bdn

No creo que se pueda adaptar por qué las barras verticales de un parachoques normal lo impiden es todo de una pieza El parachoques sline No tiene esas barras con lo que el espadín va superpuesto y el tensor (pieza de 3 barras? Va por detrás encajado. Por eBay he visto piezas que simulan ese espadín y queda bastante bien resuelto

Unas llantas de 9J x 19 ET 52 con tornilleria 5x112. Serían compatibles en un B8? con esa combinacion de ancho y ET hay peligro de que la rueda roce en amortiguadores (especialmente en los traseros). Gracias Tineo. Si parece que es bastante historia además el buje no tiene la misma medida que en los B8. Es una faena por qué esas llantas me encantan pero que se le va a hacer

Muy buenas tienes la referencia del soporte de Audi a mano?. Esta semana me acercaré al conce a pillarlo y tb me voy q liar con el cambio. Buen brico

Unas llantas de 9J x 19 ET 52 con tornilleria 5x112. Serían compatibles en un B8?

Tienes toda la razón Cesar no contaba todo el despiece que nombras que ya tenía comprado del parachoques delantero. Los 60 € eran solo el parachoques uno por otro sin contar tensor, espadín ni tapas de antinieblas

Yo cambie el delantero y el sobrecoste fue aproximadamente de 60 €. Cuenta por ahí la broma no creo que sea mucho más de eso. La parrilla si que no sabría decirte. La s4 original sin descuentos se va a unos 400 más o menos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Todas encajan. Exceptuando la la del RS4 ORIGINAL, facelift que es más grande. Por el resto No hay problema con ninguna Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Las del a4 que yo sepa son 8,5J x 19 et43 y las del a5 son 9Jx19 ET33. Pero me hagas mucho caso que yo tampoco tengo mucha idea Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si se puede y lo lleva bastante gente tanto avant como sedán. Es cuestión de gustos en cuanto a la colocación es quitar y poner todos los anclajes son exactamente iguales

Simpelemte cuando pidas el parachoques asegúrate que el difusor tiene el hueco por debajo para la bola.por el resto ningún problema como te comentan.

Creo que este vídeo me ha aclarado bastante cómo se codifica el cambio de batería según protocolo que se use y como se puede poner una batería de de diferente potencia a la que lleva el coche http://youtu.be/IJAScg6JrYI Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Una pregunta has mirado el hueco que quepa bien esa batería hace casi 40 cm de largo. En teoría con el código bem de la varta debería codificarse bien Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si lo buscas sline tengo uno en venta. En este mismo foro. Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas,La clavija pequeña de 2cables que aparece al lado de la señalada en rojo como 10pin, para que es? En la de 10pin que sepa va todo:plegado, intermitente, calefacción, autoDim... Creo que son los espejos Full equipe. Trae el conector de los espejos fotosensibles (redondo grande) y el conector de 2 clavijas sospecho que puede ser para el Side Assist. A parte de esto que haría falta para hacer el brico? Haria falta alguna centralita o algo mas? El conmutador lo tengo, imagino que tendría que cambiar el plástico del asidero de la puerta. Ya mes estoy calentando ........... menuda ruina.............. Saludos. Solo te hace falta la plantilla o goma que va en el conmutador, la cual tiene una posición más para el plegado de los retrovisores con el coche encendido.El asidero u orificio para ver dicha b indicación, te lo puedes hacer tu con una broca del 6. Saludos By N@No Y pregunto yo, si solo cambias el conmutador y dejas la plantilla y el asidero tal cual, funcionara igual aunque no se vea abajo el dibujito de plegarlos no?Funciona, lo llevo así. Me hago la idea de que abajo hay luz aunque no la vea con el conmutador en la parte de abajo. Lo que vale dinero es el conmutador, si puedes compra el del a8 que tiene el punto del conmutador iluminado, la plantilla es muy poco el mío se agujereo con una broca de 6mm y queda perfecto igual que se fabrica con un poco de paciencia se hace en un momento Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Paragolpes... el Sline sería lo que deberías buscar. Y parrlla, el compañero Grial tiene en el foro de compraventa una S4 original y que te vale... esa es acierto seguro ! No no, yo no vendo ninguna parrilla S4! La que anuncié es la de origen del facelift, la S4 es la que llevo ahora y no la vendo, jajaja!! Sent from my iPhone using Tapatalk Lo que sí tienes es un parachoques sline [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Enhorabuena y bienvenido. Muy guapo ese blanquito y los asientos muy guapos tb. aquí te hartaras de ver bricos y más bricos y los querrás todos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso es en teoría es sencillo llevas el cuadro y te liberan el componente. Lo difícil es encontrar un concesionario que lo haga ya que se cierran en banda por problemas que han tenido algunos con liberaciones de piezas robadas. Más arriba explican un problema que hubo con un concesionario y la Interpol. Si consigues algún concesionario que lo haga. Luego tendrás que buscar a alguien que iguale los kilómetros reales de tu coche con los del cuadro nuevo. Eso sí que no lo hace el conce por qué ltienen terminantemente prohibido tocar los kilómetros Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo vivo en Barcelona compañero Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Opino como el resto originales si puedes. Busca en páginas como allegro. Están muy bien de precio. Tengo un brico gordo que acabar y también tiraré por los originales facelift Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La referencia de cuadro con fis a color es 8K0920930. Seguido de una letra que va variando supongo que serán actualizaciones o que contenía opciones como el acc. Es algo que llevo mirando también hace tiempo. Pero el tema de actúalizar kilómetros no lo acabo de ver claro os cito a los dos: Pinchos la referencia como bien te a dicho bdn es esa 8K0920930 la letra para tu año por lo que yo investigue en su día es la N o J pero la C también te valdría, esta referencia es para los coches de gasóil, los gasolina cambia referencia, un saludo. Bdn el tema kilómetros hay que buscarse a alguien que te los iguale (lado oscuro ), por Barcelona no se si conocéis a alguien, pero aquí en Madrid ya hemos ido varios a igualar kilómetros y todo perfecto, se puede hacer sin problemas, un saludo. Chity. Pues del lado oscuro almenos yo sólo conozco a Kilo Ren. Jejejeje. Viendo que Pinchos es de por aquí a ver si nos ponemos de acuerdo y conseguimos localizar a alguien, Gracias por tus respuestas

La referencia de cuadro con fis a color es 8K0920930. Seguido de una letra que va variando supongo que serán actualizaciones o que contenía opciones como el acc. Es algo que llevo mirando también hace tiempo. Pero el tema de actúalizar kilómetros no lo acabo de ver claro

Depende los tfsi llevan baterías de menor amperaje que los tdi. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Otra más igual que la del compañero del passat. Coche: Audi a4 2.0tfsi 2009 Batería : Moll 70Ah 340A 570A Ben code 8K0915105C MLA1812099TSO Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ahora q estoy pensando llevas start-stop?. Entonces quizás lleves más amperaje. yo llevo esta de 70a Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si la batería es original llevas esta casi seguro. Por qué es la que llevo yo que ya está pidiendo a gritos cambio también. En el hilo que comentan de las baterías un compañero ha puesto una de 110. Sin problema de espacio. Que es la que voy a poner yo también. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk