Ivan Aquattro

La verdad que el morro que lleva ahora Lisarde, queda precioso, pero no debe salir barato precisamente. Si tuviera un golpe frontal ( esperemos que no ) entonces si que me pensaba muy mucho hacer la modificación de Lisarde.

Yo tuve la camara que va en el plafon y vas a tener una diferencia de iluminacion importante respecto al otro plafon. Tendras que poner una lampara led y que ilumine poco porque veras que los led que van junto a la camara no iluminan casi nada. La tuve que cambiar porque le entro agua y se quemaron los led. Ahora llevo la que va acoplada al pulsador de apertura del porton y aunque es mas cara, es de mejor calidad y ademas esta mas centrada que la de plafon. Te aconsejo que cuando recibas la camara, te fijes bien en las uniones y en la junta por donde sale el cable y lo rellenes con silicona si hiciera falta, para que no te suceda lo mismo que a mi. saludos.

Hay imitaciones en fibra y plastico de ese aleron por 50 o 60€ en ebay. Pintar una pieza de fibra de carbono, para mi es estropearla, porque lo bueno que tiene es la trama de las fibras. Y eso sin mencionar el precio... :shocked:

No se puede tirar nada y menos en los tiempos que corren... :cry1: Lo que si da gusto, es ver que en el foro, siempre tienes gente dispuesta a ayudar a un compañero. Chapó :clap1: :clap1: :clap1:

Que tal !!! En breve voy a cambiar todos los filtros y me preguntaba si merece la pena sustituir el filtro de aire por uno Kn. No busco ganar prestaciones ni mucho menos, mas bien olvidarme de comprarlo y simplemente hacer la limpieza y lubricacion cada " x " kilometros. Según he leido, aumenta el caudal de aire al motor con un mayor poder de filtrado, lo cual en teoría, es bueno para el motor. He buscado por internet y el precio del filtro ronda los 50€ según la tienda donde se compre y el kit de limpieza y lubricacion otros 20€. En total unos 70€ envio incluido. Por ese precio puedo comprarme 5 filtros Bosch en Oscaro. En mi anterior coche, un Seat Cordoba , tuve montado un kit de admisión directa Green y el unico cambio que noté, es que desde el interior se escuchaba el silbido de la entrada del aire, pero en prestaciones nada de nada. A ver si me ayudais a decidirme y si alguien lo lleva montado, que cuente su experiencia. saludos.

Bienvenido al foro y precioso el BMW !!!! Sobre el B6, yo tengo un 130cv Quattro y estoy encantado, aunque no bajo de los 8 litros a los 100km. Según parece es un consumo alto respecto a otros que hay en el foro. En principio mecánicamente esta todo bien, asi que no se hasta que punto será normal o no. Sobre el ET, yo llevo llantas 18" con 8,5 y ET 32 y suspensión S-line y llevan dos pasajeros detrás, roza si pillo un bache.

Re-bienvenido !!! Como dice Sergio, cuando puedas sube unas fotos para ver tu coche, que al menos yo, no lo conozco.

Fran olvídate del tema de las llantas. Yo llevo la moldura trasera toda pelada, se ve que el agua a presión no le gusto mucho a la pintura. Ya tengo otra cosa mas que sumar a la lista. Tema a parte es el B8 de Antonio porque mires por donde lo mires esta espectacular, da igual que llantas le ponga.

A ver chavales que tenemos el tema muy parao y hay ganas de tomar unas con la gente del club. Propongo kdd a ver que os parece. SABADO 30 MARZO 12:00h LLAGAR DE VIELLA. Los interesados iros apuntando y asi podeis vacilar de coche.

FELICIDADES Jenea !!!!! :az:

Si alguien quiere un " look " diferente, tiene 2 llaves completas a precio de risa: http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?from=de&to=es&a=http%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fitm%2FZV88R5-2xKlappschlussel-Funk-Fernbedienung-fur-Audi-A2-A3-8L-A4-B5-B6-A6-A8-TT-%2F150969186885%3Fpt%3DDE_Autoteile%26hash%3Ditem232676fa45

Menudo precio tiene el logo, como se pasan, pero es cierto que no queda mas remedio que ponerlo porque la llave queda muy fea sin el.

