golfinho

Muy guapo si señor, eso e podría hacer en un A6 2.5 tdi???, y en caso afirmativo cual es el coste de todo eso?? Los discos de freno del S6 no son ranurados???

Yo lo estuve mirando para hacer en el golf iv que tenia antes, y no es tan complicado como la gente dice, o por lo menos en el golf no lo era. El único sensor que tienes que añadir es el de temperatura exterior (que en el golf iba en la defensa delentera) y cablearlo al cuadro, y después lo que te haría falta es un cuadro nuevo (o usado) que si disponga de ordenador de abordo. Debes añadir también la palanca de la derecha con la que saltas entre las opciones del ordenador (es la palanca del limpia parabrisas) El problema que te puedes encontrar es a la hora de codificar el cuadro, ya que por ejemplo los golf IV dependiendo del año traian "inmoI" o "inmoII" creo recordar, y tenias que solicitar un código al concesionario para codificar el cuadro con el vag-com. Después si no me falla la memoria debes recodificar las llaves del coche. Y en principio nada más. Todo esto está comprobado, y lo he visto funcionando en coches (Alemania, USA) por lo que no te estoy contando ninguna batallita, no sé como será en el audi a3, pero en el golf IV ni costaba 3000 euros, ni es una cosa tan complicada, David David que te voy a canear, un tio como tú que ha hecho esto y cosas peores que diga que es complicado................

Yo lo estuve mirando para hacer en el golf iv que tenia antes, y no es tan complicado como la gente dice, o por lo menos en el golf no lo era. El único sensor que tienes que añadir es el de temperatura exterior (que en el golf iba en la defensa delentera) y cablearlo al cuadro, y después lo que te haría falta es un cuadro nuevo (o usado) que si disponga de ordenador de abordo. Debes añadir también la palanca de la derecha con la que saltas entre las opciones del ordenador (es la palanca del limpia parabrisas) El problema que te puedes encontrar es a la hora de codificar el cuadro, ya que por ejemplo los golf IV dependiendo del año traian "inmoI" o "inmoII" creo recordar, y tenias que solicitar un código al concesionario para codificar el cuadro con el vag-com. Después si no me falla la memoria debes recodificar las llaves del coche. Y en principio nada más. Todo esto está comprobado, y lo he visto funcionando en coches (Alemania, USA) por lo que no te estoy contando ninguna batallita, no sé como será en el audi a3, pero en el golf IV ni costaba 3000 euros, ni es una cosa tan complicada................

Le he comentado el tema al del concesionario que me vendio el coche (resulta que aquí este copncesionario tiene la VW, la SEAT, y la AUDI, y vende coches de ocasión, y se quedó flipado cuando vio el precio de la batería en la audi. Bueno ya os contaré, lo que tengo mu claro es que yo o me voy a comer ese marrón, además viendo los antecedentes de batería cambiadas.....

Pues no te lo pierdas, deben ser con mantenimiento, ya que parece ser que es la segunda batería que se le cambia a este coche, por que la que traia ahora, ya no era original. Es decir, este coche ha tenido 1ª batería original de Audi, se la han cambiado por una 2ª batería de otra marca, y ahora se ha vuelto a jod**, en este caso a mi, y me han puesto 3ª batería, una nueva de Audi. ALguien cree que es normal 3 baterías en 3 años y 160.000 km's??? Yo flipo, y como se cotizan las baterías...........................

Pues así está el patio tio, que hay que andar discutiendo y peleando con todo el mundo, es lamentable de verdad.

Si quieres mi consejo llevalo a mirar lo antes posible, no es normal, y seguramente sea una fuga sin importancia. Yo antes no le prestaba demasiada atención a otra cosa que no fuese el aceite, pero ahora cada semana reviso hasta el nivel del liquido limpiaparabrisas, "por si ascaso" como dice el otro............ Por cierto, cuando lleveis el coche al concesionario para cualquier cosa, llevad siempre el líquido limpiaparabrisas a tope, sino os lo llenan ellos y lo que es peor os lo cobran, jajajajajajajajaa. Saludoss

Si bueno, esto sí ha entrado, lo mejor lo de la batería que he comentado en otro post, se ha ido al garete y eso si que no me ha entrado......................................, y han sido 130 y pico aurelios de bateria.......

SI la verdad es que ha habido suerte, y desde entonces he estado vigilando el líquido y ni sube ni baja ni todo lo contrario, con lo cual por ahi toy contento.

El caso es que a mi también me han tenido que cambiar la batería del coche, y me han cobrado 156 euros (menos no se que descuento se han quedado en 130 y pico, a lo que hay que sumarle el 16% de IVA, y volvemos a los 150). Es normal en un coche con 3 años y 160.000 km (A6 2.5 tdi) que se haya cambiado ya dos veces la batería??? Son normales estos precios??

