golfinho

Buenas tardes a todos, volvemos con los arreglillos, y tras varias cosas pendientes, hoy al ir a comprobar el nivel de refrigerante veo lo siguiente: Condensación de agua en el manguito. Esto con el coche a 90º y sin haberle apretado, con el clima puesto, muy normal no es verdad??? También he notado que echa más humo de lo normal, de color grisáceo, ni blanco ni azulado.

Hola Jorge, dame un toque hombre¡¡¡ a ver si nos vemos y te echo una mano

Buenoooooooooooooooooooooooo, lo que si es poca delicadeza es llamar tigre a eso, jajajajaj (Chemisky marikitaaaaa) Bromas aparte, la reflexión que hace Tracker en mi opinión es bastante acertada, una cosa es estar de cachondeo en la cafetería (perdona Mad) y otra es dar opiniones sobre una presentación de un cambio. Creo que las opiniones se tienen que vertir a partir del respeto, y a partir de ahi, ya se sabe para gustos los colores. Dicho esto, para mi ese color es espectacular, salvo el tema de las defensas (pero hasta eso tiene su explicación) para mi es perfecto. De hecho más de una vez he estado tentado con el mismo color de la carta de BMW (concretamente la del X1) que tiene un marrón parecido. Lo dicho compañero, todo un acierto, pena de esos 2500 que no tengo................

Hola apañero, eso de los 30 min, es justo lo que me pasaba a mi cuando instalé el rns-e en el coche y tenia sin conectar el canbus H/L, la centralita bluetooth está correctamente cableada?

Hola Eduardio, la verdad es que es una pena lo que expones, pero sinceramente, ni dices cual es la procedencia del coche (nacional, importado, compraventa, particular), ni los km´s que tiene, ni el mantenimiento, etc.... Imaginate que mañana yo me compro un mercedes 500 hasta arriba de extras, peeeeero en un estado de mantenimiento lamentable, pues ya sabes lo que me va a tocar. A veces entiendo que nos ceguemos por los extras de los coches, pero comprar un coche sin mirarlo bien, tiene delito. Por ponerte un ejemplo, el tema de los árboles de levas, tienes que entender que no se han ido en tres meses, y es algo que podrías haber comprobado antes de comprar el coche, después la caja de cambio, haber pedido historial de mantenimiento, y sino lo primero que tendrías que haber hecho es cambiar ATF para curarte en salud, con respecto al FIS, pues también me extraña que en un coche del 2001 estuviese perfecto y se haya ido en tres meses. Sobre la bomba inyectora, ahi si que no te digo nada, pero si lo has comprado hace 3 meses tendrás algún tipo de garantía no? Por otra parte, llevar un coche del 2001 a la audi a reparar estas averias si que es para ahorcarse. Con todo esto no te digo que el coche sea una joya, ya que muchos hemos pasado por esas averias y otras, pero como te han dicho los compañeros, son coches con al menos 8-15 años, por lo que un correcto mantenimiento es necesario, y muchas veces pretendemos que un coche que actualmente se compra por 3000-6000 eur esté en las mismas condiciones que uno de 40.000-50.000, eso es imposible

Cherma eres el amo, jajajaja me he partido con tu último mensaje. Las explicaciones de los compañeras perfectas.

Puede parecer caro, pero claro, si tienes un problema como el mio, no lo ves caro en absoluto, ya que la última alternativa que barajaba era el cambio de cristal.

Yo lo compré en ebay.co.uk, buscas por "CERIUM OXIDE", el que compré yo es CERIUM OXIDE Compound Top Quality 2.9 Micron Ready Mixed, 13.13 (producto) + 4.63 (envio) Aunque el bote es pequeño, tienes de sobra ya que con una pequeña cantidad limpias una luna entera.

Hola Rómulo, yo lo he usado como última esperanza, y entiendo que es bastante abrasivo y no recomendable para una limpieza periódica, dicho esto para mi problema de manchas lo mejor de lo mejor. Estoy buscando las fotos por que es la mejor forma de ilustrar.

