golfinho

Ahora si, pero leete todos los mensajes anteriores y verás que batiburrillo. Sobre los Xenon, el coche lleva instalación de lavafaros, por lo que deberían ser faros originales con xenon y tb con niveladores y centralita. Pero bueno, puede ser cualquier cosa, en mi anterior coche un Golf IV había un paquete "Invierno" que consistia entre otras cosas en lavafaros, pero sin xenon ni reguladores de altura.

No, me refiero a que los xenon de origen apuntan al suelo, y en cuanto los enciendes ves como va subiendo el haz de luz debido a los sensores de altura del coche y la codificación del vag-com. Los kits permanecen siempre a la misma altura. Se comprueba fácil poniendo el coche a 3-4m de una pared, enciendes los faros y si son originales verás como el haz de luz empieza a subir por la pared.

Por cierto, sobre el xenon, al ser de origen no notabas que el haz de luz subia cuando encendias el coche?

Creo que aqui os estais liando, y a mi no me queda claro, la pregunta es, se puede poner una defensa del reestyling en un coche pre? Los faros está comprobado que si se pueden poner al ser más cortos, pero por ejemplo la rejilla del capo no vale

Rescato un poco este post, ya que contiene bricos muy intereantes, y creo que se podrían aprovechar para la sección de bricos.

Que volante le vas a poner?

Y para montar volantes nuevos? habría que cambiar anillo de cirección? en principio no me importa el tema multifunción. Gracias

Y antes del reestyling tb, ya que el mio es de finales del 2000 (Septiembre-Octubre) y lleva el cuadro totalmente digital y can-bus.

c***, y cual es tu color???

jod**, 100 leuros???? esassss fotossssss, alguna marca en concreto?

Dejame mirarlo y te comento,que me pillas en casa de los viejos... Un saludo.Portugues. Ok tio, te lo agradezco mucho, si te hace falta alguna referencia o algo avisame. Las fotos de los volantes que he pillado las tienes en este mismo foro. ENLACE VOLANTE

Por cierto, de que modelo de A4 estamos hablando? B5 o B6

Hola Portugués, muchas gracias por tu respuesta¡¡¡ Tengo un reto para ti si te atreves, como ves montar un volante de A8 4E en mi A6 del 2000? sabes si tengo que comprar alguna cosilla adicional o simplemente con hacer la ñapa de monoetapa a multietapa está listo? Saludos y gracias

ehhhh, que esa info hay que hacerla públicaaaaaa¡¡¡

Que raro tio, seguiré buscando

Muchas gracias ¡¡

LZ5L es el código del Azul Ming Perlado, por cierto, un color muy bonito

A ver si esto os ayuda con los colores:

He estado mirando la parte baja de mi defensa trasera y hay una parte que se puede sacar, igual ahi se podría acoplar ese plástico

Tienes por ahi alguna foto, part number y precio please?

Hola a todos, os quería pedir un favor, alguien me puede indicar las medidas de ese difusor? es para intentar acoplarlo a un A6 4b C5 del 2000. Gracias chicos

Con esto? Part Number: 8E0807521B Precio: 40 leuros Es un acople de Audi A4 b7 y lo están montando en el b6

Jajajajajaja, Toni eres un cachondo, pero no te creas que es mala la idea, que muchas veces parece que necesite uno, y tb unos pedales, no veas, jajajaja

Tienes la documentación del coche? todos los libracos que te dan cuando lo compras? en el mio en el libro de mantenimiento viene en la contraportada la pegatina de marras con todos los códigos de equipación.

Hola, muchas gracias por tu respuesta, donde puedo localizar el cable del airbag??? En principio mi volante de origen no dispone de multifunción y no me interesaría tenerlo, por lo que entiendo que me ahorro algunas piezas no??? Por lo que sé tampoco necesitaría cambiar smls no??? creo que los a6 van distintos a los A4. Lo que si me interesaría saber es el tema del anillo. Por último, que codificación es necesaria con el vag-com??? El volante al final lo instalaste tu mismo??? hay algún sitio además del post de mark de donde pueda sacar info? Muchisimas gracias