Hola a todos, pues después de dejar el coche el miércoles en el concesionario por el tema de pérdida de líquido refrigerante, resulta que el domingo a la mañana voy a coger el coche y no me arranca. Pufffff, ya me empecé a cagar en todo lo que se menea, y a recordar los tiempos del golfito, que daba más problemas que yo que se. Bueno el caso es que al ser un coche de segunda mano, tiene garantia de 1 año en la casa oficial, y como me hacia falta para ir a trabajar el lunes, llamé al servicio de atención. En menos de media hora me mandaron una grúa con un tio a ver si me localizaba la avería, los síntomas eran que el coche al darle al encendido, movia el motor, pero no arrancaba, me salia en el cuadro de instrumentos el símbolo de advertencia y daba 3 pítidos. Bueno el tío de la grúa ni put* idea, solo sabia cargar coches en la grúa, y la solución que me daba era llevarse el coche y llevarlo a un taller audi el lunes a primera hora, Pero claro yo necesitaba un coche para ir a trabajar, con lo cual, llamé de nuevo al servicio de atención de la garantía y me gestionaron un coche de alquiler para pasar el trago el lunes (un mini por cierto, ya os pondré las fotos). Bueno el lunes a la tarde llamo al concesionario, y me dicen que es de la batería que está jodia, voy al conce a recoger el coche, y los muy cab***es me dicen que lo tengo que pagar que no entra en la garantía¡¡¡¡¡, hay que jod**se, coche comprado de segunda mano hacía 2 meses, y se le jode la batería¡¡¡¡. Bueno al final he tenido que pagar la batería (de mto, ya que se la voy a reclamar a quien me vendió el coche), la friolera de 156 euros (con dcto me ha quedado en 136), tocate las narices, 136 euros por una batería, y me han dicho que la que traia el coche ya no era la original (un coche con 3 años recien cumplidos, y ya se le ha cambiado la batería 2 veces). Pues ya lo mejor de to, es que miro el desglose de la factura, ya que dejé el coche les dije que me cambiasen el aceite, y cuando miro en detalle la factura, veo que me han cobrado 3 euros por rellenar el líquido limpiaparabrisas (cuando hacia 2 semanas lo habia rellenado mi novia, con agua, pero estaba lleno). Yo flipé, les dije que yo no les había pedido que hiciesen eso, a lo que me respondieron que era "lo normal". Ya lo que me jode no son los 3 euros, como comprendereis, sino que se toman las libertades que quieren, y encima el tio me dice, que además ahora ya no cobran el aceite por lata, sino que "solamente te cobran" lo que te echan, (vamos como la nueva ley de parkings). Juas, vamos que esta semana voy calentito, batería nueva y cambio de aceite (sin filtros)= 221 Aurelios.

Bueno finalmente después de todo el ajetreo, el tema era de un manguito que estaba jodido y perdia liquido por ahi. Al final me ha entrado por la garantía, supongo que por que el coste era muy poco. Os agradezco a todos los que os habeis interesado por el tema vuestra ayuda y opiniones. Un saludete

Eso es calidad y lo demás gaitas¡¡¡¡¡¡

Tio, te ha quedado niquelado, podrías ser tan amable de darme referencias y precios de todo¿??. Joer lo que más me ha gustado ha sido el colgador de las bolsas, por que cuando vienes del super es un suplicio. Has preguntado por la cortinilla para la luneta trasera??? GRacias tio, y las fotos de 1ª como era de esperar.

Oeeeee, oeeee, oeeeeeee¡¡¡ fotos fotossssss. En breve voy a hacer un bricokiki de como instalar los faros de xenon de allroad en mi A6. Quién da más???

Lo del adaptador también me lo han comentado a mi, que es más dificil de conseguir que vamos..... Pero digo yo, en el caso de que esté descatalogado habrán sacado alguna alternativa no???? Por cierto tu TT traia una radio-casette concert I??? es que quería saber si puedo montar esta solución en un A6 con concert I radio-casette. Gracias por tu ayuda.

Hola he ido hoy a la audi por que el coche aún está en garantía y después de esperar 40 min a que me atendiesen, me han dado cita para el miércoles. Me han rellenado el líquido ya que estaba por debajo del mínimo (lo curioso es que no se me ha encendido ninguna luz en el panel ni ostias). Que sea lo que dios quiera, pero como que me llamo José que va a entrar en la garantía. Saludos cordiales.

Si quieres mp3 según he visto yo tienes que comprar el cargador de 6 cd's Alpine CHS-634. El precio que me han dado a mi ronda los 250-280 para el cargador, me interesa también saber en cuanto sale el adaptador y si hace falta algo más para conectar a un radio-casette concert I a pelo. Estoy ansioso por saber de esto, please ayuda.

Hola, estoy mirando hacer lo mismo en mi a6 que viene con radio-casette concert de serie. Si no es mucha indiscrección podrías poner el precio de los componentes?? Cargador- Conector- Te ha hecho falta alguna manguera o alguna pieza adicional??? Gracias mi messenger es: agromayor23@hotmail.com

Pufff, en cuanto te salió la broma del radiador???

Hombre¡¡¡, que me vas a contar a mi del golf, si en mi golfito le monté xenon OEM, lavafaros hella, y sensores de altura OEM, vamos el kit completo, no sabia que le habias montado xenon al golf, te los podia haber conseguido yo a buen precio. Ya mandarás fotos..........

Ufff me asalta la duda de comprobar al mediodia tambien la presión de los neumáticos .............

Bueno, pues visto el nivel de oscilación del líquido, mañana a la tarde lo llevo a revisar, y saldremos todos de dudas, que esto es peor que los culebrones de TVE. Os tengo al tanto chicos.

Eso eso fotos tio¡¡¡¡¡ Pues mi última adquisición y que en breve tendré también fotos son los faros de xenon del allroad, según tengo entendido se instalan plug and play, así que ya os contaré como quedan en mi A6. En principio creo que podría conseguir faros bixenon para A6, pero aún no lo tengo seguro así que si estas interesado ya te contaré cosillas. Por cierto, alguien sabe si venden kits de lavafaros de la marca hella para A6?? Saludosss

Joer vaya alarma social que se está generando con el líquido anticongelanta, la de dios, en cuanto salga del currele y llegue a casa voy a comprobar niveles...............