robertt

pues a mi mas que soplar me hace un viento huracanado :drool: jajajaja tiene 231000 kilometros mi fiat :cry2: gasta algo de aceite pero de momento hasta que consiga mi tetito hay va como un leon el joio. :cry2: Aunque sople y tenga kilometros no quiere decir que el motor este jodio,solo que tiene kilometros y algo de desgaste nada mas. :drool: un saludo robertt

muy buenas ,pues el sline creo porque exacto no lo se que lleva llantas diferentes cuero la suspension deportiva y sonido bose,si me falta algo ya me corregiran :cry2: pero amos creo que mas o menos es eso :cry2: un saludo robertt

pues si coincido plenamente con romulo ,la manera de saber mas o menos si un coche esta currado de motor y tiene mas kilometros de lo normal o de los que marca en el cuadro es ver si sopla,para ello con el motor arrancado se abre el tapon del llenado de aceite y dependiendo de lo que sople asi de currado y de kilometros tendra el motor (si sopla mucho ta largo y jodio jejeje) porque se produce este soplo por el tapon de llenado? :cry2: :cry2: ,muy facil es por desgaste de segmentos y paredes de cilindro o pistones,que al hacer la compresion parte de esa compresion la pierden por debajo del piston llendo hacia el carter(donde esta el aceite)y de hay al tapon de llenado de hay ese soplo. otros posibles sintomas de estos motores que soplan es: consumo de aceite, en algunos excesivo falta de compresion y fuerza pues con baja compresion se pierden prestaciones. un saludo robertt

juer menos mal que era gallego y no ingles que si no amos no habia entendio ni papa :drool: B) un saludo robertt

Hombre rober... Que estamos hablando de mara, una salada y guapetona mallorquí!! :blink: No se lo vamos a dejar todo en bandeja... pues si esque no tengo el placer de conocer a mara en persona ghost suerte de ti pajaro que has tenido ese privilegio pero amos ya sabes que al conde le gustan las cosas un poco complicadas sino no tiene aliciente para el :blink:

pues nada conde la proxima vez les matas una vaca o un ternero pa poner unos pinchos,total las criaturas luego se van con hambre de estos aperitivos :blink: :blink: robertt

pues si siempre puedes soltar ese rollo conde pero a mi estuvo a punto de costarme 5000 pesetas en otro coche, y te estoy hablando en pesetas :blink: puesto que hace ya tiempo de esto e imagino que la cosa habra subido desde entonces,es una put*da tener que llevarla pero si pillas a alguno un poco atravesao te casca la recetita y se queda tan ancho y esque hay coches que deveria estar prohibido pegarlas :blink: robertt

mu wenas frantaco mm ese clon que te suena es al arrancar en parado?? es cuando giras la direccion? si es en parado puede ser alguna rotula y mas bien es como un clac,ya que vas a llevarle a cambiar correas que te miren ese ruidillo. un saludo robertt

hombre ghost has ido a poner la unica foto en la que no le has pillado el perfil bueno al conde :clap1: y justamente cuando esta sacando la calderilla que que tenia en el bolsillo. robertt

bueno bueno bueno pues a ver que recuerde porque ya hace unos añitos de esto.... :clap1: empece a hacer mis pinitos con un 850 que tenia que hacer doble embraque porque rascaban las marchas estaba el pobre un poco perjudicado pero muy cuidado. despues cogia para practicar el 124 de mi papi ya en visperas desacarme el carnet me examine con un opel kadett diesel,una patatilla pero me gustaba. una vez sacado el carnet me estrene con un renault 5 gtl al que le hice bastantes kilometros despues un renault 12 heredado de mi padre el cual tube poco tiempo pero tambien iva mu bien. aqui ya me compre mi primer coche nuevo un citroen zx 1.6 90 cv la carroceria no me gustaba pero era lo mas grande y barato por entonces. despues me hice con un renaul 5 copa turbo.............. una maquina aunque se calentaba y le tube que hacer mas de un apaño. despues di el salto a los gasoil y compre un cordoba 110 cv era un tiro y llegados hasta aqui mmm un hyunday coupe gasolina 105 caballos que para mi que alguno estaba tumbado no andaba na,eso si el motor duro no se rompia ni a posta aunque este acabo requisado por mi ex y ahora un fiat tempra 1.6 90cv va bien con sus 230.000 kilometros lo tengo muy cuidadito pues fue heredado de mi padre tambien,para poco a poco ir saliendo de la ruina en la que me dejo mi ex y proximamente ya esta previsto un tt, ya estoy mirando y espero tenerlo muuuuuuu prontito, es un coche que siempre me ha dejao con la boca abierta. :o :clap1: un saludo robertt

vaya rafa eso si que es un examen ,que nervios yo no se porque pero cada vez que voy me pongo nervioso ,y mira el tetito tan tramquilo ,siesque esta claro y las cosas caen por su propio peso,un coche es el reflejo de las manos que lo llevan :clap1: y cuidandolo un poquito te saca hasta nota el joio. :clap1: :clap1: lo peor lo de tener que poner la dichosa pegatina en el cristal parece que le hace mas viejo al pobre pero que le vamos ha hacer. un saludo robertt

