allblack

pinzas y taloneras bien, pesañas nop!!! eso ya ta mas pasao q los arroces q me hago.

muy wapos los 9 minutos

eso es q no te gusta no?¿ jeje

va a estar wapo, y 272 es como decir q tiene los caballos del anterior S4 q tenia mas cilindrada y toda la leche. esta bien. (las entradas a los lados de la calandra no tienen "profundidad... y eso no me gusta.

no me gustan las entradas de los lados de la calandra... pero nada. sera el efecto q da el q el spoiler este pintado de negro pero... nop, no me gusta. un S-Line exterior con pasos de rueda redimensionados era mas q suficiente para mi gusto.

hola (si, solo hola, no me mireis ASI)

rectos solo gasolina

pues tendra enchufe el comercial pero ya es la segunda llamada, a finales de diciembre me llamo pq le decian si el color era seguro Rojo Misano o preferia cualquier otra cosa q ese color en reventa era malo de vender (segun el aleman, q a mi me encanta). aun no tengo noticias pero esta tarde espero poner algo nuevo. Buenísimo, Trizosky!! Con todos los respetos, allblack (porque habría que estar en tu situación), lo que te cuenta el comercial no se lo cree ni él. Si estuviéramos hablando de un Aston Martin, igual cuela, pero en un coche de serie ni de coña. Probablemente en el caso de la pintura tendría algún otro modelo (en otro conce o en el depósito de Inglostad) con el mismo equipamiento pero con otro color, así que probó a ver si te lo endosaba (me juego el cuello). Y lo del motor... no sé qué clase de problema habrán tenido que justifique el retraso, pero muy raro es que te ofrezca un motor nuevo y ni siquiera te diga: 1. qué diferencia hay con el actual, y 2. el sobreprecio que supondría De traca, vamos. Debes tener clara una cosa: los comerciales de coches no velarán nunca por tus intereses, sólo les preocupa el número de unidades que venden, nada más. Es crudo, pero es lo que hay. Y centrados en el tema, yo cogería el nuevo motor si resulta ser el de 220cv y no es mucho más caro (pongamos 1.500 - 2.000€, aunque eso lo tienes que valorar tú, claro). Por lo que he leído, tiene un nuevo sistema de distribución variable (tipo Variocam de BMW) que audi empezará a aplicar a todos los gasolinas, y que da más rendimiento, permitiéndote gastar menos si no le zurras... vamos, lo ideal. Es más: si me dejaran cambiar el pedido a estas alturas, mandaba el TDI a hacer gárgaras jajaja! saludotes!! g. El comercial (bueno, la comercial) es muy amiga mia y no me engaña eso seguro. y lo de otro coche igual en otro lado olvidate. Esta tarde la llamo io si es q no lo hace ella y os cuento.

pues tendra enchufe el comercial pero ya es la segunda llamada, a finales de diciembre me llamo pq le decian si el color era seguro Rojo Misano o preferia cualquier otra cosa q ese color en reventa era malo de vender (segun el aleman, q a mi me encanta). aun no tengo noticias pero esta tarde espero poner algo nuevo.

de precio no me dijo nada (ni subida ni bajada) y excusa no es, io mientras le mando kilometros a un coche q me dejaron y tan feliz pero bueno, mañana a ver q me dicen y de lo q sea os digo pq aun no se si es q es el 220 o q co$#¬es

si fuera eso firmaba ahora mismo pero me estraña q el Golf GTI no lo lleve entonces.

A ver, no soy de escribir grandes textos ni nada por el estilo asi q voy al grano. A finales de enero me tenian q entregar un A3 pedido el 20 (mas o menos) de noviembre con el motor 2.0tfsi pero esta mañana me llamo por telefono mi comercial y me dijo, tienes q tomar una decision, o tienes el coche en el plazo que ya habiamos acordado (lo de finales de enero) o te esperas al 13 de marzo y te llaga con el motor nuevo. Que acababan de recibir una llamadita de alemania y por ser el coche q era (la verdad lo tiene todo) q seguro q el cliente (yo) les iba a agradecer q me dieran esa posibilidad de eleccion. En el momento y con el sopeton les dije q me ampliaran un poco la informacion esa del "motor nuevo" y me dijo q mañana me lo pasa por fax o q me llama otra vez para explicarmelo con mas calma, pero q tenia q saber algo ya para devolver la llamada a alemania con lo q le dije q ESPERABA... Pensaba q tenia mas o menos controlado todo del presente y futuro de los cuatro aros, pero cambios en el bloque, electronica etc. del 2.0tfsi como q no. Alguien sabe algo? Mañana si dios quiere pondre algo mas al respecto, por el momento caña al mini q me dejaron pa matar la espera. Saludos.

joer como se menea la aguja jojo

El AMV8 Vantage... dios q cosa bonita, pero lo mata un poco el tener antena cutre como los seie 1... si eg q estoy de ford no se papan de q hay mil inventos pa ocultarla!

muy wapo ruben solo con lo de pintar los bajos ya notaras otro cambio radical, asi q animo!

io vivi una experiencia algo parecida, io en un golf 140cv (TDI) y la competencia un cayenne supongo q sin S y en aceleraciones mi ma como iba el condanao, eso si, en curvas largas con algo de apoyo el ti@ levantaba algo el pie y a ferro (como se dice por aqui) io le daba caza, pero iba fino fino de todas formas el condenao

en 17 las RS4 no me gustan, se hacen pequeñas pero en 18 son una preciosidad! muy wapo el coche

platano si, pero se nota q es de canarias

ta wapo si, pero wapo wapo

el spoiler delantero no es mas bonito q el AMG pero si mucho mas q el q viene de serie, con los escapes lo mismo, dd esten las 4 saliditas...

te falta decir q tiene DSG... y wapisimo el carro

q bueno! jajaja el clamor popular es correspondido. q no ganan audiancia? pues io voy a intentar grabarlos y todo

si la caja aguanta el par de un motor diesel como el 2.0 TDI aguanta perfectamente el del 2.0 TFSI

un tapizado bueno queda como si fueran en cuero de origen pero bueno, siempre esta la incertidumbre.

aluminio cepillado