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Neeeeeen

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  1. A mi me pasa de siempre, no recuerdo que version tengo. Da la sensación que la emisora no reciba bien la info del nombre y muestre caracteres raros. En según q zonas voy circulando se ven bien. Salu2s
  2. Jaja que va Deckel. son auténticos....digamos que no lo he explotado lo suficiente Salu2s
  3. Hola BRE del 2006, 105Mil Km 2.0 TDI 16v sin DPF. Toco madera de momento solo mantenimiento. Bueno se despego la tela del techo..140€ muy profesionales... Salu2s
  4. A mi me paso algo parecido, me lo revisaron y con una carga de gas se arreglo... por si sirve de algo Salu2s
  5. Con 105 Mil km, desgasta los neumáticos por la parte interna. Ya no se puede regular mas con la geometría y alineación. Con lo cual toca cambio de amortiguadores. Salu2s
  6. Hola, pues nada campaña pasada. Cambian el airbag del acompañante, no te cuesta un duro, te acompañan certificado de garantia 2 años del componente sustituido y te lavan el coche . Muy bien.. todo ello en Motorsol Badalona.
  7. Si, yo tambien he recibido la misma carta. En breve al conce, entiendo q la campaña es totalmente gratuita. El mio es de Feb-06, motor BRE
  8. Ufff cuanto hace que no pasaba por aqui... De todas maneras, año 2018, y lo KM no han subido mucho....98.000, Averías - Ruido en dirección al girar a la izquierda y acelerar.. causa "sin gota de liquido de dirección".. reponer y listo. - Los Xenon que parpadean y flashean cuando les da la gana.. Saludos
  9. Hola Ricardo, tengo el mismo modelo/motor/año que el tuyo. Mi coche solo tiene 75000 km, te puedo decir que le relleno una media de 1/4 de litrro (5/30), cada 4000 km... Y desde siempre no ha fallado en su "ganas de beber"... Sent from my iPhone
  10. Yo sufri el brico de Mark en mis carnes y te aseguro un 100% de beneficio....ese Mark[emoji122][emoji122] Sent from my iPhone
  11. A mi me chilla la direccion cuando llego al final y lo mantengo si suelto un poco el volante se calla el grillo... Por cierto saludos a tod@s....hacia muuucho q no escribia nada... Sent from my iPhone
  12. Opel Masternou de C/ Santander, 23, a la vuelta de la esquina y entrando por un callejon, esta la tienda de recambios que sirven a toda su cadena de concesionarios Opel, Audi, Seat, WG, Skoda, Toyota, Saab Mazda, Honda...y alguna marca mas que ahora no recuerdo. Es decir casi todos los concesionarios de la Maquinista, los de Rambla Guipuzcoa, los del polígono Las Guixeras de Badalona y muchos sueltos por Barcelona ciudad. Masterclas, Mogauto, Mogamotor, Mogadialer, Masterdiesel, etc etc. Menudo clan..
  13. Bueno, pues este es un post esperado por mi..os cuento porque no responde a mis dudas.. B7, 2.0 TDI 140cv. Año 2006 Km recorridos 52.000. Los primeros 4 primeros años no supere nunca los 30mil, y cambiaba a los 2 años justos.. Aceite Longlife Castrol Edge 0W30, hasta q la marca decidio cambiar al 5W30. Despues abandone al concesionario y cambio a primero Castrol Edge 5W30 y despues Repsol Elite 5W30.... No hay manera, cada 4 ó 5 mil km, me pita por falta de aceite, conduccion siempre mixta y normalmente relajada... Pero soy de los abonados a llevar la latita de aceite para rellenar un poco mas de un cuarto de litro cada 4-5 mil... Es esto normal???.... No creo que sea averia, el agua del refrigerante esta impoluta.. A ver, no es que me preocupe mucho el coche va como un tiro.. Y realmente tiene pocos km para los casi 8 años q tiene... Vamos seria de risa q el motor no se ha ajustado todavia... Que creeis..????
  14. + 100000 El bueno, el único, el ganador de 4 mundiales seguidos, el mejor de todos los tiempos habidos y por haber, no es Vettel, (con todos mis respetos) es Newey, que año tras año hace un coche bordeando la ilegalidad o alegalidad, mejor dicho. Pero para mí, ése es el crack... A cualquiera de los Hamilton, Alonso, Kimi, o Webber le das el coche de Vettel y harían lo mismo, es decir, ganar, y no me vale que me digáis que Vettel y Webber llevan el mismo coche porque sabéis que eso no es verdad... La única manera de comprobar qué piloto es mejor sería dándoles a todos el mismo coche, pero como eso no puede ser... Ahora resulta que Red Bull teniendo el mejor coche prefiere darle a Webber uno peor porque no le mola hacer dobletes en los GP's. Lo que hay que oir.......... Bueno, pero es historico que el equipo le da "las mejores mejoras" a Vettel y no a Webber, apartir de ahí, pues el coche es practicamente el mismo, cada piloto con sus propios reglajes y con su diferencia de pilotaje. Pero que Webber no es tan beneficiado como su compañero, creo que no lo duda nadie..
  15. Pues yo voy ya por el segundo juego de las Dunlop sp sport maxx q suelen montar los s-line y hasta el momento cero problemas... Eso si, en el anterior juego me dio por hacer el cruce de gomas y me castañeaban los dientes..los volvi a su posicion original hasta q se gastaron y los cambie por unos nuevos iguales... Salu2s Sent from my iPhone
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