En ebay tienes algunos transponder: http://www.ebay.es/itm/Audi-VW-Seat-Skoda-Honda-Fiat-ID48-Glas-Transponder-Wegfahrsperre-Chip-Schlussel-/110970497365?pt=DE_Autoteile&hash=item19d65b6955 Sobre lo de programarlo, ni idea.

Yo tenia uno chino y monte el RNS-E y ni punto de comparacion, el sonido es mucho mejor que en el chino. La unia ventaja que le veo a los chinos, es que tienen muchas mas opciones que el RNS-E, pero yo no lo cambio ni de broma.

Yo tambien he comprado el limpiador y acondicionador de Chemical Guys y desde hace tiempo los tengo abandonados en el trastero porque creo que en los asientos s-line de mi coche no hacen nada de nada. Ademas el acondicionador me deja los asientos muy brillantes y algo grasosos y tengo que volver a limpiarlos para retirarlo. Ahora los limpio con un limpiador de Dr Leather y luego con una mf algo humedecida, retiro cualquier resto que pudiera quedar y el resultado es mucho mejor, tanto al tacto como a la vista. Yo estoy de acuerdo con lo que comenta xabby, al menos en mi coche es asi.

Yo no fui capaz a retirar las carcasas sin quitar los espejos, de echo, rompi uno. La forma mas facil de hacerlo es retirar los espejos, salen tirando hacia ti y lo puedes hacer con una ventosa tipo a las que llevan los GPS.

Un juego de llaves cuesta 4€ en ebay, no creo que te merezca la pena andar copiandolas. Para ciertas cosas, es mejor no pasar por el conce, no merece la pena pagar mas por nada. Por lo que comentas, tu navegador es el RSN-E y hay un brico sobre la limpieza de la lente que al parecer funciona bastante bien, en mi caso desgraciadamente no, ya esta la lente tocada.

El precio es mas que bueno, es un ragalo, eso esta claro, pero mirate bien el tema porque a lo mejor esos 250€ se convierten en muchos mas, debido a que tengas que cambiar llantas, etc... ¿ No puedes darnos mas datos de esas pinzas y discos ? Preguntale al vendedor por las medidas porque sino es imposible saber si te valen. Aqui te dejo un enlace de Oscaro con medidas de los discos de freno. Hay varias medidas, asi que tendriamos que saber mas datos del 360 modena. http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-2-discos-de-freno-ferrari-360-modena-f131-360-f1-400-cv-10018-27128-2728-gt

Sergio el naviplus lee cds de audio y mp3 perfectamente. No se si el del compañero es otro modelo.

Hay un par de post que hablan de este tema, tienes que usar el buscador. Las molduras de puerta van pegadas con cinta doble cara y con 4 grapas que suelen partirse al intentar sacarlas. Hay una herramienta especial para estas cosas, es una especie de alicate con las puntas planas para hacer palanca y no romper las grapas. Puedes buscarlo en ebay.

Este tema esta mas que comentado en el foro. Lo primero que tienes que mirar son las medidas que tienen esos discos y pinzas de ferrari. Tanto el buje como la tornilleria. La medida de la pinza tambien es importante porque seguramente te obligue a montar llantas 19" como minimo y si son muy gordas, seguramente separadores. Hasta donde yo se, puedes montar pinzas de un Porsche cayenne con llanta 18" y sin separadores, pero sinceramente creo que para tu coche, vas mas que sobrado con las pinzas y discos de un S4.

Yo tambien llevo Valeo y perfecto. La trasera creo que es Bosch y ya no limpia nada bien, dura muy poco. Me la pusieron en el conce hace poco, por eso no estoy seguro de que marca es.

Ese problema suele darlo porque la lente del cd esta en las ultimas. En mi caso ya solo lee cds originales y el DVD de navegacion si es grabado tampoco.

Felicidades VALPA !!! :az:

Lo que esta parado es el tema de la pasta, sino ya veriamos...