Os acerco este tema por si es de interés para alguien. Os pongo en situación, llevo cerca de 2 años con unas manchas de cal en el cristal trasero del vehículo, procedentes de una filtración de agua de la piscina que hay encima de mi plaza de garaje. Las manchas eran enormes y tipo chorreón He probado con todo, desde lo más light, limpiadores para cristales antical, hasta pulimentos tipo AutoGlym, usando trapos, estropajos para vitrocerámica y resultado negativo con cada uno de los productos, no salian las dichosas manchas con nada. Pues bien, navegando por internet para buscar una solución me encontré con el Öxido de cerio, y total por probar no pasa nada... Pues chico, ha funcionado de maravilla, hice el pedido a ebay.uk y en cuanto lo recibi lo aplique manualmente con estropajo para vitrocerámicas, y no veas, después de mucho frotar ni rastro de las manchas de cal, mano de santo. Espero que esto pueda ayudar a alguien que se encuentre en la misma situación.

Eso digo yo compañeros, esas manchas son por fuera, y el buen amigo Emilio os los deja nuevos. Es que es raro que sea por dentro y encima debido al calor, ya que el xenon precisamente emite muuuuchisimo menos calor que las halógenas. En el caso del primer compañero, metele pulido a los faros y cambia las dos bombillas, te puede salir todo por 120 eur, pero ya no son 400, es que encontrar los faros de allroad, más motores (la mayor parte de marcas te los mandan sin motores) más bombillas, etc te sale en un pico compañero, y si tus faros no tienen más problemas que los mencionados no te lies.

Podeis poner una foto para ver el tema? es que el mio es berlina y no tuve problemas. Y hay varios compañeros del foro con avants y tampoco.

Pues por si vale de algo, otro de Sevilla que reclama a Emilio, anda majete vente por la zona y te haces un par de coches, por favorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Joer que bueno lo de los asientos, y eso que nuestros coches ya valen dos duros, sin embargo los RECARO no bajan de precio ni a la de tres, al menos que encuentres un chollo como tú, y no tengas que desplazarte, sino el envio es otro pico, y no todo el mundo está dispuesto.

Jajajaja, no, mejor no avises, ya has visto la que hemos liado para una "tontá". Oye sigo esperando tus fotossssssssssssssss

Efectivamente, is os anima, deciros que yo soy un desastre para bricos y demás, y sin embargo en su dia saque el portamatrículas en 20 min. Sacais el revestimiento de tela del portón y después tornillos varios y listo, ya vereis como es muy intuitivo

Bienvenida a los nuevos miembros, hay que ver la de nueva sangre que está entrando. Espero que os sintais comodos/as Saludos

Hola Tiramisú, bienvenido, te explico que una presentación sin fotos es causa de destierro, sobre todo en el siglo de los móviles con cámara.........

Hola Esperanza bienvenida al foro. En cuanto puedas fotos ya sabes, y dinos de donde eres por si algún compañero/a puede pasarle el vag-com al coche antes de la visita al mecanico, ya que por lo que cuentas, tanto si es compresor, balonas, etc la "broma" te va a salir cara como ha comentado ojosdeserpiente. Que tengas suerte

Pero tios, sois la caña de España, alguien me puede decir cuandos a6 c5 2.0 tenemos en el foro? uno o ninguno diria yo.

Bienvenido Adrian, cuando quieras pasate por el subforo A6 C5 y nos enseñas tu coche. P.D: Santiago es mi segunda casa.

Compañeros, teniendo en cuenta que Mérida actualmente vive en UK, lo raro sería que el volante estuviese a la izquierda.............

A verrrrr, entiendo que lo "raro" es la motorización, que no es nada habitual un 2.0, a eso "creo" que es a lo que se refiere Mérida.es un 4 cilindros de 130 cv creo.

Hola a todos, pongo esto aquí por deferencia al foro y por que realmente no se trata de una venta. Resulta que como sabeis el compañero WOFF está desmantelando su A6 y lo entrega hoy al desguace, ha sacado sus asientos de cuero y no tiene donde almacenarlos, por lo que si alguien está interesado que lo diga rápido por que la situación es esa. Gracias a todos.

Aprovechando unas preguntillas: 1) Qué es eso de portadocumentos de Q3?? 2) me interesa los led de matrícula, cambias solo bombillas o los plafones también? 3) los recaro que has comprado son nacionales? a cómo salen? y el transporte? Como no empieces a poner fotos creo que va a haber un linchamiento popular... Se me olvidaba, sobre el fis a color, Wizard que controla muchísimo había puesto en su día un cuadro de A8, creo que el modelo d2 con fis a color en el A4/A6 (creo que tracker lo probó) y la verdad es que pintaba bien, aunque la forma de ambos cuadros es distinta. Es la única manera por ahora.