jorgitoa3

Descripción del accesorio: "BACA" original Audi para A3 8p de 3 puertas y Portaesquies Green Valley Slide Rider para 6 pares esquís o 4 snowboard, es el que venden en norauto. Procedencia: Usado Año de fabricación: Estado de conservación: Usado con alguna marca de uso. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: no están usadas y vendo por cambio de coches. Precio:130€ Envío incluido. Forma y gastos de envío: Trato mano en Zaragoza o alrededores y envío a toda la Península. Pago transferencia o paypal sin comisiones.

Alguien puede arrojar un poco de luz con el tema? Hoy he desmontado el maletero y sacado el módulo confort lo he limpiado y de momento funciona bien aunque si me alejo del coche no abre como antes. Los síntomas que note son que cada vez el mando abría de más cerca hasta que dejaron de funcionar, tampoco se encendían los intermitentes si abro desde la cerradura ni bajaban las ventanillas. No sé si cambiar el módulo entero o me seguirá fallando, si lo cambio funcionará todo a la primera o abra que tocar algo con vagcom?

La parrilla esa de ebay te vale para tu coche perfectamente, viene como en la foto no te hace falta ningun portamatriculas ni nada, a un amigo mio le pille una de esas, le vino con la opcion de desmontar el soporte de los aros, lo unico deber cercionarte el color por que hay varias opciones, este la pillo negro brillo creo es la misma del primer enlace, sobre envio le cobraron 75 dolares mas luego en la aduana 28€ que pagas cuando el cartero te la trae a casa, sino recuerdo mal vienen de estados unidos, a y este la monto en sline sin problemas.

en el restyling el difusor tiene dos piezas, la que va pintada en color de la carroceria y lo que es el difusor en si, NO como en el pre que es todo una misma pieza, aparte su precio es bastante mas elevado en el restyling, el parachoques es el mismo en ambos.

Yo hace mucho tube un ruido similar en una rueda trasera, al cambiar las pastillas traseras se lo dije al mecanico que echara un ojo y me dijo que era por algo suelto sin mas..

interesante, que pena que yo en su dia no le daba mucho ala soldadura, ahora sin duda me animaria, puede quedarte muy bien, animo, yo ya llebo tiempillo desde que hice la mod y ningun problema,

Si te quieren poner pegas te las pondran ya sea original o replica ya que una vez montado no van a ver las diferencias que son minimas.

las dos partes son la rejilla y una tapa que llevan detras sino me equivoco, si fueran restyling en ebay tienes por 60€ las dos en el vendedor del enlace de los antinieblas que deje

aqui tienes un par de antinieblas para s3, yo estoy con el cambio a s-line y son los mismos, mejor precio que estos no veras http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=271072135056

podria ser peor, yo he visto poner MADE IN CHINA dentro de los radios

Pues si os digo que ami en el conce me querian cobrar 12€ por solo desmontar la rueda y sacar la cubierta y otros 12€ por volverla a poner sin hacer nada mas...eso si que es un robo.

mis anteriores replicas rs4 en 17" eran iguales, pulido por fuera y oscuro por dentro, yo creo que las llantas de un a4 llevan un et mucho menor y si fueran originales no te valdrian, aparte que lleven ese tono pulidas solo veras replicas menos en el q7 creo.

ami la que trae de fabrica me duro 6 años y la segunda la cambie la semana pasada con un año y medio...

con que quites la tapa de abajo del clima lo podras sacar, sino prueba desmontando los triangulos, la primera vez te costara un poco va toda a presion.

eso es porque es votex y no sline

yo la lleve tres meses el otro invierno y al quitarla se notaba la goma deformada, pero luego vuelve a su ser y no se nota nada, el mio es tres puertas.

yo hice un brico de como cambiar los dos frontales, para poder tener el frontal del restyling en un clima pre(el interior) el problema era que el funcionamiento es como un clima pre, y al pulsar ac, hace la funcion de ecom que es lo que hace el pre por es puede ser que te deje de salir aire fresco, si lo sacas y ns enseñas una foto de la parte de atras te digo que clima llevas.

si es del 2004 el suyo sera de doble rejilla por lo que para poner el del sportback tendras que cambiar capot y rejilla central, y luego ya dependiendo si es sline los antinieblas y sus rejillas.

ami me lo hace desde tiempos en la del piloto justo cuando esta cerrando ya casi

yo el año pasao cambie la bateria y por las mañanas me hacialos tres pitidos pero en el fis me lo indicaba nada mas echar el contacto, lo que no se si cuando lo arrancaba seguido se iva el mensaje y seguia sonando.

estas son las grapas que sujetan la tela, la tela tiene como un cuerpo de alambres que se sujetan a la tela y la tensan, con un destornillador plano lo metes de lado y giras para abrirlas haciendo palanca asi queda todo quitado resultado final me preocupaba las orejeras que en el sline son como mas abiertas, pero como veis queda todo bien, al poner la funda ya es la maña de cada uno de volver a meter a encajar todas las grapas que van a presion simplemente. ya intentare hacer un brico mejor explicado cuando saque tiempo

¿¿¿¿Y DONDE ESTA EL BRICO??? :ranting2: Jajajajajajajaja!!! Me alegro que al final te animaras a hacerlo... facil y para toda la familia no? Esperamos esas fotos!! Pues hice unas fotillos con intencion de hacer un brico pero no he sacao tiempo, la cosa es ponerse e ir desmontando to que veas...jajaja ahora cuelgo unas fotillos pa que haceros a la idea, el segundo asiento como ya sabia como habia que ir en hora y cuarto lo tenia echo, en mi caso el asiento del conductor al quitar la tela ves que esta bastante mas desgastado de lo que piensas, ami la tela se me estaba empezando abrir de entrar y salir y la esponja tenia como un agujero.

es el filtro aire, no va pasar nada porque lo sueltes.

en los faros que compraste te viene algun esquema? revisalo, el cable que dices va a la bateria directo? porque una vez enciendes el coche te funcionan bien?

a ver que no teng ni idea de como van tu faros, pero asi a primera deberias mirar de donde cojen la corriente, lo que te he dicho es que hay partes electronicas del coche que aun estando apagadas les debe llegar corriente directa, y luego al poner el contacto les llega otra senal de corriente que las hace ponerse en marcha. a tus faros cuando quitas la llave no les debe de llegar y por eso se desconfiguran, vamos pienso yo que tiene su logica no?