golfinho

Jajaja, golfo que eres un golfo, que eso es en los bricos de juaky, que los mios son para mayores, jajajaja. Bueno pues así ha quedado hoy, eso si, no noto apenas diferencia entre el clima 1 Din y 2 Din, y sigo sin ser capaz de sacar la tapa que cubria la concert para ocultarla, a las malas le meto la sierra.................

El desmontaje es una parte del problema, para mi es mas problemático estar sin coche varios dias y que mi cuadro este circulando por ahí. Se puede saber de donde es el técnicos???

Ok, ya lo he puesto. Gracias

Yo no entiendo mucho de airbags, pero el tema a grandes rasgos sería sacar el airbag de 1 etapa de un volante viejo, y montarlo en un volante nuevo donde previamente se ha sacado el airbag y conector doble etapa.

Gracias tio, por cierto, el cablecito ese marrón que será será?

Carlos, quien haría las instalaciones? Gracias por avisar

Hola, a mi me interesa un FIS, pero no me ha quedado claro el tema de la instalación, quien hace la instalación??? Mi problema es que no puedo prescindir del cuadro, y en el caso de poder, no sabría desmontarle lo necesario para enviarlo. Sabeis de alguien que lo instale por la zona de Sevilla o huelva??

Jajaja, hombre, que esos estaban ya a mala leche con una batería y todo¡¡ Aqui os dejo el enlace al invento, tiene buena pinta: Enlace

Bueno y así he dejado de mto el tema: 1. He quitado el cenicero 2. He tenido que serrar con sierra unos plásticos para poder mover el clima hacia abajo. 3. He colocado el clima abajo y lo he vuelto a enchufar (que razón tenia Juanky, la de m**** que hay en el clima...) Sabeis como puedo sacar la tapa protectora que ocultaba la concert I?? he estado mirando y no veo rotnillos ni na:

Conectores I-IV Estos son los esquemas que colgaron algunos compañeros del foro: Conectores:

Esta semana he estado haciendo algunas cosillas, primero quitar embellecedores de la consola, y segundo sacar la radio que tengo actualmente, una pioneer mp3, que me ha dado un trabajo del copón. Al sacar la radio he podido comprobar el cableado de origen y en principio no creo que haya más problemas que pinear las señales can bus H y L al RNSE. Aunque hoy me he encontrado con otro cable que no sé que c*** es, es pequeño y con un conector marrón oscuro al que llega un solo pin:

Bueno pues despues de recopilar tanta información como me ha sido posible, me voy a embarcar en uno de mis primeros bricos importantes. El coche un A6 2.5 TDI de Septiembre del 2000. Voy a ir actualizando poco a poco, por que la peque no me deja mucho tiempo El tema lo voy a hacer de la siguiente manera: Mueble 1 Din - Voy a hacer el apaño para pasar de 1 Din a 2 Din sin comprar el mueble nuevo. RNS-e Me he pillado el de A4 por tema de precio, espero que no haya mucho problema en encajarlo Los cables arreglados los he pillado de dos sitios, por que no estaba seguro, he pillado de Kufatec y de Stage Motion Climatizador - Sustituyo el que trae de serie 4B0 820 043 H por este otro 4B0 820 043G en teoría es para muebles 2 Din y trae los botones de calefacción para los asientos. Clima Viejo Clima Nuevo

Alguien ha desatornillado alguna vez un airbag??? Este sería un airbag SS (Single Stage) de un volante típico de A6 C5, alguien ha intentado sacar esos 4 tornillos y ver que hay dentro? La idea sería intentar reutilizar ese airbag SS para poner en un volante moderno que lleve DS (Dual Stage). He visto en un foro de lexus que lo han hecho y la verdad es que es una solución cojonuda ante los posibles fallos que puede dar el cableado amañado de SS a DS

Pero el coche has podido arrancarlo desde entonceS? Pasale vag-com

Impresionante testimonio, ha quedado en los anales del Puerto, jajajajajaja Así me gusta chicos, investigando.

c***, di la verdad, se ha ido de juerga con dos suecas y un negrito zumbon, veeeeengaaaaaaaaaaaaaaaa

En el caso del A6 c5, tienes que puentear dos pines del conector gris que va detrás del cuadro, uno es el can High y otro el Can Low, los cables los puedes comprar en repuestos de audi y son baratos, y despues sol quedar enchufar esos cables donde los necesites, concert II, rns-e etc

Corregirme si me equivoco, pero con reloj digital si tienes can-bus, lo que puedes tener o no es el cableado a la radio, pero eso es otro tema. Por ejemplo los coches con concert I y reloj digital no llevan la conexión de can-bus a la radio, sin embargo puedes sacar la señal canbus del cuadro con dos pines para colocar una concert II, RNS-e, etc, es decir, si tienes can-bus pero no lo tienes cableado al equipo de música. Otra cosa son los coches con reloj analógico de serie, esos si que no tienen can-bus.

Que se ha derretido??? vas a tener que explicarte un poco más para que te ayudemos

Pues la mia tiene 9 meses y solo dice maaa, maaaaa, maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Pufff, para esto voy a tener que contratar a un especialista, ya que yo de soldar ni papa y las otras alternativas no las acabo de ver

EIIII Rafa, parecemos ministros, esta tarde lo hablamos, gracias por tu amabilidad tio.

Se podría utilizar unos robacorrientes???? para hacer la ñapa del can-bus?

Entiendo que los dos cables sueltos necesitan algún tipo de terminal en los extremos, debería ser este no? La cuestión es que estoy pensando en empalmar esos dos cables del conector con otros dos para extender su alcance, pero no sé cual sería la mejor forma de empalmarlos.

Una cuestión abusando de tu amabilidad, los conectores que he comprado a Kufatec y Stagemotion son estos: Este primero es el de stagemotion, que viene con los dos cables preparados para CAN L - H