Jump to content

Ivan Aquattro

Miembros
  • Mensajes

    7585
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Ivan Aquattro

  1. Lo primero que tienes que hacer es limpiar a fondo esas gomas. Te recomiendo clay bar para eliminar cualquier tipo de contaminacion que puedan tener. Este proceso se puede repetir varias veces si fuera necesario, sin causar daño alguno a la goma. Luego, puedes aplicar el Einszett Gummi o bien otro producto que sea acondicionador - restaurador de gomas. Por ejemplo este: http://www.carcarepassion.com/es/auto-finesse-revive Te recomiendo que leas detenidamente estos articulos, extraidos de la web Carcarepassion.es Descontaminado con clay bar: http://www.carcarepassion.com/es/por-donde-empiezo/como-utilizar-la-claybar
  2. Ese producto lo vende Carcarepassion que es una empresa colaboradora de este foro. En Einszett gummi vale 6€ y lo utilizamos muchos para las gomas del coche. Ademas en carcare nos hacen un 15% de descuento por ser miembros de este foro. www.carcarepassion.es saludos.
  3. Muchas gracias Ivan Aquattro... me he metido en la página pero aquello es chino para mi... (y eso que he seleccionado el idioma español...)Voy a pedir presupuesto al taller del kit bilstein+eibach a ver qué me dicen y os cuento... Mas tarde te envio un privado y te pregunto los datos de tu coche, modelo, año, etc y te paso una captura de pantalla. Saludos.
  4. Audi utiliza un codigo de tres colores para los muelles y esa combinacion, es la que te da el tipo de muelle que es. Los colores son el.blanco, azul, rosa y verde. En el etka online, introduces los datos de tu coche y busca en el apartado de suspension yte salen todos los muelles y sus referencias.
  5. ¿ quieres que sea el primer B7 Allroad ?...
  6. ¿ Podemos considerar como restilyng del B6 al exeo?.... Jejejje
  7. Busca por alguna empresa de rotulacion de vehiculos. Si eres de Madrid, seguro que encuentras unas cuantas. Puedes comprar un trozo en ebay y hacerlo tu con paciencia. No es mas que una pegatina, que con calor y paciencia, vas amoldando al.cerquillo, hasta tenerlo todo cubierto. El sobrante lo quitas con un cutter y listo.
  8. Yo llevo todo el sistema de frenos de un S4 y no tienes que modificar nada, salvo el cubrediscos trasero que no te sirve el tuyo, ya que al ser los discos mas grandes, te rozara. Tienes que poner los cubre discos del S4 y modificarle los agujeros de sujeccion a la mangueta, que son diferentes. No es complicado. Delante llevo 345mm y detras 312mm. Todo homologado y metido en ficha.
  9. Esas taloneras las voy a poner en el somier, para ensanchar la cama... La verdad que ni me acuerdo que las tengo ahi. A ver si las monton algun año de estos.
  10. Bienvenido al foro!! Sobre los kilometros, todo depende de como esten hechos. Si no se ha maltratado el motor y el.mantenimiento ha sido bueno, no tiene que tener ningun problema. Tendras los tipicos sintomas de desgaste que cualquier coche. Llevalo a revisar completamente antes de la compra y si todo esta correcto, adelante. Salu2.
  11. Lo peor que te puede pasar es que te caiga el tornillo, pero al tener el cubre carter, ahi estara, lo abres y lo cojes sin mayor problema. Otra.solucion es que utilices un util imantado para evitar que se caiga el tornillo.
  12. Buenos dias!!! Espero que tengais buen comienzo de semana, aunque sera complicado, al menos para mi. Pobre Maite, hace un par de dias que monto las llantas y ya le estais dando caña con mas mods.... A ver cuando poneis fotos de las vuestras. Menos hablar y mas... :acute:
  13. Me sumo a la opinion de que le quedan muy bien esas llantas Maite, es todo un acierto. Ya podemos descansar despues de tantos dias de incertidumbre...
  14. y el cerquillo como se quita? Se quita haciendo palanca poco a poco, por todo el contorno del cerquillo. Si lo haces, con mucho cuidado y despacio porque puedes dejarle marcas, incluso romperlo. Yo te desaconsejo la pintura totalmente. No hay pintura que agarre sobre cromados, incluso aunque le des imprimacion, termina saltando. Tendrias que lijar y quitar la capa de cromado hasta llegar al plastico y luego imprimar y pintar efecto cromo. Terminaras antes vinilando y el resultado vaa ser mucho mejor.
  15. Habemus llantas !!! Ya empezabamos a pensar que se trataba de un bulo... jajaaj le quedan muy bien Maite. Espero que las disfrutes. saludos.
  16. Na si ya nos parecia que era mentira, cuando se marea tanto un tema, es porque al final no hay nada detras....
  17. El interior negro de los faros es todo un acierto, felicidades. Cambia muchisimo el morro del coche asi. :clap1: :clap1: :clap1:
  18. Ahora es cuando viene al pelo la frase: "No hay hu...s"! Por cierto, tu cómo estás?? Ya sabes que si los hay, pero la falta de tiempo me impide hacer muchas cosas. Yo ya me encuentro totalmente recuperado, muchas gracias Maite. Deseando que llegue Junio para poder saludaros a todos en Toledo.
  19. :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
  20. Que contenta se te ve Maite, hay que ver lo que consigue un juego de llantas jejejje... Para que luego digan que los coches solo dan gastos y problemas. Ya tenemos mas ganas nosotros que tu, de ver los zapatos nuevos.
  21. Buenos dias!!! Como.se hacen de rogar esas llantas Maite. Al final vamos a ir.nosotros a ponerlas en el avion.... Mañana viernes gente....
  22. Re-bienvenido Miguel!!!!! Me alegro de que al final te quedes con el S4. Ahora cuidado que eso ya anda eh... A ver si el viernes lo estrenas en el prc.
  23. El cerquillo se puede quitar, pero no lo venden suelto. Hay que comprar la tapa entera. Otra solucion es desmontar el cerquillo y ponerle vinilo efecto cromo. Es lo mas barato que se me ocurre para dejarlo bien.
  24. Pues aunque parezca mentira llevamos desde el sabado con sol... Entro al foro a diario Sergio, sera que no coincidimos...
  25. Bienvenido al foro!!! Espero que disfrutes de ese coche y haz caso a lo que te comenta suso y cuando puedas pasate por el PRC, veras que buena gente te vas a encontrar ahi. Saludos.