allblack

haces bien en no cambiarlos, te ibas a arrepentir en cuento te pasara el capricho del mini.

queda bonito bonito!! sin molduras, entradas de aire mas grandes, y detras parece q tiene difusor y todo, q pasada.

a ver los pedazo de recaro q le ponen.. es lo q me mata del S-Line q no se le puedan poner en opcion unos pedazo asientos en cuero alcantara como los del S3 anterior.

se le va mucho la pinza a la peña.

esta es buena hora pa llegar a casa.. en la mia dan de comer.

menuda borrachera y despues dicen q el martini no sube...

pedazo de coche, pedazo de ropartaje. fueron 200 los fabricados?¿ io pensaba q 349... mi ma.

en Vepersa... mi ma io se de quien los llama Perversa, la verdad q cosas como esa dan q pensar. Tienes a audi como una gran marca y te salen con esas.

io despues de conducir los dos ni loco cambiaba uno por otro, ya te lo tenian q compensar economicamente con una muy buena oferta.

estan locos estos romanos... digo arabes.

un solo limpia q caña jajja saco racing si estuviera siempre centrado. no es mi estilo pero esta currao el coche.

y al llegar le dicen q quedo cuarto... pobre.

q wapos tb, io en un principio los q busque fueron unos tipo RS (aluminio cepillado en vez de inox) pero en la calle no hay nada. te quedaron de vicio pero no se io como pasara el tiempo por ellos, es lo q le vi a los de inox (tipo S) q seran duros como ellos solos.

y q problemas son?¿ lo digo pq me interesa q es mi futuro coche y ya me jod**ia q me saliera malo, consumo de aceite o algo asi? di di yo es q no ley nada reiterado de gravedad...

un s-line es una cosa y unas carcasas en teoria del modelo S es otra, quedar quedan de lujo pero es parecer lo q no se es. (bajo mi punto de vista ya te digo). pero bueno, io ia ves, no tengo un S y se las voy a poner asi q al final no se q c*** predico.

a mi me gustan mucho como queda, es mas, io ia tengo mis carcasas listas para instalar jeje pero bueno, la estetica y el motor para mi gusto (es una opinion) tienen q ir de la mano, un S3 los tiene le quedan bien y es un coche para llevarlos, en el 1.9 pues io no los pondria.

esta wapo el coche si señor.

wapo wapo wapo WAPO me encanta en blanco (despues del Rojo Misano o el Plata Avus) es q el blanco... DIOS q wapo!

del 2.0 T no es nada brusco, todo lo contrario, la pregunta general es... "y ya entro el turbo?¿" "pq io no me di ni cuenta.. y como sube!!" en mediciones decir q iguala o casi cada una de las del 3.2 e incluso en algunas recuperaciones saca mejores tiempo... el 3.2 algo perezoso para los 250 cv q tiene. lo q es invatible es el DSG con Quattro... si vas a la nieve es lo q toca jeje

las F1 van muy bien pero a mi me gusto mas por agarre la Bridgestone Potenza S03 (en seco y mojado va de lujo, la GY tb pero nu se... no era lo mismo) y otra Potenza, la RE050 q para mi gusto es la mejor goma del mercado, muy silenciosa, asimetrica (aqui en galicia llueve de vez en cuando) con protector de llanta y dura sus kilometros. (eso es lo peor de la S03, la GY en duracion bien)

W12 450cv S8 450cv 3.2 250cv S3 260cv?¿¿? a los de audi se les va la pinza...

si consumen menos q lo hagan en todas las posibles variantes pero engañar al personal tp esta bien.

hola buenas! y bienvenido... el coche muy wapo. tiene cortinillas laterales? q wapo io en el 3 puertas no pude ponerlas y me fastidio bastante la verdad

r4ml no va el enlace tio.... bueno io pongo un par simpatico. es avus y misano no?

pues q cosa mas rara.. io unas llantas asi la verdad.. no las quiero