allblack

Antes de reprogramar hazte con la admisión como te digo, a un cliente, antes de reprogramárselo, se la pusimos y hasta en ocasiones saltaba el testigo del cuadro... logs y exceso de aire. Ya sabes como va un atmosférico gasolina para ganar rendimiento y el problema de la mezcla estequiométrica (14,8/1). Benditas las admisiones que pueden gestionar más aire y que este sea lo más frío posible

Precioso el aparato, y un color muy poco visto la verdad. Enhorabuena Carlos.

Y por hacer, solo se le pueden hacer 3 cosillas: gruppem + escape + forjadas... y a seguir volando! (aunque si te engorilas un compresor no le quedaba nada mal)

¿chequeaste los amortiguadores? ¿rebosan? ten cuidado, es uno de los clásicos con la DRC

Un saludo!

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=215489&pid=2691720

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=187806&st

Gracias y enhorabuena por el buen trabajo y tiempo empleado en devolvernos este espacio a todos los enamorados de los 4 aros.

Bueno, pues por aquí otro que no sabía de este hilo y me acabo de meter las 65 páginas de una tacada.

Es impresionante el cambio y sobre todo el resultado final..... ESPECTACULAR!!!.

 

No tengo palabras más que para felicitarte y por lo bonito que lo has dejado (a expensas de lo que pueda pasar en el futuro, claro, porque visto lo visto.....).

Lo que me extraña es que no te haya visto por la carretera (sabes que soy de por ahí), porque desapercibido está claro que no pasas.

 

Un saludo y magnífico hilo

Si nos cruzamos algún día sácale partido al claxon que le mandamos una pesicola, aunque ultimamente estoy mucho por Vigo y menos por la Ría de Arosa. Saludos!

Buufffffffffffffffffffffff !!!!!!!! es raro, pero aun no habia mirado tu post y eso que he mirado muchos y me he llevado un sorpreson.... q maravilla, me ha dejado sin palabras!!! ademas lo has exo todo en conjunto, el interior y exterior, que aveces ves coches a medias, primero una defensa, y mas tarde la otra, y alfinal no keda exactamente el mismo color...ademas con ese motorazo, no tendras un S3, pero casi, q tampoco te faltan tantos cavallos.

 

Un saludo y enorabuena por el resultado

Gracias, costó lo suyo escoger cada pieza, pero ahora lo miro con cariño cada día.

6 meses son muchos para que esto se olvide voy a resucitar el posts de allback para el deleite de las nuevas incorporaciones al foro y la nuestra bueno ya que me he puesto en plan resucitador subiré otros dos monstruos que llevan también 6 meses dormidos jaimemz y A3pel anda que tengo mal gusto eeeh venga allbacack fotitos nuevas,salu2

Esos dos coches que comentas si que tienen curro, a este aún le harían falta un par de manos de pintura para parecérseles

Queremos mas fotos!!!

Llegarán llegarán! diciembre es un buen mes para meter a copito en su elemento y retratarlo.

 

Lo primero menudo carro llevas, si señor y lo segundo me gustaría saber como as echo para forrar de vinilo la parrilla y antinieblas ? o es de carbono ?

pregunto...

 

saludos y gracias

Es artesanal hecha en Suiza, no soy tan manitas

ya han pasado dos días !

Miembro: allblack

Modelo: A3 8P

Modificaciones: Presentación de un Misano S-Line y nacimiento de Copito SE MTM

Sip, ya está pedida esa y otra referencia por si las moscas...

gracias.

Esto se vende solo Gon, un coche con ese curro a ese precio es gratis.

4E0 035 604K si alguien lo comprueba... creo que es esta.

No tengo etka, pero te lo subo

Gracias :crying_anim:

Gracias de todas formas por el intento.. se que existe la referencia... pero a saber... sería desde un despiece de las antenas que necesita el sintonizador digital para A3 8P, TT 8J, etc

algún alma caritativa? y moderadores pf si veis este post pasarlo al general de A3 que me confundí poniéndolo en Mecánica...

Hola hoy se ha encendido el chivato del aceite de mi Audi A-4 140cv tdi mi coche es de 2007 Motor BRE

he comprado un bote de Mobil 1 0w40 y le he añadido unos 300cc y el chivato se ha apagado.

De momento no tengo que llevarlo a la revision,mi duda es si deberia cambiar todo el aceite ya que no se si le he puesto

el correcto al que normalmente lleva el coche.

 

A ver si me podeis hechar una mano.

No es para nada recomendable mezclar dos marcas/modelos de aceite diferentes aún compartiendo el mismo SAE.

a ver David! me voy una temporada y esta es la manera que tienes de llamar mi atención? si ej que....

un abrazo enorme y mejórate, espero verte pronto EN PERSONA!

alguien puede darme pf la referencia de las fichas/conectores marrón y verde de las antenas DIGITALES al sintonizador Digital de un A3 8P o TT 8J?

Thanks in advance!

1490€ + Iva y Portes

No tengo la tarifa a mano ahora mismo, pero lo miro después y lo posteo.

En respuesta a algunos correos que he estado recibiendo, y visto el interés por el tema, deciros que Milltek dispone de las siguientes opciones en sistemas de escape para cada uno de las siguientes motorizaciones:

A5 Cabriolet 2.0 TFSI (solo manual)

Sistema completo - Dos salidas 100mm. Compatible con S line y estandar

Sistema completo - Cuatro salidas 80mm. Requiere difusor S5 3.0 T V6 (S line)

A5 Coupé S line 2.0 TFSI (solo manual)

Sistema completo - Dos salidas 100mm. Requiere difusor A5 3.2 S line (S line)

Sistema Completo - Cuatro salidas 80mm. Requiere difusor S5 4.2 V8 (S line)

A5 3.0 TDi (DPF) quattro

Catback - Dos salidas 100mm acabados Jet ó GT. Compatible spoiler estandar

Saludos!

uf.

yo tengo a3 tdi 105cv del 2007 y con 40.000km, de segunda mano, y con tanta informacion y cosas q cumplir toi perdiisimo¡¡¡ q aceite le pongo a mi joyita, y no me importa el precio¡¡¡¡ graciasssssssss

Lo primero es saber que aceite está llevando actualmente, ya que no es aconsejable bajar el SAE por temas de tolerancias.

Llego tarde pero me uno a la felicitación

Jozeee!

ju ju ju ju

 

¿Termino de hacer la locura?

Sería increíble la verdad

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