros al lado de las tirantas, pero no soy capaz de encontrar una foto de la pieza en cuestión, alguien me echa un cable? Graciassss

Hola Emilio, sinceramente, el termostato se cambió hace un año, y aunque es poco dinero, pues tampoco es un tema que me preocupe, no os acordais que la última vez Woff me lo cambio sin soltar distri? Por lo que cuando se joda no hay problema.

Jajajaja, gran verdad Chema, ya me van quedando menos cosas pendientes, ozuuuuuuuuuuuu

Gracias panadero, por cierto me ha dicho que los arboles de levas estaban bien, oleeeeeee

Gracias tio gran currada, creo que ya lo comenté, pero las pinzas provienen de un Audi A6 ALLROAD 2. 5 TDI Tip (supuestamente del 2001)

A las 3.30, el tio tenia el coche de esta guisa: A falta de meter anticongelante y cambiar aceite, nunca he visto cosa igual......

Pues el bicho sigue subiendo kilometraje, y bueno, ya tocaba otra vez la distri, así que nuestro compañero WOFF para el que no tengo palabras de agradecimiento me ha hecho un gran favor y me ha montado la distribución. Se ha cambiado: JUEGO de CORREA BOSCH Bomba de Agua Retenes Filtros y Aceite Correas auxiliares El trabajo ha sido espectacular, como todo lo que hace WOFF. Le deje el coche a las 09:30 calentito calentito, y me fui a currar. Sobre las 11 sin noticias de WOFF, por lo que le mando wasap preguntando como iba el tema: En menos de 1hora tenia el coche así el tio....... Y asi: Toma yaaaaa Huyyy problemasss

Gracias Zeimon¡¡

Bueno, pues tema amortiguación solucionado. Montados unos kayaba: Delanteros: 34183 (color negro): Excel-g Traseros: 553207 (color plata): Gas a just (parecen mejores según la web del fabricante) Los originales de la suspensión sport, totalmente reventados.... De momento no he podido probar mucho el cambio, aunque en el trayecto a casa he de decir que no he notado gran cosa, a ver a lo largo de estos días. El mecánico que me atendió también tiene un AFB 2.5 TDI, así que ya podeis imaginar, una tarde entretenida..... El trato estupendo por cierto

Gracias compañero, entonces al final que medida son los discos? no me aclaro... Por cierto, me estoy fijando en las fotos y los discos no llevan ese plato protector por detras como los que llevo actualmente....

Hola jafv, en ese sentido os recomiendo que os suscribais al foro A6 c5, y así recibireis las notificaciones en el correo electrónico. Facilita mucho la ardua tarea de estar al día. 8)( Saludos

Los que ha puesto Chema tienen buena pinta no? Pero según me comenta los de doble pistón llevan 4 pastillas cada uno?? (8 en total) Por cierto, me estoy informando un poco sobre los sistemas de frenos. http://www.aficionadosalamecanica.net/frenos-3.htm

Hola Chema, el tema es que los discos están inservibles, y tendría que comprarlos nuevos, por ejemplo, estos podrían valer? no están mal de precio y son brembo http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-2-discos-de-freno-brembo-09-8689-11-193757-10018-p

Por lo que veo, estas pinzas venian de serie con disco de 320 x 30, debería cambiar mis 312 por los 320?

Panadero, tienes el coche precioso asi bajadito, aunque coincido contigo que eso tiene que tocar en todos lados, y con la badenmania que hay en ayuntamientos es imposible. Por otra parte, cuando cambiais vosotros los amortiguadores imagino que despues haceis paralelo no?

Pues no sabria decirte: En esto soy un completo ignorante, así que igual pregunto una chorrada, pero mis discos de 312 no valdrían para esas pinzas?