VIX

Buen curro! seguiremos atentos al post

Es algo frecuente en nuestros coches, especialmente con los años. A veces falla el transponder de la propia llave, a veces la bobina lectora del clausor y otras el conector de la bobina. Tienes otra llave para probar? Si las dos hacen lo mismo entonces ya tendrás claro que seguramente el problema sea del coche. A mi en su día me empezó a fallar esporádicamente y leí por aquí que a veces simplemente el conector del clausor con los años y suciedad no hacia buena conexión. Abrí como pude los plásticos que rodean la caña de la dirección para que me permitiera los justo para ver el conector y rociarlo con limpia contactos. Con eso lo solucioné. El conector está en el lado opuesto por donde pones la llave, te dejo una foto y un par de flechas por donde tiré el limpiacontactos, con eso y un poco de meneo al conector me volvió a funcionar. Por probar yo haría eso: 1- si tienes más de una llave intentarlo 2- limpiacontactos 3- si sigue fallando otro mecánico que tendrá que verificar la bobina, volver a codificar o lo que sea. Mucha suerte, ya nos contarás

pedazo pantallón!!!!

Buen cambio, ya nos irás contando que le tienes que hacer. Saludos!

vaya faena, te va a tocar montar el otro bloque o buscar otro, ya nos contarás al final que haces, espero que más pronto que tarde lo tengas funcionando. Saludos

Se suelen fastidiar los mecanismos del compartimiento de la capota, que si no recuerdo mal llevan unos engranajes o piezas de plastico con unos cables de acero tipo freno de bici. La mía desde que la compré que no se recoje con la palanca, la tengo que acompañar con la mano y entonces la dejas fija. En tu caso igual se te ha roto o salido solo de un lado y por eso te sube desigual. Yo me he ido apañando así por la pereza de liarme a desmontar todo. En tu caso ¿si la acompañas connla mano la puedes llegar a recoger? Es posible que algún post de @IbaiCabrio tenga fotos o información al respecto, es de los que más mano le ha metido a las capotas últimamente

Buen trabajo!!

Yo diria que no tendrás problema y lo único que podria llegar a ser distinto es el conector del airbag, pero seguramente sea quitar y poner ya que no vas a necesitar multifunción ni tocar el slms. Mira si encuentras foto del conector del volante del b7 y lo comparas con el tuyo. Ya nos contarás

Bienvenido Seguro que los hay, habla con algún preparador y que te asesore por donde tirar.

Bienvenido!

Muy buen curro! A mi desde el telefono tambien se me ven como a ti. Saludos

Que tengas buen viaje de vuelta! Y vaya tela con la gente que encima ni te dejan nota...

Creo que ya lo ha hecho! @Varis yo no lo tengo, pero a ver si das con él. De todos modos según lo que necesites encontrarás información y bricos de forms separada. Saludos

Es un 2.4 v6 atmosferico y un coche muy cómodo, espero que pronto lo tengas a pleno rendimiento

La luna trasera se ve rara, pero debe aumentar mucho el angulo de visión trasero. Queda curioso, eso sí!

Bienvenido al foro Israel, Ya nos mostrarás alguna fotillo. Saludos

Espero que te puedan dar una solución y te pongan lo mismo que tenías. Ya nos contarás a ver que te contestan.

Me consta que se han pedido varios modelos de parasol para ver cual/cuales pueden encajar bien en nuestros coches y hacer una tirada del foro, como antiguamente teníamos. Esperemos que pronto tengamos también esta opción de ASI! Saludos

Buenas, yo no tengo ni idea de pintura, pero seguiremos el post a ver que tal! Saludos

Pues ves, te has pasado de rápido jajaja

Yo alguna vez he visto un hard top, que seguro que también sale por un pico y debe ser difícil de conseguir

Buenas notícias entonces, en nada lo tienes a pleno rendimiento

en casa tenemos 4 vags y el único que no se ha despegado es el cabrio jajaja llévalo a unos especialistas en techos que por 120-160 euros te lo dejarán nuevo y ni te ensucias las manos, que eso lleva una espuma naranja odiosa que como la toquetees te aparecerá de los lugares más insospechados media vida!

Buenas Pacote69, Buen reflote has pegado al post! Como más ancho de goma más roce con el asfalto tienes y por tanto siempre irá un poco más dura que con menos goma, aunque con la dirección asistida tampoco va a ser un cambio muy radical. Ya nos contarás!