golfinho

He estado leyendo el post y un tio que la ha montado en un a6 dice que ha tenido que comprar adaptadores laterales, por eso he escrito y preguntado por alguna foto real en un a6, a ver que pasa.

Tracker, podrías hacer un poco de investigador y aproximarnos medidas o fotos para ver si es posible el swap?

Y esa radio como queda en el A6, y sobre todo se puede controlar desde el volante??

Juako, lo ideal sería empezar por localizar tb algún dueño de a6 4f que nos haga un minireportaje para ver opciones.

Gracias por la respuesta Toni, aunque más bien la pregunta va hacia si se puede poner la symphony en nuestros a6 pre-reestyling, ya que según veo es doble din.

Pues han quedado de lujo la verdad, esa radio que llevas es la symphony??? se podría poner en un a6 del pre-styling?

Juaaaaaaakooooooooo, además del alerón deberías mirar para cambiarle el limpia trasero y ponerselo de aerotwin, queda muy bien.

Seguramente tengas una concert I, no tienes la documentación donde viene tb el código de desbloqueo??? te lo digo por si acaso te hace falta en algún mto. La que venia de serie en mi coche era tb con casette, y era una concert I y si tenia opción para cargador de 6 cd´s

Hola, después de buscar sin éxito unos asientos para mi A6, en teoría busco asientos principalmente con dos características: 1. Asientos traseros que permitan acceso al maletero. 2. Asientos delanteros sin perder la regulación eléctrica en altura y la regulación lumbar, y si pueden ser más envolventes mejor. Pues me pregunto, es verdad que los asientos de passat o a4, por lo menos los delanteros encajan en nuestros A6???? Que me deciis de los asientos de un A6 4f????? por la pinta podría ser, habría que mirar la distancia de guias y que anclajes tienen en el suelo, alguien se anima a investigar¿?

Entiendo que debe ser como todo, cuestión de ir cambiando lo necesario, seguramente alguna centralita y cableado y voilá.

Buenas: Tracker_a6 ha puesto el volante del 4f en el c5 sin problemas en un asociado de Stagemotion de Vizcaya sin problemas y yo el del tt en el 4f en el mismo taller y deciros que saben perfectamente de lo que hablan, son muy buenos y llevan en este mundillo muuuuuuchos años ya que les conozco desde crio montando car-audio de alto nivel. Saludos. Si por eso lo he dicho Kolari, que me extrañaba muy mucho su respuesta, pero vamos que eso es lo que me han dicho por correo los de Stagemotion en Sevilla así que ya me contarás. Además no me han dado mucha opción a réplica la verdad.

Hola Carlitos, ya he vaciado el mensajero. Si quieres mi opinión buscalas de nuevo en ebay e intenta comprarlas ya que la diferencia estética es grande, o sino el plan B es buscar en algún desguace un A6 reestyling y comprar los brazos. Creo que las pujas de aerotwin están amañadas tio, no sé si me explico, me da la impresión de que tienen a algún tio pujando para que no se quede el precio bajo....

Menuda panda, así me gusta camaradería en el foro. A ver si poco a poco y entre todos vamos localizando piezas y poniéndolas. Saludos chicos

Seguiré este tema con interés, por cierto Juako, he localizado un desguace que tienen un allroad, pero he visto por encima los precios y son de escándalo............. al llegar a casa te paso el enlace ya que puedes comprar via web y los portes si son baratos.

Carlitos todo depende de que año sea tu coche, si es prestyling podrías hacer lo que hice yo, comprar el kit entero de brazos más escobillas, o comprar unas escobillas de goma de la marca valeo. Si es del reestiling no te hace falta cambiar los brazos, solo comprar las escobillas y listos. Vamos que sea lo que sea tienes opción a ponerle las escobillas nuevas sin cambiar de brazos, yo se los cambie por estética, por que mejora un huevo el coche. Saludos

Mañana te lo confirmo seguro, de todas formas aunque lo tenga en Galicia a principio de Febrero voy a subir así que lo bajaría. A mi no me cuesta nada tio, lo tengo por ahi tirado por lo que si te vale pues me alegro de darle uso.

Hombre podría ser, pero hacen muchas otras cosas en las que hay que sacar y poner volante. Además en caso de tratarse de eso con comentarlo directamente ya está, no hay por que andarse con rodeos.

Hola, si vale la del A4 tienes un regalo esperándote en sevilla, eso sí, el tapizado es gris claro. Voy a mirar si la tengo por aquí en casa o la tengo en Galicia, en cuanto la localice es tuya.

Muchísimas gracias por hacer el esfuerzo tio, lo único que puedo decir es que esto sigue siendo España y la gente además de ignorantes son unos desgraciados, ya me contarás que ganas jodiendo unos asientos de un desguace????? por que para rajar unos asientos de cuero ya hay que hacerlo a propósito, bueno en fin, lo dicho, muchas gracias por el esfuerzo.

Por cierto con un conversor de analógico a can-bus no se podría hacer el invento?? Interfaces conversores del tipo CAN BUS a ANALÓGICO o del tipo ANALÓGICO a CAN BUS!!!ENLACE

Portugues, los cuadros de a4 y a6 son compatibles verdad???? es que es una duda que tengo de hace semanas y no me doy aclarado

Portugues, los cuadros de a4 y a6 son compatibles verdad???? es que es una duda que tengo de hace semanas y no me doy aclarado

En cuanto me lleguen pongo fotos. Me da a mi que la vamos a liar parda¡¡¡¡

Para sacar los faros como te han dicho no hace falta desmontar la defensa, hay varios bricos hechos al respecto, son dos tornillos en las pestañas superiores de los faros y otro escondido solamente accesible con una torx muyyyyyy larga.

Es que me ha parecido verlo en las fotos, pero era para confirmarlo y pedirte un favorcillo, podrías hacer un mini reportaje sobre la cortinilla??? Te lo agradecería mucho