muy wenas frantaco,mmm se me ocurre que si vas a cambiarle la correa de distribucion te echen un vistazo a la bomba de agua pues en algunos es necesario sustituirla :drool: tambien por lo demas yo cambiaria ya todas las correas pues en zonas de mar las correas se resecan mas de lo normal y se cuartean antes. un saludo robertt

pues si conde a mas de uno se nos ira la cabeza,es como una droga jejejeje no puedes evitar mirar :drool: no se porque sera pero es asi, ¿alguien lo sabe? un saludo robertt

muy wenas mara mmmm pulirlo si tiene los arañazos muy profundos :clap1: no vas a conseguir nada ,bueno que quede un poco mas brillantito y bonito pero los rallajos no se iran ,si ves que esta mu mal desmonta los tornillos del aro y ale a comprar uno nuevo aunque por 60 eurillos solo el aro casi merece la pena cambiar el pomo entero. un saludo robertt

efectivamente astturiana,estoy con copy hay muchas formas de calentarlo jejejeje y hombre rojo rojo me pongo yo de pensarlo :blink: :blink: :blink: jajajaja pero como dice el dicho........ mientras yo no pase frio de los demas me rio :clap1: :clap1: un saludo robertt

mu wenas antonio juer,esto si que es raro :drool: ,cuanto tiempo hacia que no movias el tetito joio?? claro asi a pasao que se han echo hay una cabaña los amiguos mickye mouse a to lujo jejejeje por cierto si te hace falta raton pa el ordena antonio tiene jejejeje para quedarse flipao los tios como se lo han currao para llevar las ramitas hay y ale a criar en el pajar!!!!! :cry2: un saludo robertt

muy buenas y bienvenido,borjamari yo tambien estoy detras de un tt :blink: y lo que si te doy es un consejo que me dieron a mi un buen forero,mira varios, no te enamores del primero que veas, pues todos son yguales (made in lequio) despues de esto... yo personalmente me gusta el 180 caballos ,ASI a secas pues el 225 es un poquito bastante mas comilon :cry1: ,aparte que ya me parece demasiada potencia tal y como esta el tema de las multas y radares ,en cuanto al quatro,como bien decia canim otro forero no es tan necesario, a no ser que vivas en zonas de bastante lluvia,nieve,hielo o te guste un poco ir al limite en ese caso si te lo recomiendo y el 225 tambien.aunque yo soy de la antigua usanza,que cuanto mas historias lleve,mas averias pueden salirte. por lo demas cada uno ve las necesidades y experiencias que desea sentir con este coche pero creo que con ambos motores y el quatro las experiencias son bastante satisfactorias. un saludo robertt

hola baricortes,para cambiar la radio creo que habia que hacer algunas cosillas, pero de todas maneras busca por el foro pues creo recordar un hilo donde venia perfectamente explicado, como cambiarla y todo lo que habia que hacer,suerte un saludo robertt

que estoy yo pensando mmm que los airbags lo vas a tener un poco complicado encontrarlos en desguaces pues habran saltado es muy raro,hombre a lo mejor el de acompañante vaya pero el de conductor jodio jodio , aparte de que la centralita de los airbags una vez que han saltado normalmente hay que ponerla nueva y configurarla pues ya siempre te dara error porque ella entiende que los airbag han saltado y creo que solo se pueden configurar nuevas,las demas piezas que te faltan no creo que te cueste tanto pero normalmente son las que se suelen quedar un poco tocadas despues de un golpe.pero amos animo a unas malas una vez que ya tengas todo con ir a un conce y que te la configuren y listo. un saludo robertt

juer trenza mae mia no has dejao ni las grapas joio amos jejeje bueno espero que poco a poco vayas viendo resurgir a tu tetito del letargo , y digo yo podiamos hacer una kedada pero para echar una mano a este hombre a montar to eso :cry1: porque lleva curro, pero que bastante curro eh, lo importante es que a tu carroceria no le hayas tocado en algun sitio jodio por lo demas amigo ya veras como ese tt vuelve a ser lo que era. :cry1: Y na aqui nos tienes pa lo que haga falta,si hay que echar una manita y movilizar al personal pa buscar piezas o lo que haga falta. un saludo robertt

a mi cuando completeis la lista,como sereis muchos le pedis uno de regalo el 3.2 por ejemplo y ese es el que me pido :clap1: :clap1: :o un saludo robertt

me gusta,te a quedado de lujo tio, :clap1: :o hombre hace falta paciencia y medios para dejar asi el coche,imagino que lleva unas cuantas horas de trabajo metidas, pero lo dicho han merecido la pena el resultado salta a la vista :clap1: un saludo robertt

pero weno NANDOTT joio parece que me hueles y eso que me duchao esta mañana jejejeje :cry1: que hay de nuevo viejo?,yo aqui echando una miradita a los posts nunca acaba uno de cultivarse :cry1: un saludete robertt

si señorrrrrr!!!!!!! :cry1: ya esta aqui la pagina que estabamos esperando, despues de oir hablar de ella en alguna que otra ocasion la curiosidad me corroeee, :cry1: jejejeje :cry2: :cry2: pues na rafa enhorabuena y estoy seguro que sera un rotundo exito,ya toy impaciente :cry1: :cry2: un saludo robertt

esta guapisimo y en rojo resalta aun mas lo bonito que es el joio :drool: :drool: :clap1: ,que lo disfrutes!!!! un saludo robertt